马化腾想把腾讯变个风格：入股特斯拉只是一步

（原标题：马化腾欲把腾讯变成一家科技公司，入股特斯拉只是其中一步 ）

“高盛都说自己是科技公司了，我们有什么理由推脱自己呢？”腾讯CEO马化腾在清华大学经管学院举办的“科技・驱动成长”论坛上演讲时表示。腾讯早已不是单纯做社交软件的企业了，它正在积极靠近前沿科技，努力转变为一家互联网科技公司。

基于这个理念，马化腾近期也动作频频，开始布局汽车领域，打造“汽车梦”。

马化腾：腾讯希望能够离未来科技更近

据网易科技报道，马化腾在清华大学的演讲中透露了在未来科技发展中，腾讯可以做的是在AI、云和大数据三个方面与企业展开合作。除此之外，还希望能够与前沿高校和科研机构在这些方面合作。

马化腾在演讲中表示，过去两年全球前十大市值最高的企业已经发生了很大变化，由之前能源、金融巨头为主的企业，变成了科技、互联网公司为主的企业，而腾讯和阿里有幸进入十大企业行列。

“前几天，高盛都说自己是科技公司了，连一个投资银行都这么努力，我们有什么理由推脱自己呢？科技将会越来越融入我们的社会，而科技也是所有产业界必须要关注的。”马化腾表示。

基于这一理念，马化腾表示，腾讯可以在AI、云和大数据方面开展合作。“未来希望能够在这些方面与企业有更多合作，还有一些前沿高校和科研机构。”马化腾补充说。他还表示，腾讯投资特斯拉获得5%的股权，是因为特斯拉象征着未来科技，腾讯希望能够离未来科技更近。

马化腾表示，腾讯与清华学院成立了清华青藤学院，马化腾认为产学研的创新生态未来将大有可为，腾讯希望依托香港的国际化，智能制造和人才优势，做产学研的探索。

马化腾的汽车梦

马化腾想要通过汽车靠近科技的想法已经在积极实践中。近两年，腾讯紧跟汽车行业最新技术，先进入新能源汽车领域，近期又先后投资自动驾驶领域和电动车领域。

9月5日，据路透社报道，研制电动“飞行出租车”的德国初创公司 Lillium 表示，已完成新一轮9000万美元融资，牵头注资的是中国互联网巨头腾讯控股。

Lillium公司于今年4月份曾宣布完成了双座喷气式飞机“Lilium jet”的试飞。在首次测试飞行中，“Liliumjet”顺利实现了无人机般的悬停模式和常规飞机的飞行模式。在起飞和着陆和常见的直升机一样，不需要依赖滑行跑道，飞机最高时速达300公里。

腾讯在汽车领域另一个引人关注的项目就是投资特斯拉了。

3月24日，特斯拉向美国证券交易委员会提交的报告显示，腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司购入816.7万股特斯拉股权，持股比例达5%。

投资特斯拉的目的，马化腾也很直白地说是为了靠近科技，毕竟特斯拉现在是自动驾驶领域的领头羊。

此前，腾讯还与富士康共同投资Future Mobility，建设高端智能电动车生产工厂，准备在2020年前发布自动驾驶电动车。

其实腾讯的汽车梦早在2015年就展现出来了。

2015年6月，腾讯与和谐汽车子公司共同设立初始规模为10亿人民币的和谐富腾“互联网智能电动汽车”投资合伙企业，以作为共同投资新能源及或智能电动汽车项目及相关互联网项目的投资平台。

从新能源汽车到电动“飞行出租车”，腾讯不仅顺着马化腾的汽车梦抓住了最新的科研技术，更实现了从地面到天空的出行布局。