这个单车领域最年轻的学生团队，希望在摩拜和ofo之间做“中间态”单车，主打校园市场

根据上海市交委2015年9月份的统计数据，上海日均出行约5500万人次，其中，1-5公里的短距离出行预估有1800万次，而从全国层面来看，这一出行群体将达到上亿人次，假如每人每天出行两次，那么这就是每天两亿多的出行需求。目前，这一短距离出行需求的主要承接形态是以摩拜单车和ofo为首的共享单车平台，除了这两家，后进者也有众多，包括小鸣单车、优拜单车、小蓝单车、骑呗等等，其中优拜单车和小蓝单车分别已进入上海和深圳。

如果对上述单车平台进行简单划分，我们可以将其分成两个阵营，一个是以摩拜单车为代表的智能锁阵营，摩拜单车开发的智能锁配备了GPS和通讯模块，能对车辆进行精确定位，但同时，这种锁耗电量较大，比如早期的摩拜经典车型就设置了花鼓发电，当人们在骑车时，车会把动能转化为电能，然后再将这些电能提供给锁，用于定位和信息传输时使用，这一定程度上造成了经典车款骑起来比较沉的情况。

另一种是以ofo为代表，目前ofo尚未真正研发出智能锁，ofo采用的是机械锁，这种锁的好处是成本低，整车成本也较低，骑起来比较轻快，但缺点是无法对车进行定位，同时由于车锁无法与App进行通讯，因此常常出现乘客订单结束但不锁车的情况，同时由于无法定位，因此为了保证学校里始终有车可骑，ofo在每所学校的校门口会布设看车人员，设置规则只有双号车可以出校园，单号车要留在校园，而这相应也带来了人力成本的上升。不过这只能说是采取路线的不同，ofo的打法是大批量铺车，以大规模获取订单来弥补因为丢车等造成的损失。

那么，能不能有一种中间打法呢？即既不采用定位非常精确的GPS智能锁、也不完全采用机械锁，而是在这两者间取一个中间态，只要能做到通过锁定位车辆，使得车辆不至于丢，在骑出校园时单车运营方能知道就可以了，比如可以设置规则，骑出校园无法还车、但可以中途挂起（即中途短暂离车），回到学校再还车。

我近期接触的“由你单车”就是这样一个单车运营平台，该单车团队可以说是截止目前最年轻的团队，团队成员均为92后。由你单车搭建完整的创始团队一共九人，来自北大、人大、北航、北师大、上外，整个团队成员涵盖了从技术、产品、运营到市场营销等功能。

在产品投放上，目前由你单车只做校园市场。今年10月30号，由你单车首批产品在中国人民大学投入使用。11月份，由你单车进入了中国农业大学、中国地质大学、北京语言大学、北京化工大学、北京航空航天大学、上海外国语大学。12月份，由你单车又在松江大学城进行了单车投放。

由你单车CEO金吉晖告诉36氪，自己做单车的想法是去年10月份，当时ofo进入了他所在的学校，他看到机会创办了由你单车，并从一开始就投入了智能锁的研发，至今，由你单车智能锁已经迭代了六个版本，目前也还在继续迭代。

金吉晖向36氪分享了他对校园市场和单车智能锁一事的看法：

校园市场：

金吉晖认为，校园市场和白领市场是完全不同的两个市场，校园市场并非白领市场的微缩版。对于校园里的学生来说，每次骑车花5毛、1块其实是不低的价格。同时与骑共享单车相比，在校园里自己买一辆自行车并不是很高门槛的事情。而对于白领市场就不是这样了，对于上班白领来说，保有一辆自行车用于通勤是比较麻烦的，进地铁接驳、放到办公室都较为占空间。在这种情况下，上班白领对比1-3公里的出行成本，就不是拿着共享单车和自己保有自行车相比了，而是会与短途打车、乘公交相比。显然，机动灵活的共享单车是有优势的。

单车智能锁：

金吉晖告诉36氪，他认为一个好的智能锁可以提升用户体验。首先，智能锁能精确计算行程的开始、中途暂停、和结束，这样，用户不会出现中途暂时锁起车辆、但车辆又被别人骑走的可能。其二，与摩拜单车不同的是，由你单车采用的智能锁采用的是蓝牙方案，这种方案功耗低，对电量要求不高，因此不用以花鼓发电的方式靠人骑行发电，也就不用造成“车太沉”的情况，但同时，蓝牙智能锁也能对车辆进行定位，比如由你单车目前主打校园市场，那么由你便可以通过电子围栏监控车辆，防止车辆流出校园，同时节约人力成本。

金吉晖表示，由你单车的蓝牙智能锁，恰恰给由你单车带来了针对价格敏感的学生进行降价的可能。通过蓝牙锁而非人工来监控车辆，降低了成本，因此一旦未来需要与校园市场的竞争对手打价格战时，由你单车可以借减少的人力成本进行降价。同时他指出，只有锁可靠了，平台才能推出更好、更结实的车。

此外，由你单车的产品特点还包括，有一体成型的车篮，以提高便利，目前市面上除了摩拜单车的lite以外，尚没有产品加设了车篮，一体化车篮可以比普通的车篮更稳固。

另一个特点我们上面提到过，即暂时离开功能。由你单车用户在用车期间可以暂时上锁离开，并在返还时使用app再次开锁。在用户点击还车结账前，其他人都无法解锁这辆单车。举个例子：比如用户现在去便利店买东西，那么他可以把车停在门口并上锁但是不在app上点还车，这样这辆车就是在用车状态，别人骑不走，等其从便利店出来按一下再次开锁就能再骑车了。

也是基于这个暂时离开的功能，学生可以把车骑出学校，但是最终还是要回学校内还车。

计费方面，由你单车会根据用户每次的用车时长进行计费，用车时长从扫码开锁开始计算，到还车结账为止。同时，由你单车会根据用户的积分采用不同的计费规则：黄金用户，每用车30分钟计费0.5元；铂金用户，每用车30分钟计费0.4元；钻石用户，每用车30分钟计费0.3元。由你单车设置了不同的用户等级，不同等级的用户用车价格不同。用户通过使用由你单车就可以获得相应数目的积分，用户首次充值押金可以获得50分，每次完成用车可以获得10分。

对应不同的积分可以获得不同的等级。具体包括四个等级：大众用户（0-49分）、黄金用户（50-149分）、铂金用户（150-299分）、钻石用户（300分及以上）。

金吉晖透露，由你单车的造价是800元，车身为铝合金、车篮为一体化电镀车篮、轮胎采用全路况防刺轮胎，还有人体工学舒适型坐垫。由你单车必须通过严苛的安全质量检测标准的测试才能进入量产，全车通过国家检测标准。车身可靠度高，在重量、韧度、耐用度、骑乘舒适性上达到了良好的平衡，抗腐蚀性很好，车架使用寿命长。

在商业模式方面，由你单车希望以B2B2C等方式做两部分，一部分是在北上广深等城市做直营，直接获取C端用户；另一种是在其他城市以加盟的方式做联合运营，由你单车提供给加盟商配套硬件以及软件支持，由当地运营商运营车辆。金吉晖表示，在加盟商实现投资收益之前，由你单车不收取费用。

将来，由你单车希望通过广告和大数据沉淀等方式变现。

我是36氪汽车记者，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940