嘿,UBER中国,你还好吗?滴滴出行并购优步中国后的双方数据分析报告
本文来自微信公众号“VCSaaS科技驱动创投”(ID:VCSaaSTech),知乎专栏:修行者,36氪经授权发布。
本次报告基于VC SaaS通过全网公开数据进行收集以及诸多合作伙伴的数据交换,如应用市场、渠道、运营商等多种不同来源的数据复合而成,并对数据信息进行多维度的解读和语义分析进行解读。
(PS:希望此报告能给读者带来便利和思考。)
在今年的8月1日,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国运营。双方达成战略融资后,滴滴出行和优步的母公司Uber全球进行相互持股,成为对方的少数股权股东。
合并之后,原优步中国的CEO柳甄离开优步,员工有4种选择:
去Uber全球(Global),有些人去了亚太区,有些人去了美国;
加入滴滴出行的其他部门;
留在优步中国,据说大部分的员工选了这个;
离开优步中国。
在滴滴出行并购优步中国之后,优步中国的业务数据很快就从Uber全球的服务器上剥离出来,接下来在今年的10月25日,滴滴出行下架了中国区的Uber,上线了新的“Uber优步中国”App,所有的数据和后台都迁移到了滴滴出行。
滴滴出行官方发出的新闻是:滴滴出行宣布收购Uber中国
双方达成战略协议后,滴滴出行和Uber全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。同时,滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。
Uber发出的新闻是:Uber China Merges with Didi Chuxing
Uber创始人Travis Kalanick发布的内部信表示:已经达成协议将优步中国和滴滴出行合并。优步中国将取得新公司20%的股权,而优步全球(优步中国母公司)也将成为滴滴最大的股东。
虽然看起来这次合并是滴滴出行和优步的意愿,但实际上最主要的还是投资人在推动这件事情。战略上由现金补贴转向服务补贴,用更好的用户体验,加速滴滴的盈利速度。因此对滴滴出行和优步中国的过往投资人来说,是非常乐于看见双方由竞争状态转为合作状态的,就好比当初美团和大众点评的合并成为新美大集团一样,才能真正的形成垄断。
嘿,优步中国,你最近过得还好吗?或许你们能从这份报告中得到一些了解。或许以后再也见不到“一键预约投资人”、“一键叫直升机”、“一键送雪糕”、“一键预约复仇者联盟”。
或许将来滴滴出行能够给用户带来更多的惊喜。
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(数据如有偏差的地方请联系我们修改,联系方式vcsaas@vcsaas.cn)