手机流量节省现在是刚需，以后呢？ | 36氪

飞速流量压缩仪是目前市面上一款比较流行的有加速省流量功能的app。该应用去年3月份上线，专为手机提供流量节省和上网加速服务。而在今年二月底，该公司又另起炉灶上线了一款具有类似功能的app，取名加速宝。两款应用目前总共积累了约500万用户。而推出两款应用的公司是北京闪联智通科技有限公司。据悉，该公司在去年11月已完成了数百万美金级的a轮融资，投资方是一海外投资基金。另外，该公司的300万元人民币天使投资是在去年3月公司成立之初完成的，投资人主要是闪联智通的ceo李电森和他的朋友，另外国内著名天使投资人薛蛮子也参与其中。

为何另起炉灶？和一般手机管家里的加速服务相比，加速宝的优势在哪？现在4g网络还没上来，等以后移动互联网络普遍提速之后，加速宝的流量节省和上网加速功能还会有市场吗？另外，加速宝针对的是一群热衷流量节省的学生和年轻白领。加速宝虽能帮他们节省大量套餐流量，但这些流量总共也花不了多少钱。因此用户应该不会用这些节省下来的钱买加速宝的增值服务吧？这样的话，加速宝最后会不会沦落到墨迹天气的境地——找用户容易，找“钱”难呢？

借着新app上线，带着这些尖锐的问题，我专门采访了闪联智通ceo 李电森以及公关总监白杰。

36氪：已经有一款大家都比较熟知的飞梭流量压缩仪，为什么现在又花大力气推一款功能雷同的加速宝呢？两者的定位会有区别吗？

白杰：另起炉灶主要有两方面原因，一方面是为了市场差异化。在手机流量节省领域，和飞速流量仪处在同一时期的还包括瓦力流量、彩虹流量、流量节省大师等，另外在流量监控领域还有一堆名字里带“流量”二字的应用。而比起流量节省，我们更看重的是我们的移动互联网加速业务，因此加速宝的诞生主要是出于市场差异化的考量，而在未来我们也会在加速宝上上马更多与上网加速有关的功能。另一方面，多一款app也会有利于我们用户的积累。

当然，加速宝和飞梭流量仪虽然同时存在，但定位上还是会有差别。飞速无论是名字、界面都比较技术范儿，也比较简单，我们会一直把它定位为一款简单的流量节省与上网加速工具，不会做太多扩展。加速宝则不，。除了节流加速，我们还希望用户使用加速宝做更多的事，这会通过为用户提供各类与加速相关的插件实现，比如火车票抢票插件、游戏加速插件、视频加速插件等。这方面我们还在探索阶段。而最后我们希望的是用户能够在加速宝上个性化选择自己想要的各类上网加速插件，这也是加速宝的界面设计选用win8风格的缘由。

36氪：目前市面上很多大佬手机管家的app里都把流量监控、上网加速功能作为标配。加速宝的优势在哪？

李电森：加速宝，包括其它一些做节流加速的独立app，比如上网快鸟、彩虹流量、瓦力流量等，和手机管家里的流控加速功能相比，采用的是完全不同的节流加速策略。手机管家一般只做简单的流量监测，没有节省流量的功能。另外，它们的上网加速功能则是通过清理系统内存和系统垃圾，关闭系统进程等方式完成的。而像加速宝这样的独立app则是通过内容压缩与优化、路由动态调整与优化等网络优化手段完成节流加速的。

具体来说，内容优化方面，加速宝会在保证用户体验影响不大的情况下，缩减图片的大小，去掉调用代码里冗余部分，把一些小的脚本或cs文件合并，从而降低传输内容体积，降低网页请求数量。这样不仅节省了流量，同时也提升了上网速度。

路由优化方面，由于国内网络环境相较国外更复杂（这或许也是国外做流量节省的onavo去年下半年退出中国的原因），加速宝必须首先对国内各大运营商的网络环境做分析，同时也在全国各地部署自己的服务器，从而给用户一个较优的网络传输策略。目前加速宝在全国共6个省份有7个机房，部署了100多台服务器。而到今年年底，我们预计在全国部署的点总共会达到30-40个，每个点会按照一两百万的用户规模去预设。

36氪：看到微博上有很多用户都在分享他们用加速宝后的流量节省情况。而这种流量节省风潮一般在学生和年轻上班族间比较常见，他们对于省话费的需求较高。但不是所有人都是如此。另外，随着之后在中国4g网络逐渐上马，流量越来越便宜，加速宝所解决的需求到时是不是逐渐就不存在了呢？

李电森：这点我同意。流量节省的需求的确会随着移动互联网的逐渐发展而变得越来越弱。不过，正如我们之前所提到的，加速宝侧重的是“加速”二字，流量节省居其次。甚至如果在未来我们发现加速和节流之间产生明显冲突时，我们还会专门推出一款只负责加速的app。为了让用户获得最快的上网速度，我们在这款app可能不但不会节省流量，反而会多耗费些流量。

而就我目前来看，即使4g网络在中国普及之后，上网加速也仍将是用户的刚需。哪个用户不希望自己的上网速度快呢？但即便4g网络上马之后，还是会有很多因素阻碍上网速度。首先是服务器的距离。app store在中国采用加速技术之前，由于其服务器放在国外，中国这边的网速即使再快也会影响上网速度。而我们在全国各地部署的服务器则能通过缓存的方式解决服务器距离远近这一问题。另外，我们在网页上做的传输内容压缩对于加速也是极有必要的。到时候用户虽然不再在乎压缩带来的流量节省，但由此带来的网速提升还是用户乐见的。

还需注意的是，手游、高清视频、应用下载等这类“网速杀手”在当前较弱的网络环境下还未完全被解放出来。现在以上三类的用户使用场景大多还是集中在wifi环境下。而3g环境下的手游大多还是玩单机，靠本地数据的支撑。不过随着4g网络的推行，流量越来越便宜，用户会逐渐开始在运营商网络环境下玩多人对战的手游、看高清视频、下载应用。而这个时候很可能会出现网络加速需求。

具体4g网络下的手游和高清视频会发展成什么样这还需看行业自身的发展。不过我现在畅想的一类加载技术是p2p。当然，由于耗电、手机流量等因素，p2p技术完全靠手机端还不是太现实，因此我们目前正考虑手机端与pc端的结合实现p2p。

36氪：很多用户现在用加速宝的目的就是为了省流量，更直白的说是省钱。这是不是会导致从用户身上取钱不太可能。你是否担心加速宝最后沦落到墨迹天气的境地——找用户容易，找“钱”难呢？

李电森：的确，如果想通过节流向用户收费不太可能，但加速就不一定了。像之前说过的，我们会在加速宝上增添很多实用的上网加速插件。这些在未来都很有可能成为我们的商业模式。另外，我们目前也在推出一些针对企业的加速服务。

对于很多提供地图、图片服务的应用来说，他们经常面对的一个质疑就是太耗流量。这会阻碍用户使用的积极性。而我们通过给这类应用提供节流加速方案，不仅能增强app的用户体验，减少用户对流量的担心，同时还能减少企业的运营成本。对于那些用户量已经成规模的应用来说，这笔节省的运营成本可不是个小数目。可以告诉大家的是，目前已经有3、4款大家较为熟知的app打算使用我们的加速服务，它们将在本月底上线加速版。

此外，基于海量用户的大数据分析及精准广告推送，也是未来我们可以考虑的方向。

36氪：最后我比较想知道的是，通过你们这边收集到的数据来看，用户在手机端使用哪些应用比较频繁？同时又是哪些应用最耗流量呢？

白杰：这个在之前我们专门通过从飞速流量压缩仪那里获得的用户数据做过统计分析。从统计结果来看，在飞速服务开启的情况下，用户在移动端使用最多的服务分别是：新浪微博、网页、app store、qq、微信等。

另外，从流量耗费情况来看，最耗费流量的几款应用包括：app store、网页、新浪微博、微信、qq等。

飞速流量压缩仪：ios下载、android下载
加速宝：ios下载、android下载