科技猎男士创业先锋QJ876：Uber创始人特拉维斯·卡拉尼克
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NO.CYXF1-876；参考时间2016年1月；原作者：张鹏
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张鹏：Uber是什么时候开始改变/转型的？
Uber CEO：Uber是2009年成立，但创新其实是从2012年开始的，而这主要是两个因素驱动的，一个是时间，一个就是资本。我们发现，当我们为用户提供更廉价的打车服务时，使用的人就越多，继而我们累计的资本就可以用来扩大规模，慢慢的，想要加入Uber的司机越来越多，这些帮助我们最终建立起庞大的信任体系。所以可以说，创新也是顺势而为。
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张鹏：Uber其实不是在中国运行的第一个打车平台，你们是怎样看待和本土打车软件之间的竞争的？
Uber CEO：Uber作为第一个进入中国市场的外来打车平台，确实面临不小挑战。但是我一直是个爱冒险的人，最让我兴奋的就是把不可能变成可能。如果在我之前已经有人做这样的事情，那我可能就不觉得有趣了。当然也有人跟我说过，Uber不可能在中国盈利的，但我当时想的是，如果我都没有试过，都没有享受过这场竞争带来的刺激和挑战，我还怎么好意思称Uber是一个大胆的，擅长化腐朽为神奇的公司？
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张鹏：您认为Uber成功的关键是什么？
Uber CEO：很多人问过我这个问题，但我想说成功的驱动力往往是在屏幕后面，那些你看不到的东西。就像当初苹果发明了iPhone，我们只看到乔布斯把手机做的如何成功，但是真正推动创新的核心驱动力我们是看不到的。很多人问我，你们是怎么抢占市场份额的，你们是怎么做到的，我想说这些幕后的东西大众很难看到，我们也很难解释。但如果非要说出一点两点，我只能说，我们一直是以用户为核心，为用户提供廉价好用的打车服务，同时我们也努力让司机喜欢这个平台，大概这就是关键吧。
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张鹏：可以谈谈为什么Uber采用的是自下而上的管理模式吗？
Uber CEO：我们的用户群体非常大，所以我们希望Uber的每一位乘客和司机都能为我们提供最新，最有创新力的idea，批评也好建议也罢，都能促进我们不断进步。我们知道，好的想法往往都不是决策层想出来的，民众的智慧是我们的能够不断获取的最佳资源。
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张鹏：对于Uber在中国遇到的强烈竞争，您是否有担忧过？
Uber CEO：我不得不说，中国的创新力真的很强，竞争也很激烈。所以我们最初进入中国的时候，其实是有点不适应的，但是如果我们想要成为最强的打车平台，在这个市场牢牢占据一定地位，我们必须要解决问题，迎接挑战，实现更“本土化”的运营。
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张鹏：我们注意到，Uber近期在大力投资无人车，所以你们是要放弃人工司机了吗？
Uber CEO：我们的确在无人车的研发制造上花了很多的人力物力。但我们如果想要实现可持续的发展，就必须要抓住未来的科技趋势。现在人们的很多时间都浪费在开车，停车和堵车上，这影响到了我们的生活质量，也消耗了很多能源。而无人车将会极大改善这一现状，这是未来的必然趋势。现在我们很多的科学家和工程师都在为无人车的开发而努力。如果Uber想要长期的发展，就必须要把目光放远，才能不被时代淘汰。
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张鹏：Uber接下来一定会在中国更多城市开展业务，能谈谈你们2016年的目标是什么吗？
Uber CEO：我们希望当人们掏出手机想要打车的时候，第一个想到的是Uber，这是我们2016年的目标。
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张鹏：我很好奇Uber想要招的是怎样的人才，他们都有哪些特质？
Uber CEO：我们一直在招人，不停地在招。我们希望加入Uber的小伙伴有很强的数据分析能力，有工程师的特质，但我们更需要创新型人才。精准的分析头脑加上创新才能，奇迹才有可能发生。
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张鹏：请问作为Uber的CEO， 您是如何管理自己的时间的？
Uber CEO：我管理时间的模式其实就是解决问题。每天早上醒来我脑中就会有一张问题清单，按照最复杂到最简单的顺序排列，我的任务就是解决最复杂的问题，然后把剩下的问题交给其他的小伙伴，各司其职才能把效率提上来。有时候会有很多很困难的问题需要解决，但是有问题不是一件坏事。就像一个数学老师，如果没有数学难题让他解决，这对他来说是件多无趣的事情。所以我们不怕解决问题，我们怕的是没有问题。
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张鹏：知乎网友提了2个问题，您能解答一下嘛？第一个问题：Uber凭什么有这么高的估值？第二个问题：Uber未来想要改变些什么？
Uber CEO：我们在融资的时候，一般不谈那些我们还没实现的，我们把自己已经做到的事情和已经取得的成绩拿出来谈。而估值是根据我们在每个市场的实际表现来进行综合评估的，虽然目前我们在中国还没有盈利，但现阶段我们想要专注当下。说到改变，我不想把还没有苗头的事情拿出来吹牛，我们对未来也是保持着一颗好奇心，期待和大家一起看到Uber未来的改变。
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