中高端二手车怎么做？看看C2B平台“又一车”是怎么和车后连锁“美车堂”1+1>2的

开新帮卖 、 车置宝 、 平安好车 等C2B二手车交易平台做的事情可以概括为：将消费者手中的二手车直接卖给有终端销售能力的经销商，越过二道贩子，这样消费者能卖个心理高价，经销商则拿了心理低价，双方都得利。

又一车 于2014年10月正式上线，是专注于中高档二手车的C2B交易平台，为个人车主提供免费的一站式帮卖服务，并有汽车后服务连锁企业美车堂集团的战略入股。美车堂门店一般开设在各大优质商圈的地下停车场，提供洗车保养等业务，所服务客户普遍消费能力较强。又一车联合创始人石闻一告诉36氪，这些美车堂客户就是又一车的车源“供应方”，因为常来美车堂洗车保养的客户已经在美车堂有了一定消费粘性，这样再顺势嫁接二手车服务，客户一般不会另觅他处。

也因此，目前又一车的经手车辆多以合资品牌及以上的中高端车系为主，平均成交价一般在15万人民币以上，石闻一表示，因为成交价较高，这样平台收取2%的交易手续费就能覆盖运营支出。

美车堂的线下门店既能充当精准的获客入口，也能起到成交中心的作用。也就是说，当用户需要卖车时，把车开到美车堂完成检测并拍卖成功后，在现场就可以与又一车服务人员完成交易。

而在没有门店的C2B平台上，车主先要等待检测人员上门检车（因为没有约束机制，客户在此期间还可能外出而造成检测人员空跑一趟），再将车开到成交中心，整个交易流程对C端来说才算结束。对B端和C端来讲，依托实体店不仅可以避免这些困扰，实体店的可控环境还能提高检车人员的效率，灯光、工具也更完备，因此也能更好地捕捉二手车价值，从而更好地服务车主和车商。

又一车目前已在上海地区80家位于核心商圈的美车堂门店开展专业车辆检测和估价服务，并于浦东和浦西各开设了一个交易中心。2014年12月，又一车获得韩国投资(Korean Investment Partners)数百万美元A轮。