谷歌高管接连离职，Alphabet的创立目标打脸了

2015年8月，谷歌联合创始人拉里·佩奇成立了Alphabet公司。对此，他给出了三个主要原因：一是把主要的互联网业务从耗资巨大的“moonshot”项目中解放出来，而是把那些大胆的实验应用到商业实践，三是防创业元老出走。

15个月后，第三个目标看起来摇摇欲坠。

Craig Barratt

CEO离职+裁员，谷歌光纤前程危艰

周二，Alphabet的Access部CEO、主管Google Fiber的宣布离职。Alphabet还没有提名新的人选。今年六月以来，Barratt是谷歌第三位离职的CEO了，其他高管也有不少离职。

谷歌光纤是Alphabet的最新业务，在业务板块里被归入了“其他投资”。之所以建立该公司，是因为佩奇和首席财务官Ruth Porat想要压缩成本，以便推出生物技术和机器人的初期业务，然而效果并不如人意。

谷歌光纤2010年2月发布，2012年11月首次在堪萨斯城部署。谷歌光纤最大的优势是提供1Gbps的宽带，达到美国平均宽带网速的100倍。该公司希望在5年内吸引500万用户，但到2014年底，谷歌光纤上网用户仅为20万。随后谷歌光纤又在德克萨斯州奥斯汀、犹他州Provo、圣迭戈、路易斯维尔，以及加州Irvine等地方陆续开展业务。

而Craig Barratt的离职，导致谷歌光纤暂停了在10座城市的推广计划。据 Technica 报道，谷歌光纤还将通过裁员或调到其他部门的方式削减9%的员工。

分析师们并不看好谷歌光纤的前景。

一位前谷歌高管表示，谷歌光纤重新市场规划，缩小市场规模，重点发展无线宽带技术，其实是倒回到了谷歌光纤两年前的发展思路。分析师认为，紧缩的原因是因为安装成本居高不下。

Porat告诉分析师，二季度谷歌在“其他投资”的支出是2.8亿美元，主要用于对谷歌光纤的持续投资。

“每年数十亿美元来维持这种东西（指光纤），谷歌不想花那么多前仅仅在这个市场扮演一个普通角色。” Jackdaw Research的分析师Jan Dawson表示。

一个独立的无限行业分析师Chetan Sharma说，“项目的长期生存能力是个问题，我认为信任CFO会结束这个实验的，没有什么前景。”

Barratt周二在博客中写到谷歌光纤：“就像任何竞争性业务，我们不仅要持续增长，还要保持领先的地位才行。”他说这是一个恰当时机作为一个CEO离职，可见他也看衰谷歌光纤的前景。

Nest和GV的CEO也走了

这次动荡让能否创造可持续商业模式的问题浮上水面。据谷歌公司透露，“其他投资”里贡献最大的两个主要增长点，一个是谷歌光纤，另一个是Nest。（谷歌不对每一个单项投资进行财务划分。）Nest是一家家庭网络设备制造商，2014年初被谷歌收购。可是在过去的一年它过得也不爽，甚至要更艰辛一些。

Tony Fadell

今年六月，Nest的联合创始人和CEO Tony Fadell离职，留下了一些部分源于开支过度引起的内部纠纷。不久之后，一些Nest员工搬到了谷歌新的硬件部门。其中就包括Nest的首席财务官Ana Corrales，现在他管理硬件部门的供应链。（一个发言人声称Corrales是这两家公司的“共享资源”。）

另一个离职的CEO是Bill Maris。在将GV（Google Ventures）打造成硅谷风投巨头之后，创始人Bill Maris已于8月12日正式离职。

GV 于 2009 年由 Google 创立。其前身是 Google Venture ( 谷歌风险投资部）。现在已经成为了硅谷创业者趋之若鹜的投资基金。

 GV 的投资领域异常广泛。从移动应用到消费电子、商业软件。根据 CBInsights 的数据，GV 截止至 2016 年初拥有约 24 亿美元净资产，Maris离职前六个月超过英特尔资本成为了最活跃企业风投，共投资了约 300 多家企业，其中有多家公司估值超过 10 亿美元。 GV 最大一笔投资给了打车应用 Uber，现在 Uber 的估值距 GV 在 2013 年投资时已经上涨了约 20 倍。

其他一些项目

就像Alphabet一些更具有试验性质的项目一样，Moonshots是否有市场也是个未知数。

Alphabet已经彻底从一度雄心勃勃的机器人项目中抽身出来了，试图出售Boston Dynamics公司和取消一些其他项目。在无人车领域，作为该领域的先驱已经丧失了领先地位，而一些汽车制造商和创业公司正在迎头赶上。

谷歌无人车项目首席技术官Chris Urmson也在8月5日离职，随后，包括首席软件研发工程师Jiajun Zhu及另一名软件研发负责人Dave Ferguson等人在内的谷歌无人车核心团队也随之散去。

在过去的两个月，用于孵化Alphabet未来公司的X实验室，也失去了两位负责初期项目的领导。最近的一位是Dave Vos，他负责无人机快递项目Wing，这个项目在与亚马逊的竞争中收效甚微。由于Vos的离职非常突然，X实验室还没有提名人选替代他的位置。

一个无人机法律专家说，Vos的离职让人意外，这样的人才流失在亚马逊是很少见的。也就是说，亚马逊尚未向谷歌那样开展一大堆繁杂的野心勃勃的计划。