去乐视化完毕？易到温晓东：Q1将落地新一轮融资

文/彭丽慧 网易科技

跌宕、重整、涅磐。回 顾 易到的 2017 ，温 晓东 给出 了这 三个关 键词 。

在 2017 年 12 月 31 日傍晚，温 晓东发 出了一封近 3000 字的致 易 到员工邮件，总结了 2017， 展望了 2018。 此外 ， 也 传 达着一种信号：易到已 走上 正 轨 。

“ 一体两翼 ” 、新管理 团队确定 、融 资 Q1落地......... 温 晓东 手下的易到在 这 半年 时间 里，低 调进 行着 调 整。

采 访 中， 温 晓东 欣喜的告 诉 媒体，元旦后几天，通 过 基 础 的 调 整，易到整个 单 量大概提升的五六倍。 他 希望， 在 健康运 营 的基 础 上，今年易到的目 标 是大概在日均 100 万 单 。

而易到 经过 2018 年 整年 的努力能否 实现 自己的小目 标 ，回到它自己 应该 的市 场 地位？

去 乐视 化完 毕 ，新 CEO 已定

12 月 12 日，随着跟随 贾跃 亭十多年的吴孟清退了所持有的易到全部股份， “ 乐视系 ” 从易到 彻 底退出。

此前，在 7月17日易到四位乐视系高管离职 后不久，原董事长何毅、原 CEO彭钢也相继离职。

而温 晓东 早已 为 易到重新搭建了管理 层 。其中，易到早期 CTO 叶一火将再度回 归 ，新 CFO 也已重新聘 请 ， 对 于外界关注的新 CEO, 温 晓东 透露，早已在去年 10 月定下。 “ 但是我 们觉 得正式 对 外宣布的 时间还 不到，所以目前我先是看守内 阁 。 ”

于是 ，对 于易到所有决策的制定和定 夺 ， 现阶 段均有温 晓 东 和公司管理一起把关， 未来新 的管理 层 全部走到到位后， 温 晓东 将会慢慢走到幕后， 他 对 媒体表示， 虽 然易到未来会是他事 业 的重要 组 成部分， 但 “ 投 资 人 还 是 应该 做投 资 人自己 该 做的事情。 ”

对于未来易到高层的选择，温晓东表示并没有外界想的那么 复杂 ， “ 我 们 没有什么歧 视 ，不管他之前是不是在易到任 过职 ， 还 是他在其他任何地方任 职 ，只要他适合我 们 的 业务 就可以。 ”

温 晓东 在接手易到后 认为自己 做的第一件比 较 大的事情就是 处 理 历 史 遗 留 问题 。比如司机欠款、运 维 体系重塑 调 整、 现 有 组织 架构 调 整和一些 对 外的合作关系 处 理。

对于近期有媒体报道的易到在启动对乐视之前 “13 亿贷款 ” 的追 责 一事，温 晓东也 坦言，他也是（ 媒体 报 道后的 第二天 ）今天回来才 向 公司内部打听 这 个事情。 “ 这 个事比 较简单 ，我 们 安 检 部 门 的一个正常的 对 2017 年的梳理，具体情况 还 没 汇报给 我。 ”

如何重拾司机和用 户对 易到的信心

对于阶段的易到来说，经历过提现的挤兑危机后，如何重塑司机和用户对易到的信心是摆在温晓东面前的首要难题 。

2017 年底，温 晓东发 布致 员 工内部信 给 出了答案。易到今后 发 展将定位 为 “ 为城市交通运输提升效率 ” ，在此基 础 上将全面下 调 平台 费 率。

1 月 2 日，易到宣布将平台四大 车 型之一的 Young 车型升级为易达车型，并在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等 7 个城市下 调 易达 车 型 车 主端佣金，佣金比例 调 整 为 5% 。 这 5% 佣金中， 绝 大部分 为订单 税金和需要向租 赁 公司支付的服 务费 用。 打破了美团在上述 7 个城市收取 8% 佣金 记录 。

这 也相当于 变 相 补贴 。

而乘客 补贴 将会 围绕 用 户 体 验 展开。除了 彻 底抛弃了充返活 动 ，易到已在 1 月 1 日先 试 行了比 较 全面的价格 调 整，但具体政策 还 没有 对 外公布。

至于未来会不会 像 乐视时 期的易到那 样进 行大 规 模 补贴 ，温 晓东 表示， 现 在做的不管是价格 调 整 还 是佣金 调 整，均是根据易到 现 有情况做的主 动调 整，跟行 业竞 争没有太大关系。 “ 我接手易到以后的要求就是 让 它先做好自己 应该 做的事情。 ”

网易科技 认为 易到的一系列 动 作 目的 是 为 了找到自己的定位：帮助司乘两端成功效率的平台。温 晓东进 一步解 释 ，降佣要 让 司机端能 够 有更高收入；价格 调 整是 让 乘客端可以更便宜、舒适的出行。

凭借 优质 出行服 务 ， 揽获 了大批的中高端用 户 的易到，在 2018 年将全面推出出租 车业务 ，并接入拼 车 、 顺风车 等服 务 内容。

这是否与易到最初的定位背道而驰？温晓东认为，注重品质和服务并不是对业务类型本身划不同的业务， “ 即使是一个普通的 业务 ，如果我 们 能 够对 服 务 内容本身把握好，或者有一些更有趣的方式出 现 ，那 这 也是有品 质 的体 现 。 ”

首次披露易到未来 战 略：一体两翼

随着 资 金逐步到位，提 现问题 的解决，去 乐视 化的 结 束，由 乐视 主 导 的 业务规 划和市 场 策略的修正，在 12 月 12 日，温 晓东 提出了一体两翼 计 划。 这 也是其 进 入易到后，首次披露易到未来 战 略。

“ 一体两翼 ” 是指：打造以网 约车为 主体的全新 业务线 ，并行 发 展汽 车 金融和境外出游 业务 ，打造 “ 一体两翼 ” 全新 战 略。

其 实 易到早年 间 就已 经 开始布局海外。

在 2013 年年末，易到宣布 B 轮融资获得 6000 万美金后，周航首次解 读 了易到未来的国 际 化 发 展策略，易到将在 2014 年开拓 20 个海外城市。在 纽约 、悉尼、 伦 敦、温哥 华 、 东 京等 30 余城市都有 试 水。

除此之外，易到 最新 的国 际 化 战 略更多的是 针对 国内用 户 的海外用 车场 景，并提供更多增 值 服 务 。 “ 司机扮演的不是把你从 A 点送到 B 点的关系，他可能扮演的是秘 书 、助理、翻 译 。 " 温 晓东 解 释 。

而跨境文化旅游是 韬蕴资 本看中的 领 域之一，两者可以互相扶持，拓展更多 场 景。

在上述基 础 上如何切入国 际 市 场 ？温 晓东 表示，在有 优势资 源的地区会落地自己的 产 品，但也不排除易到会 对 一些国家或区域运 营产 品的投 资 或并 购 。

汽 车 金融 业务 可以和上游 结 合，足 够 多的司机端用 户 会存在 车辆 更新、 车辆购买 等需求，因此， 对 接汽 车 金融的 时 候又 转换 成了需求端。

当把需求端聚合在一起 时 ，就形成了和汽 车 厂商更 强 的溢价能力，温 晓东 解 释 “ 我 们 就可以向我的需求端提供更 实 惠的服 务 ， 这样 就 变 成，我 们 又有了新的收入来源，又有了可以 为 大家提供更好的 产 品服 务 的机会。 ”

易到将以合作、投 资 的方式 发 展 新能源 车

近期，包括滴滴、神州、首期在内的出行平台均宣布 进 一步加大 对 智慧交通的投入，加速推 进 包括新能源汽 车 服 务 在内的 创 新 业务 。

据悉，韬蕴资本在前年策划过一个 跟新能源汽 车 相关的 产业链 投 资 。 “ 我 们 投了一些上市公司、停 车场 管理公司、充 电桩 公司、汽 车 厂商、主机厂之内的配置，我 们 很看重 这 个行 业 。同 时 也 对 网 约车 平台有一些了解，恰巧那个 时 候有 这 么一个机会 过 来 贾跃 亭先生找到我 们 ，我 们 很自然的就接了。 ”

温 晓东 表示 这 也是 韬蕴资 本接管易到的主要背景原因之一。

但 易到 自身 可能不会考 虑 做新能源 车 ，温 晓东对 网易科技表示，但未来可以通 过 合作、投 资 等其它的方式参与到新能源汽 车 的 领 域去。

在 12 月 12 日的服 务 商大会上，易到的相关 负责 人介 绍 ，未来易到 还 会融入人工智能和无人 驾驶 等先 进 技 术 ， 实现车辆 的智能化、 场 景化 应 用。

对 于智能出行或无人 驾驶 的布局，温 晓东 透露，未来会有全新的布局，目前 还 不是太适合 发 布的机会，可能会在不是很 长时间 内把一些相关合作或者整体运 营 思路介 绍给 外界。

2018 年 Q1 季度将会落地新一 轮 融 资

“2018 年您 为 易到定的小目 标 是什么？ ”――“ 回到它自己 应该 的市 场 地位。 ”

易到和温 晓东 正 为这这 个小目 标 努力着。据悉，元旦 过 后 这 几天，通 过 基 础 的 调 整，易到整个 单 量大概提升的五六倍。温 晓东 希望今年易到的目 标 是大概日均 100 万 单 。

但温 晓东强调 ，易到不会再用以前的方式提升自己的市 场 占有率，在他看来，短期的向用 户 施予刺激， 实际 是否能形成平台的持 续竞 争力，两者并不一定划等。

此外，在融 资 方面，温 晓东 透露，易到将在今年 Q1 的 时 候落地完成新一 轮 融 资 。 “ 我 们 已 经 也在和几个 资 金方沟通。 ”

韬蕴资本之前对易到投入的资金让易到摆脱了提现难的问题，但后续融资上，温晓东表示，韬蕴资本不会在跟投。 “ 我 们进 来以后，从 乐视 手上收 购 了 60% 几的股份，半年 时间 内又 对 之前的老股 东 做了股 权 收 购 ， 现 在我 们 的持有比例已 经 很高了。 ”

此外 ，温 晓东还 有更大的 “ 野心 ” ，即希望将易到未来搭建成全出行品 类 的平台。