打车软件Lyft获5.3亿美元E轮融资，估值达30亿美元，日本电商巨头乐天领投

此前 相传Lyft正在进行新一轮融资 ，预计金额为2.5亿美元，估值也将达到20亿美金。今天，有确切消息称Lyft已完成5.3亿美元E轮，由日本电商巨头乐天领投。这一融资额超过了Lyft预期的两倍，至此Lyft已共融资8.5亿美元，而公司估值也达到30亿美元。关于正式融资结果将于明天公布。

在E轮融资中，乐天共投资3亿美元以换得Lyft公司11.9%的股份。目前尚不清楚其他投资人的信息，不过此前有包括阿里巴巴、蔻图资本管理、Andreessen Horowitz等公司参与投资。

这距 Lyft 上轮融资过去了将近一年。去年 4 月份，Lyft 完成融资2.5亿美元 ，参与投资的包括阿里巴巴集团和投资公司 Thrid Point。其他参与投资的还包括新晋的寇图（Coatue）资本管理和既有投资者 Andreessen Horowitz、创业者基金（Founders Fund）和 Mayfield。

不过，Lyft 无论从融资金额、估值和覆盖市场均落后于竞争对手 Uber 。目前 Uber 已经融资近 50 亿美元，估计近 400 亿美元，进入了 54 个国家 250 个城市，而 Lyft 则只覆盖了 70 个城市，且全部在美国。不过，现在有了战略投资者日本电商巨头乐天的帮助，Lyft未来的全球化扩张也能更有把握。

Lyft 联合创始人兼总裁 John Zimmer 表示，该公司 2014 年的下单量和整体营收达到 2013 年的 5 倍，但他并未给出具体数字。同时，据 TheVerge 称，Lyft 的营收也实现了按季度 40% 的增长。而投资人对 Lyft 的兴趣也表明未来打车市场不可能是 Uber 一家独食。

Lyft 将用本轮融资获取更多美国客户，它还调高了其市场营销预算，并挖来美国房地产搜索引擎 Trulia CEO Kira Wampler 为 CMO。前段时间，Lyft 还升级了自己的 Logo，将著名的粉红胡子改成了更正式的“glowstache”。

Lyft要与Uber对抗的不仅在于获客，抢夺司机攻坚战也是必不可少的。 3月2号 ，Lyft还上线了The Premier Driver Rewards Program（核心车主）计划，给车主们增加了购车补助，还有健康、娱乐等福利项目。总之，扩张可不是个便宜事儿，Lyft要想成为一个国际化大公司，也得像滴滴快的那样把钱当纸烧。