怎样真正解决电动车充电？“聚电科技”希望从自建充电桩以及充电服务运营着手让充电像用自来水一样便捷_36氪

鸡生蛋蛋生鸡的问题在电动汽车行业也存在。电动汽车卖不动，很大一个原因是用户怕没地方充电；建充电桩的公司砸了很多钱建好桩子，却没有电动车来充电。总的来说，电动汽车产业的充电问题会涉及到六方，包括政府、电网、车企、充电设备厂商、物业、以及车主。最好的配合方法是多方联动，各司其职，例如电网可以专心输电配电、车企卖车可以不操心充电、设备厂商能够卖掉设备、而车主也可以解决续航焦虑的问题。

聚电科技 从 2014年 起开始在全国铺设电动汽车充电点（站），目前 C 端车主可以在聚电 App 上完成充电桩的监控、查找、预约、充电、提醒、支付等功能，车主还可以通过 App 申请充电桩安装。支付方面，聚电科技支持微信、支付宝、银联和各电力卡等支付方式。

除了 C 端产品，聚电科技的产品还包括适配国标和欧美标准的直交流充电桩，充电桩后台监控系统、桩主管理软件等。聚电科技 CEO 贾雪峰告诉 36 氪，做一个充电服务运营方，是将充电行业有机地串起来的方式。此外，聚电科技还配有可实现道路救援的智能充电车。

既然是主要做充电服务运营，我们要重点介绍一下聚电科技的监控系统以及电桩运营系统，先说运营系统，贾雪峰告诉我，聚电科技的运营监控系统可以对电动汽车充电站和分散充电桩进行监督和管理，这套系统设有电桩实景监控、电桩故障跟踪、数据采集、数据按区展示等功能，这样，“未来充电网络要进行大数据分析就有了必要的基础。” 贾雪峰说道。

再说桩主运营平台，这个平台提供了电桩管理、电桩监控、收费配置、数据统计等功能。相关人员可以查看实时充电数据以及电桩受益，从而进一步了解客户充电存在的问题。

目前，聚电科技已在深圳软件产业基地充电站、深圳华侨城洲际酒店、深圳太阳雨家园、以及上海松江文化活动中心建立了充电站 / 充电点。

上周，聚电科技拿到上市公司沃尔核材 5000 万投资，沃尔核材主要做线缆材料，而这是充电桩施工、充电站的重要成本组成，沃尔的优势是隔热阻燃的电缆在使用时不会产生有毒气体。贾雪峰告诉我，今后聚电的充电桩在施工和日后试用过程中，与沃尔核材的合作不仅是为了节约成本，也能增加聚电充电桩的安全可靠性。此外，聚电的股东茂硕则能为聚电科技带来电源方面的优势。

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