汽配行业如何解决流通问题，“里程天下”希望先做供应链，再通过SaaS系统及数据为客户提供服务

2015年，中国车市结束了长达15年快速增长的历史，终结了动辄数倍猛涨的销售成绩。同时，中国汽车售后市场进入了发展高峰期，依据国家统计局的数据显示，2014年中国汽车零配件市场规模接近3万亿，其中后市场规模接近7000亿，其中汽车配件市场也有望成为下一个万亿级市场。而目前的汽配行业其流通环节则有待提高。

我近期接触的“里程天下”，隶属于北京优车配科技有限责任公司，是一家聚焦于汽车4S店及大型维修企业的B2B汽车配件电商平台，公司致力于为客户提供原厂、品牌优质配件，同时针对维修企业尤其是汽车品牌4S店在零部件流通过程中的痛点提供一系列解决方案。2016年5月11日创立之初获得中骏资本1000万天使投资。

里程天下创始人岳鹏告诉36氪，现有的汽配平台有许多是纯的互联网思维模式电商平台，从SaaS软件、IT技术、大数据等领域入手，通过软件及开发的系统来获取B端客户，并在积累一定的客户量后再着手研究获利方式或者商业模式；而里程天下是通过依托沉淀积累的供应渠道资源先打造汽车配件供应链体系，为客户提供价格实惠、保真、质量可靠的原厂件、品牌件，再围绕供应链与客户的衔接，通过汽车配件SaaS系统及汽车数据提供服务，进一步提高流通交易效率加强客户粘性。

岳鹏告诉我，里程天下重点解决了如下几个问题：

首先，平台通过接入保险行业指定第三方数据公司库，免费为客户提供覆盖中国市场99%车型的整车、配件数据查询服务（配件SaaS服务），解决了4S店只有单一品牌配件数据和维修厂多品牌车辆维修数据支持的问题。这可以提高维修效率、降低交易成本，为传统汽车配件线下交易转为线上交易减少阻力。

其次，依托多年沉淀积累的供应渠道资源，岳鹏表示里程天下的交易环节更短，能够直接拉近厂家与汽车修理厂的关系，减少了中间环节。

另外，针对行业的一些所谓烧钱模式，岳鹏认为真正重要的是为客户解决问题，里程天下通过先打造供应链体系，再围绕供应链与客户的衔接通过类SaaS系统及数据为客户提供服务，这等于是参与到传统配件交易的环节中来了，并可以以此优化现有的供应环节，未来可以持续经营发展。

目前，里程天下已在6月27日完成PC端1.0版电商平台的开发，手机端也于7月27日正式上线， 在正式运营的1个月以来现已签约客户100多家。此外，里程天下已和国内多家大型经销商集团签署了业务战略合作协议。

里程天下创始人岳鹏，曾经作为国内大型经销商集团长久汽车的负责人，拥有管理经验和行业经验；联合创始人肖喜岩，曾经长期担任捷豹路虎及宝马4S店总经理，二人都属于行业内人士，有从业经验和社会资源；里程天下团队核心成员70%以上都来自汽车行业，具有汽车产业工作经历和从业背景，团队核心成员对汽车产业的各个环节都有理解。

我是 36 氪汽车记者，欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong