神州专车正式发布其私家车接入计划“U+开放平台战略”，一个自营公司要做“黑车运营”了！

今天，神州专车正式发布其私家车接入计划“U+开放平台战略”，宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成。也就是说神州专车在B2C业务之外，将正式发力C2C业务。

神州表示，根据该战略，满足“无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录”条件的司机可携符合标准的车辆接入U+开放平台，共享神州专车的客户资源和客户订单。神州专车将提供司机培训和服务品质管控，并应用人脸识别及虚拟安全号码等技术手段，确保客户安全和服务体验。神州专车向车主承诺，U+开放平台永不向车主抽成。而乘客在使用神州专车App叫车时，可自由选择神州专车自有车辆或增选U+开放平台车辆.

神州专车自2015年1月28日正式推出，最初采用“专业司机，专业车辆”的B2C运营模式，今年7月，神州专车运营主体神州优车挂牌新三板。

神州优车董事长兼CEO陆正耀表示，其C2C模式的U+开放平台在去年6月就已搭建完毕，今天时机已经成熟才正式推出。陆正耀表示，U+开放平台承担的是拦截流量的作用，而神州专车自有车辆则以B2C模式产生利润，两种业务呈现协同作用，他还透露，进军C2C是神州专车的既定战略，早有布局。

神州认为，此次推出的U+开放平台正值各C2C平台减少补贴并提高司机抽成之际，神州专车推出C2C平台并承诺永不抽成，“将重燃行业战火，使盈利模式本就不清晰的C2C网约车平台前景更加扑朔。”

好一个让盈利模式本不清晰的C2C网约车前景更加扑朔！

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