科技猎58同城、赶集网合并，洞悉两位CEO思考和心态的15个问答
4月17日下午，一直传说联姻的赶集网与58同城，终于宣布达成战略合并协议，双方未来将共同成立58赶集有限公司，新公司采取双品牌战略，两家各保持独立运营，各自的管理和员工架构基本保持不变。赶集网CEO杨浩涌和58同城CEO姚劲波将出任新公司的联合CEO，并同时担任联席董事长。在已上市的互联网巨头中，新公司的市值预计将排在第5位，仅次于BAT和京东。
巧的是，在这宗大交易前，《21CBR》记者专访58同城CEO姚劲波和赶集网CEO杨浩涌，当然，他们没透露交易的只言片语，事实上，两周前，杨浩涌甚至还是信誓旦旦说要IPO来着，有点异常的是，本周一专访姚劲波的时间改期了，据说是因为“一直在开董事会”。
不过，专访中两人透露了业务战略、内部管理等大量构想，总结的话已有三点共识：1)机会，在O2O垂直领域出现了大量机会，车、房、招聘、到家服务……2)放权，两家都进行了事业部调整，正放手让下面业务跑起来;3)差异化，两人观察对方，都发现彼此开始错位竞争了。就在刚结束的见面会上，杨浩涌说，“如果只是分类信息，我可能还要会再打十年，就打呗，这没什么?只是过去一年，市场变化非常大，外面有很多更有意思的事情想去做。”
有关见面会的信息，已经四处泛滥，商评君就不重复了，以下就先释放合并相关的部分专访问答，完整信息请留意《二十一世纪商业评论》接下来的报道。文末，有关范冰冰和赶集网IPO的问答，就当是彩蛋吧。
58同城CEO姚劲波
1.《21CBR》：以前认为58同城和赶集网同质竞争，现在发现两家业务重心开始差异化，怎么看待两家未来？
姚劲波： 现在基本模式大致一样，未来肯定差异会越来越大，比如我们在做“58到家”，他们没跟，这样就没竞争了，越往后可能越不一样。
即便在车的领域，两家的维度也有所不同，赶集好车关注车的服务，做得不错，我们还是想做平台，只要能够分享平台属性的入口58都会投资、并购或者内部孵化。在车里面我们的布局非常完美，从用户的行为出发，一个人从学车开始，买车之前“58陪练”，到买车有“58新车”和“58二手车”，再到洗车，要把二手车卖掉就有“58快拍”，我们全链条，当然保养目前没有，很多人在做，我不喜欢做这种很多人做的事情。
姚劲波：我们人员比较稳定，只是一直在不断地结构调整中，会去开拓一些新领域，恰好也能给下来的一些管理层机会。一个人长时间做一件事情，顾虑的东西比较多，我们喜欢让人都动起来。
我愿意把新业务交给老人去做，老业务让新人去做，不太关注业务层面上的匹配问题，比如说去管安居客的人完全不懂房产，58团队的整体互动，就可能将好经验和做法带到新平台，新平台也可以把一些新做法带回来，丰富自己，以58安居客房产事业部为例，它的收入赶超了前年58的整体规模，我们打算把一些新的业务提到更高的台阶。我认为，相比于管理人的价值观和企业文化，专业的匹配只是小事。
姚劲波：我个人也会花更多时间在新业务，具体的管理方式上，会更多放手吧，让事业部自己去决定自己的事。
姚劲波：事业部整体的权力很高的，举个例子，比如费用审批，以前的时代是要先签字后执行，到了互联网时代，则改成事后审批。我们事业部老大的考评三年一周期，VP以上的高管不是按季度、按月，都是按人、按年来看的，你做一个业务，我会看你三年之后做得怎样。我们不会短期做一些什么动作，我们先持续关注三年，不会去评价收入，而是行业地位、行业口碑这些因素。
姚劲波：这个我还真的不知道，我不关注在不在一起，事业部需要在一起就会在一起。因为每个BU我们都是大体量，大的BU五六千人，小的只有几百人，他们的事业部下面收入和预算的权限都是非常高的。
我们不要求收购的公司一定改品牌，哪怕是我们90%控股的企业，很多企业可以自己决定，我尊重他们的选择，如果要使用我们的品牌，品牌部门授权就可以。当然，58也会派人，整体来说我们派人是希望能带去不一样的东西，不是加强他们好的东西，而是补充他们不好的东西，慢慢磨合吧。我觉得带给新的东西更重要，派的人一定是对方就缺这种新东西的。
姚劲波：我们要做整个市场最好的服务，这个负责的人一定是一个产品经理。基本上，我们并不考虑安排一个原有行业的人，因为行内人会把很多不好的做法、顾虑带过来。而一个新人，一个互联网的人就不会有太浓重的惯有思维。在管理上，我们从来不会把行业上的专业度，或者行业经验摆在用人的首要考虑因素。
比如，我们美甲的负责人是个男的，不是女的，当家人没有娴熟的美甲技术，他就是负责人。行业经验是次要的。其实，外行人可能更会站在用户需求角度去想问题，用户希望得到怎样的服务，反推我需要做什么。
姚劲波：我们并不把在58平台就业的商户（包括到家的阿姨）看成是“管”，其实更多的是服务，他在这个平台就业，创建出实际收入。比如说“到家”一万多名阿姨，内部员工才一两百人，根本管不好，58要定义的是服务，帮商户赚钱，对他们的管理并不是要建立某种制度。管理就是让用户满意，要用户给我们好评。
比如，我们更强调的是标准动作，希望整体都能在一个水准以上，比如说阿姨上门后敲门是怎么敲的，敲几下，进门怎么做，然后几块毛巾，什么颜色，每块毛巾擦哪个位置，全部都是标准动作。这套标准用下来，满意度在99.9%以上，一万个人里面只有几个人不满意。
赶集网CEO杨浩涌
58同城在做服务和房子，赶集重心在招聘和车
1.《21CBR》：“58到家”猛推到家服务，赶集会不会跟进？跟58以后是否慢慢“打架”少了？
杨浩涌：先让58做吧，58到家和河狸家拼得比较厉害，打规模吧。反正有资本推动，跟滴滴快的一样，这是好事，都是有钱的大LP，请�丝吃饭有饭补，打车有车补。我们和58也打，分类信息主营业务上打，只是大家各自又找了几个对手接着打。
杨浩涌：我们以前是按照业务线分，比如招聘、房产。事业部制后更加独立，他的财务、人事都下放。我们去年做事业部，前前后后很痛苦，之前公司好不容易梳理了一套流程，采购一个录音笔，申请预算、三方询价一搞至少两个礼拜。做任何事都需要很强能动性的人，要把大家的积极性调动起来。业务快跑的时候，比如去租房子，我们法务部要看看合同，改改字，打打回来给他们，再发回来修改一版再签字，现在为跑得快，租房子能亏几千块钱，自己签吧，有漏洞我认了，招人也是，以前公司要背景调查，你想想自己做创业公司的时候做什么背景调查？要相信事业部的人能把这个东西做好的。
杨浩涌：现在越来越往后退，现在也管不过来，看清楚了，就是要找到好的人，做好企业文化。今年我对自己的要求，一半时间要花在文化上。
杨浩涌 ：我觉得分类信息做到现在，两家不知是有意识还是无意识的，已经存在一些差异化，58同城在做服务和房子，赶集重心在招聘和车，分类信息的四大品类每个人选了两个，现在看来是这样的情况。 赶集全力的做二手车，同时，赶集的招聘已经具备非常大的优势了，这都是一个企业的选择，有一个优先级。企业针对这样一个专注点也会做出相应结构的调整，对于我们来说，我们是一个没有上市的企业，不需要发新闻我们团队发生什么样的变化，我觉得每家公司在调整是很正常的现象。
杨浩涌：赶集品类特别多，我们的逻辑是做大的要求，小的需求线下是不做的，不管招聘还是二手车都是两个万亿的市场，市场足够大才值得我们投入。就二手车和招聘而言，招聘已经是第一了，在招聘这个领域继续深入，提供更专业的服务，如果说赶集做不了，谁也做不了。二手车赶集为什么能够做？首先这个品类积累的流量足够大，可以很快推动，适合赶集的基因。另外，赶集网在全国有几千人的线下队伍，很快可以拓展到20几个城市。
杨浩涌：她是蓝领、白领通吃，�丝女神，老板也喜欢她。我们做过用户调研，你们最喜欢谁？范冰冰得票数最高，�丝里有一个说法，全中国最美的女性，母亲排第一，范冰冰排第二，1月份，《武媚娘》又最火，挺好使的，大家都吸引住了。
杨浩涌：我最近跟很多投资人说，跟他们设个赌局，赶集招聘三年能做到50亿。我们目前是广告费的形式，下个简历4块钱，你发的招聘排在前面，关键我们量大。一个小企业才管几个人，去有些招聘网站，3000块钱一年的套餐，允许放20个职位，一个小餐馆哪来那么多职位？我们就100块钱置顶，你就把服务员招了。这块营收2013年2亿多，2014年7.5亿，市场有爆发性增长。上亿农民工，平均6个月换一次工作，一年2次，你想想每天多少人？
杨浩涌：上市没什么悬念，就看时间，看市场的合适时间点，我们上一轮融资比好多IPO都高。现在业务增长挺快的，我们也不是太缺钱，边走边看，年底看看再说，心态比较好。今年会启动，启动还要一段时间，肯定会上。
我们财务基本都准备好了，“四大”审计的，真要启动大概三个月就够了。投行基本说差不多了，反正就那几个，具体时间点边走边看，上市也痛苦，各种监管。今年投行跑过来说“你们上吧，今年我们看了一圈，十亿美金上市基本上没有”，好像搜狗有这个可能，其他的都没有，大家都在下面耗着。
