科技猎MetroMile用OBD设备读取车辆数据，提供依驾驶里程数收费的UBI车险
为什么不常开车还要交那么多车险？类似车辆损失或是划痕等，对于常开车的车主来说发生概率才更大。有没有能依驾驶里程数收费的车险？
之前美国已经有几家公司在尝试这种依驾驶里程数收费的UBI保险了(Usage-based insurance)。 MetroMile是最新的一家，去年底它在奥勒冈州试点，最近刚开始在华盛顿州展开服务。这家公司已累计融资1400万美元。MetroMile会为车主提供一款叫Metronome的免费OBD设备和配套手机应用，Metronome设备支持蜂窝网络通信并内置GPS，它会记录车辆驾驶里程。车主通过配套应用可查看这些数据和车检情况，同时也支持通过定位找回丢失的车辆。
而MetroMile的车险价格每月就是由一笔固定险费+一笔按驾驶里程计费的险费组成。险费会依据不同车类型和车的使用年份等指标，对不同车主有不同，固定险费是15-40美元，按里程计费的部分一般是2美分-6美分/每英里。MetroMile官方称它的保险会对那些年度驾驶里程不到1万英里的车主较划算，这些少开车的车主用他们的方案一年可比传统车险节省400美元险费。
MetroMile公司的联合创始人David Friedberg创办过另一家做农业意外天气保险公司The Climate Corporation，这家公司前段时间刚被一家农业生物技术公司以9.3亿美元收购。不过Friedberg并没这家公司视为一个保险公司或是农业公司(他们主要服务顾客是农民)，而是将其视为一家技术公司，他们得分析大量的天气数据，而保险只是作为最终他们传递价值的手段而已。
这样话说回来，MetroMile也不只是一个提供车险的公司，同样是家数据和技术公司。他们OBD设备持续记录和收集的数据会有更广的用途。比如今后在MetroMile应用中用户能知道上班走哪条路才是最省时，甚至是最省油的。除此以外，今后他们在车辆维修市场，甚至是车辆估价(二手车交易/车辆担保等)方向都会有所作为。不断升级的OBD设备和配套移动应用正在给UBI类的车险(财产险)更多机会，而今后穿戴设备普及面更大以后，UBI式也能用于人身险，比如对有坚持运动习惯的人险费更低。
国内通过OBD设备切入车联网市场的还有司机邦、随车记等，奔奔则在做针对车友的垂直交友社区。
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