战火重燃，有了更优惠的美团、易到，谁还会用滴滴？

文/科科

网 约车 在平静了一年后，再起波 澜 。

1 月前后，美 团强势进 入打 车领 域，并在南京的收抽成 仅为 8% ；易到挟 5% 的佣金抽成重新回 归 ，并正式接入出租 车 ； “ 嘀嗒拼车 ” 升 级为 “ 嘀嗒出行 ” ，推出的 “ 自由 抢单 不派 单 ，零元佣金不抽成 ” 政策，首汽 约车 北京上 线试 运行出租 车业务 .........

伴随着新玩家和老玩家开拓新的 业务线 ， “ 尔要战，便战 ” 的滴滴 虽 然表 现 的云淡 风轻 ，但也从去年年底起，在多个城市推出 针对 滴滴司机的 优 惠服 务 Di 享卡和春 节 期 间 ， 奖 励司机 总额 超 过 10 亿元政策，企图留住更多司机 。

“ 虽然网约车表面上要激烈，但实际上并不会回到当初滴滴、快的或 Uber 烧钱大战的时候。 ” 多位网 约车 从 业 者 对 网易科技表示，无 论 是美 团 、易到、滴嗒 还 是其他中小型玩家， 虽 然看似是合力 对 滴滴 发 起挑 战 ，但它 们现阶 段的目 标仅 是 为 了撕下滴滴的一小部分市 场 。 毕 竟 经历过 当初的 烧钱 大 战 后，大家 对 于 烧钱 争 夺 市 场 都会在控制在合理的程度。

疯狂进击的美团打车

在 这 个冬天， “ 野蛮人 ” 美 团 打 车 来 势 汹汹，成 为 网 约车 最大 变 量之一。

而 这 一切都在 2017 年 2 月份埋下了伏笔：美 团 在南京上 线 打 车 服 务 ，除抽成 仅为 8% 外，（ 滴滴 抽成 为 20%――25），更 设 立多 项奖 励机制。

在 经历 了 10 月的市 场 摸索后，美 团 打 车 已 经拥 有了一支超 过 200 人的 团队 ，更是 对 外宣布南京地区的日 订单 量突破 10 万 单 。

于是，美 团 打 车 开始 对 外 扩张 。 2017 年 12 月 28 日，美 团 打 车 宣布将 进驻 7 个新的城市，只要 报 名用 户 数量达到 20 万人，美 团 打 车 服 务 就会在 该 城市开通。

而据《 财经 》的 报 道，北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦 门这 7 座城市，均是滴滴比 较赚钱 的城市。

按照美 团 公布的方案， 针对 乘客端：每个城市 报 名的乘客，都可以 领 取 3 张与当地出租车起步价（ 8――13 元）等 值 的 优 惠券，因此粗略 统计 ，美 团 在 7 城市招募乘客端启 动补贴 就在 4620 万左右。（北京 13 元、上海 14 元、杭州 11 元、成都 8 元、福州 10 元、温州 11 元、厦 门 10 元）。

而在司机端，在新城市开通初期，司机注册成 为车 主能 获 得美 团 打 车 “ 零抽成 ” 特 权 。如北京前 5 万司机前三个月零抽成。同 时 据媒体 报 道，美 团 打 车还设 置其他 奖 励，如：工作日翻倍 奖 、新人 奖 、 连击奖 、寒冬温暖 奖 、在 线时长奖 等。

此外，美 团 点 评 也宣布升 级组织 架构，成立出行事 业 部。在原有的餐 饮 、到店 综 合、酒店旅行三 驾马车 基 础 上，全面升 级 成 为 到店、到家、旅行、出行四大 LBS 场景。这也看出美团对于打车市场的重视 。

但美 团 打 车 的 进击 的之路也并不是那么 顺 利，如何快速 获 得网 约车资 格 证 是 摆在 美 团 面前 紧 要的 议题 。 1 月 12日 ， 这 原本是媒体 报 道的美 团 打 车 开启北京地区的日子，但由于没有拿到北京地区网 约车资 格 证 而 搁 置。据悉，美 团 打 车仅 拿下了南京和上海地区的《网 络预约 出租汽 车经营许 可 证 》。

如果 说 去年年初美 团 在南京上 线 打 车 服 务 ， 对 于滴滴来 说 是一 颗 咯牙的小沙子，那么 现阶 段 疯 狂 扩张 的美 团 打 车 ，是否成了滴滴 难 以下咽的石子？

携低佣金重新回 归的 易到

如果 说 美 团 打 车 在南京 仅为 8% 的抽成 让 人惊 讶 ，那么脱离 乐视 ，重 获 新生的易到更 为 破釜沉舟。

在美 团 宣布 进驻 七城三天后，也就是 2018 年新年第一天，易到宣布将旗下 young 车型升级为 “ 易达 ” 车型，该车型平台佣金由 21% 降 为 5% ，而 这 5% 佣金中， 绝 大部分 为订单 税金和需要向租 赁 公司支付的服 务费 用。同 时 ，易到宣布平台将首次接入出租 车 ，整合 进 易达 车 型中。

这也宣告坚持走专车路线的易到，开始同时涉足需求更大的快车、出租车平价市场 。

而低佣金也 带 来了交易量。在今年年初的采 访 中，温 晓东对 网易科技表示，元旦后几天，通 过 基 础 的 调 整，易到整个 单 量大概提升的五六倍。他希望，在健康运 营 的基 础 上，今年易到的目 标 是大概在日均 100 万 单 。

1 月 24 日易到再次做出价格 调 整，宣布下 调 北京地区打 车费 ，最高降幅近 20% 。同 时 ，自 1 月 26 日起，易到在全国 13 地市下 调 易达 + 车型的车主端佣金，佣金比例下调至 12% ，同 时陆续 在各 业务 城市下 调 乘客端打 车费 率。据悉，易到降佣城市已 扩 大至 20 城。

据了解，易到已在北京地区 对 易达 + 车型下调了打车费用，引入分时计价政策。调整后，用户使用易达 + 车型在平峰时段，较调价前节省车费近 20% 。 经过 此番价格 调 整后，北京也成 为 易到首个司乘两端全面下 调费 率的 业务 城市。

2 月 1 日，易到宣布在全国范 围 内启 动 “ 春运易达 ” 计划，春运期间在全国范围下调车主端佣金至 3.8% 。

2 月 9 日，易到宣布切入春 节 旅游市 场 ，启 动 春 节 旅游黄金周出行保障 计 划。 该计 划将 围绕 国内 14 个旅游城市 发 布六条春 节 旅游 线 路，同 时 ，易到 对 六大旅游 线 路所涉及的 14 个城市作出佣金 调 整。 2 月 9 日至 28 日，易到在三 亚 、海口、昆明等 7 个城市，易达 + 车型佣金比例下调至 12% ，舒适 + 车型下调至 14% ，商 务 + 、豪 华车 型分 别 下 调 至 16% 。厦 门 和杭州两城市的易达 + 车型佣金保持 5% 不 变 ，其他 车 型同上述城市佣金比例。南通、黄山、 乐 山、 镇 江、西双版 纳 等 5 个城市，全部 车 型施行免佣金。

“ 我接手易到以后的要求就是 让 它先做好自己 应该 做的事情。 ” 温 晓东 表示， 现 在做的不管是价格 调 整 还 是佣金 调 整，均是根据易到 现 有情况做的主 动调 整，跟行 业竞 争没有太大关系。

嘀嗒拼 车 、首汽 约车 、曹操 专车 分割网 约车 市 场

1 月 24 日晚 间 ， 嘀 嗒出行 产 品副 总 裁朱敏在朋友圈 转发 了一篇名 为 《滴滴， 尔 要 战 可以，但不能 这 么 战 ！》的文章， 质 疑滴滴要求司机二 选 一， 这 个成功渡 过 网 约车烧钱 大 战 的 创业 公司，每一步都走的 谨 慎和关 键 。

而在一周前， 嘀 嗒拼 车刚 完成品牌升 级 ，由 “ 嘀嗒拼车 ” 升 级为 “ 嘀嗒出行 ” ，从一个 专 注 顺 路拼 车 的出行平台，升 级为 一个出租 车 、 顺风车 兼具的移 动 出行平台，未来拼 车 功能 继续应 用于出租 车 和 顺风车 。

此外， 嘀 嗒出行推出的 “ 自由 抢单 不派 单 ，零元佣金不抽成 ” 政策，目的是 “ 为出租车司机打造一个独立的第三方出租车平台。 ”

据悉， 2017 年 10 月 20 日， 嘀 嗒出行正式上 线 了出租 车业务 ，截至目前已开通北京、上海、天津、广州、深圳、佛山 6 个城市。

在数据方面，朱敏表示，截至 2017 年底， 嘀 嗒出租 车 已在北京、上海、天津、广州、深圳、佛山六个城市上 线 运行，未来将向更多二三 线 城市 进军 。平台 认证 出租 车 司机达到 18 万人，新增 长 司机占平台 60% ， 车辆 达到 14.2 万 辆 。截至 2 月初各城市的 应 答率已 经 分 别 达到：北京 72% 、上海 78% 、广州 86% 、天津 82% 、深圳 83% 、佛山 81% 。

此外， 虽 然 1 月 12 日美 团 打 车 没有来得及拿到北京市的 许 可 证 ，正式上 线 。曹操 专车 却在当日正式登 陆 北京。据悉，曹操 专车 已 经 开始在在北四 环 、南三 环 、西三 环 、 东 四 环 以内、望京及首都机 场试 运 营 。

同 时 ，首汽 约车 方面，今年 11 月在北京上 线试 运行出租 车业务 ，在 专车业务 外，拓展平台运 营维 度。早在 2017 年 8 月，首汽 约车 就已在青 岛 等地 进 行出租 车 网 约业务 的 试 点工作。北京成 为继 青 岛 、南京和佛山之后，首汽 约车 开通出租 车业务试 运行的第四个城市。

滴滴反 击 ： 尔 要 战 ，便 战

面 对 虎 视 眈眈、要 抢夺 自己的蛋糕争 夺 者，滴滴能坐 视 不理 吗 ？

对于美团做打车业务，程维在《财经》的采访中引用了一个 典故中成吉思汗的 说 辞来回 应 ： “ 尔要战，便战。 ”

于是，在美 团 打 车 上 线 后不到半月，滴滴开始 试 点向快 车 司机推出 Di 享卡。据悉， Di 享卡向快 车 司机定向出售面 值 分 别为 19,088 元、 8,488 元、 4,188 元的年卡、半年卡和季卡。

购买年卡的司机，在365天+15天的特权期内，年卡每单可以额外获取34%的收入，半年卡和季卡的额外分账为26%和22%。滴滴对快车司机推送的广告文案显示，一个花费了购买Di享年卡、半年卡、季卡的司机平均额外的收益有可能高达53,000元、20,000元、8,588元。

司机与其 车辆 是网 约车 平台的核心 资 源，尤其是在网 约车 新政后，吸引或 让 更多司机留在自己的平台上，不 仅 可以加 强 自身的运力，也一定程度上遏制 对竞 争 对 手。

而 Di 享卡直接体 现 了滴滴希望与司机达成更 长 久的合作关系的目的，占据更大的主 动 地位。

网易科技 询问 3 位 购买该 半年卡的滴滴司机， 对 方均表示， “ 如果能 赚 的更多的 钱 ，就不会再去考 虑 去其他平台接 单 。 ”

此外， 为 保障广大乘客春运出行，今年春 节 ，滴滴将 进 一步加大投入， 奖 励司机 总额 超 过 10 亿元 。