To B To C两手抓，为车企提供HUD前装方案的“哈德”推出了C端产品HUD X1

HUD 是一种虚像显示的增强现实技术，最早用于军用飞机，可以显示俯仰角、方位 、高度、武器信息、雷达信息等，是战斗机上最重要的综合显示设备 (IDS)。后来逐渐使用到汽车上，不过初级版本是仅用来显示速度和方向。目前的 HUD 分为前装和后装，前装代表为宝马 HUD，后装则以国外的 Navdy 为代表。我们之前报道过的 HUD 产品有 Halo 、 Car+ 、 车萝卜 、 HUD Play 、 CarPro 以及 炽云科技 等。

我近期接触的哈德也是一款 HUD 产品，2015年5月 份，哈德曾在京东众筹了第一代 HUD 产品，当时获得了 2000 名种子用户。哈德 CEO 张佳告诉 36 氪，在与这 2000 多名种子用户进行了半年多的交流后，哈德对 HUD 进行改善与更新，推出了新一代 HUD 产品哈德 HUD X1。

外观上，哈德 HUD X1 有金色和灰色两种颜色，安装方式是水平安装在仪表盘位置，底座采用的是橡胶材质的切缝设计，张佳表示已经将这款 HUD 与多款车辆进行了安装测试，适配于市面上 70%以上的车辆。

与上代相比，HUD X1 去掉了之前加入的手势操作，张佳表示这是因为目前手势操作还不成熟，在车内使用手势容易产生误操作，比如抬手等。HUD X1 在交互方面主要通过语音，使用的是科大讯飞的车载语音解决方案，同时采用了双麦降噪技术，在用户说出错误的语句时，哈德 HUD X1 会对其进行错误更正。在语音交互外，HUD X1 还设置了遥控操作。

HUD X1 采用的是 TFT 投影芯片方案，显示亮度超过 50 流明，我在室内对着日光灯测试了一下，HUD X1 的强光显示表现还不错。成像距离在 2 米左右，屏幕大小为 18 英寸。 为了防爆安全的考虑，HUD X1 没有内置电池，而是通过 OBD 取电（对多数车型进行了适配），HUD 可以显示车速、油耗、发动机转速、里程、冷却液温度、故障码等车身数据。

HUD X1 内置了高通骁龙 615 芯片。同时 HUD X1 还内置了高德地图导航，自带的 4G SIM 卡可以在线实时更新地图。除了 HUD 功能，张佳表示 HUD X1 还内置了行车记录仪、虾米音乐、电台等功能，其中行车记录仪可以完成前后十几秒的视频抓拍，并一键分享到朋友圈。

HUD X1 还设定了硬件开放平台，可以拓展倒车影像、夜视、ADAS 等车载功能。

目前哈德 HUD X1 正在淘宝众筹，基础版价格为 1399 元。

哈德之前做过前装 OEM 市场，曾向多家车企提供汽车 HUD 光学成像方案模块。哈德与车企的前装产品将在今年2月26号于深圳展出。

我是 36 氪汽车记者，欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong

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