Uber为何最终停战?有人说苹果投资滴滴令其绝望

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Uber为何最终停战?有人说苹果投资滴滴令其绝望

网易科技讯 8月4日消息,据路透社报道,一些消息人士和分析师称,苹果今年5月对滴滴出行10亿美元的投资,可能让Uber加快做出决定:停止与中国竞争对手为期两年的烧钱大战。

在为争夺中国这个全球第二大市场的司机、乘客而市场份额而大打出手的时候,滴滴出行和Uber分别通过融资筹集了数十亿美元的资金,并将其大部分用于补贴打车订单。

本周,Uber终于决定退出,它认识到自己无法与一位现金充裕的竞争对手相抗衡――后者得到了全球三家最大科技巨头的支持。Uber同意放弃其中国业务的独立,以换取滴滴出行近五分之一的股份。

一直以来,Uber奉行的战略是在开支上超过竞争对手,最终迫使对手投降,但滴滴出行比Uber中国筹集到了更多资金,从而使中国成为首个让Uber这一战略受挫的市场。苹果对滴滴出行的支持,让Uber明白仅仅通过融资很难打败滴滴出行。

消息人士透露:“苹果投资是影响Uber决策的因素之一。双方均募集到了巨额资金,他们可能想这是将要升级为核战争,但这提出了一个问题:我们真的希望确保相互毁灭?”

今年6月,滴滴出行展开了一轮规模为73亿美元的融资,投资方包括苹果、中国人寿、蚂蚁金融等新股东,并给予该公司280亿美元的估值――使其成为全球估值第三高获风投支持的初创公司。

有了阿里巴巴集团及腾讯的投资,滴滴出行表示其可动用的资金高达105亿美元。

早在一年前,Uber首席执行官特拉维斯・卡兰尼克(Travis Kalanick)就开始招徕投资者。该公司需要在融资上赶上滴滴出行,从而开支上不落后于竞争对手。最终,Uber中国从中国人寿、中信银行和百度等募集到15亿美元以上的资金,对其估值约80亿美元。此外,它还依赖来自美国Uber的资金支持。

Uber表示,该公司已在美国、加拿大和大约100个城市实现盈利,并用这些地方的利润来补贴其在中国的业务。

今年6月,Uber希望其在中国市场的快速增长,将让它的中国市场份额于明年超过滴滴出行。卡兰尼克3月份接受路透社采访时,驳斥了Uber正在考虑出售其中国业务的说法,并表示他致力于长期在中国开展业务。

结盟

知情投资者和一些公司的顾问称,滴滴出行和Uber就潜在合并事宜至少讨论了五次,并于3个月前开始积极寻求达成交易。最终的交易为Uber提供了一种方式,让它可以筹集到10亿美元的资金,并维持了其625亿美元的估值。

风险投资公司Benchmark Capital合伙人、Uber董事会成员比尔・格利(Bill Gurley)称,Uber在中国从来没有财务上的压力。他说:“筹集资金从来不是一个问题。在资本筹集上,从来没有那家公司像Uber这样成功。”

尽管如此,三位消息人士表示,今年5月,大约是Uber和滴滴出行之间真正开始谈判的时候,苹果宣布向滴滴出行投资10亿美元――这让Uber更加相信,要打败对手太难了。另外还有很多实力雄厚的企业投资者,希望投资滴滴出行。

风险投资公司纪源资本(GGV Capital)的合伙人童士豪(HansTung) 指出:“随着苹果向滴滴出行投资,Uber中国在筹资上变得更加困难。”苹果宣布向滴滴出行投资,恰逢卡兰尼克哪周计划到苹果总部举行会谈。目前还不清楚卡兰尼克将与谁会谈或讨论什么问题。纪源资本是滴滴出行的投资人。

技术研究与咨询公司Jackdaw Research分析师简・道森(Jan Dawson) 称:“苹果对滴滴出行的投资,可能促使Uber更认真地考虑与滴滴出行达成某种交易。苹果是Uber在其它市场的合作伙伴,因此苹果站在滴滴出行一边,肯定是出现危险信号显示形势将不利于Uber。”

苹果和Uber有一定的合作关系――Uber的乘客可以用Apple Pay支付车费,Uber为其司机配备了iPhone。但一些投资者称,Uber一直渴望与苹果达成更深的合作伙伴关系。

童士豪表示,现在Uber已经与滴滴出行结盟,因此Uber可能有机会与苹果建立更深的合作伙伴关系。(刘春)

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