中国高铁的走出去，即将连接洛杉矶与拉斯维加斯

美国 XpressWest 与中国多家铁路集团建立合作，加速启动联结洛杉矶和拉斯维加斯的高铁项目。

这条铁路起于加州南部的维克托维尔（Victorville），止于拉斯维加斯，绵延 185 公里，与 I-15 高速公路重合或毗邻，全程约耗时 80 分钟。列车将采用全电动的新一代列车，最高时速会达到 150 公里 / 小时，平均往返票价为 85 美元。公司网站称，绿色、高效、可持续的高速铁路将会是是美国运输领域的未来所在。

XpressWest 将加州南站设置在 Victorville 具有战略性的意义，大约可辐射 400~500 万居住在洛杉矶东部和内陆地区的居民，他们大概需要 30 至 45 分钟到达拉斯维加斯，而其他地区的 1700~1800 万民众则仍然需要驱车 1.5 小时；而另一端的 Las Vegas 站位于旅游要道，即将成为新的交通枢纽，未来还会提供麦卡伦（McCarran）国际机场那样的交通服务。这条铁路上的车站将会是世界一流的车站，无论是普通车辆，还是出租车、公交车和酒店班车，都会有专门的载客和卸客区，人们的出行将会十分方便。

这次发布会上说，这个项目会在百天以内开始筹备，还会有 1 亿美元的领投加速整个计划。预计这个项目在 2016年 前不会破土动工，其最终投入尚不明确，但据 XpressWest 在今年年 初的说法是 69 亿美元。

XpressWest 是美国拉斯维加斯一家酒店和赌场开发商旗下的私营企业，一直在努力构造一个美国西部诸州之间的高速铁路网络。中国铁路集团此次与 XpressWest 合作，正是中国高铁走向世界的最新努力，此前已涉足印度、巴基斯坦和泰国，还于今年夏天同俄罗斯签署了协议。

中国高铁顺利进入国际市场，离不开以下三方面的原因：一是价格优势，我国高铁的建筑价格约为 2 亿元 / 公里，比其它国家要低 0.5 至 1 亿元；其二，我国在短期内建造了如此庞大的高铁网络，这种强大的经验和能力举世瞩目；其三，我国具备优秀的融资能力，如此才能跟上中国高铁快速扩张的步伐。低价、优质、资金足，这些都成为中国高铁走俏国际市场的重要原因。中国高铁正逐渐成为我国一张崭新的名片。

原创文章，作者：董三桃