大疆创新生态副总裁潘农菲：在无人机领域，“苹果”与“安卓”的差距会更悬殊

36氪 • 9年前扫码分享

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估值达到100亿美元后，“深圳小苹果”大疆再度成为科技圈的焦点。根据Frost & Sullivan的数据，这家公司抢占了全球消费级无人机市场70%的份额。而据福布斯的消息，仅去年一年，大疆就售出了40万架无人机，销售额达到5亿美元，利润达到1.2亿美元。

不久前，大疆从Accel Partners那里获得了 7500万美元投资，成立无人机基金 SkyFund ，打造无人机生态体系。与此同时，围绕着这家公司的还有即将赴美上市的传闻，更让这家一直低调的公司凭添传奇色彩。

未来这家公司将会何去何从，我们采访了大疆创新的生态副总裁潘农菲（Andy Pan）。在大疆他主要负责中国与北美伙伴关系和生态系统搭建与拓展。在加入大疆之前，他曾是微信硬件平台的早期推动者。

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大疆产品的用户活跃数据如何？

潘农菲： “我们内部有这些数据，但是现在还不方便透露这些数据。现在的大疆并不是一个互联网企业，目前是一个高质量航拍影像系统解决方案公司，也是一个为各个行业应用提供无人机飞行平台的平台公司。 ”

将自己定位于高科技公司，大疆在数据运营方法上也与互联网公司不一样，“并不是特别看重互联网概念上的日活、月活”。目前，大疆的用户主要是专业的影视用户、户外爱好者和摄影爱好者，他们的使用频率都不高，大疆“更关心他们的使用感受和拍摄效果、拍摄反馈”。另一类用户是航模爱好者，使用会频繁些，“但这些东西不会按照活跃度去评判 ”。

事实上，为了提升这些用户的粘性，大疆投资了航拍图片社区SkyPixel，不久前以“天空之城”的中文品牌进驻中国；上月，大疆与YouTube、优酷等视频网站合作，共同打造大疆专属航拍频道。“运营社区需要做的常规工作都会做。但大疆从产品到设计都更加国际化，不想做成传统的信息密集型的那种网站。我们还在研究如何保持自己的风格，希望能设计出国际感与中国特色相结合的东西。”

至于具体的运营，“现在都还是第一步，没有太多的倾向性，大疆与第三方哪边有优势，就与哪边合作。比如YouTube和优酷，他们有流量。而SkyPixel更符合专业航拍和摄影人士的需要，也为需要采用专业航拍摄影的机构用户提供一个素材平台。”

通过航拍引爆了消费级市场之后，大疆准备如何进军行业应用？

像iPhone一样，作为终端，大疆生态的另一端是开发者。在2014年底，大疆开放了 DJI－SDK ，开发者可以基于大疆的飞行能力和航拍能力，结合自己的专业知识，开发行业应用。这些领域可能就和航拍一样，会孕育一个大市场。

“目前，北美几乎所有的无人机服务商都在第一时间与大疆签了合作协议，最近一次看大概有100多家公司。中国现在还没有太多空中无人机应用解决方案的公司，大疆在国内目前是与大型科技公司合作，推进也比较容易，最近与百度深度学习研究院IDL签署了合作协议。” 在这些项目中，大疆经常提及的一个合作案例就是电信服务商购买飞行器在高空巡航检查基站，不仅降低了成本，也避免了高空高危作业。

第三方自己做行业应用无人机，“大疆觉得没有压力”。在潘农菲看来，决定最终应用质量的，除了飞行器本身的安全性和稳定性，还有增值应用开发门槛对开发者来说，是否多维度都是最高质量的。“在所有的小型多旋翼无人机产品中，大疆是最稳定的，且适配性更好，灵活性更高 ” 。

相比于自己做，大疆更倾向于与第三方合作。“我们提供的是高质量的飞行平台和航拍平台，结合第三方自己的应用和行业背景，结合起来对于行业的理解和灵活度都要好于自己做。通过SDK授权第三方平台，很可能效果更好。”

至于具体的合作方式，现在还在看，如果第三方可以做，那就由第三方来做。如果第三方做不了，但大疆很看好这个方向，认为该行业既有商业价值，又有社会价值，也不排除自己进入这个行业。“我们看得还蛮广的，但具体的方向我们还在看。”大疆也会主动找到合作伙伴，比如国内的高德，百度。去年只针对学生开放的大疆开发者SDK大赛，今年也扩展了报名范围。

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未来硬件产品线会如何规划？

潘农菲：“ 大疆不会宣布没有发布的产品。我们觉得用户是希望看到惊喜的，用户也希望我们保持秘密。”

“ 对于喜欢无人机的人来说，他满意的地方和不满意的地方都是动态的。追求好产品是没有止境的，我们对iPhone也有不满意的地方。改进的空间还是很大的，目标还是提供更安全、更易用的无人机，即使现在技术做到极致了，不久，技术又往前推进了，我们的产品也能有相应的进步。”

“这个行业最好玩的地方在于你不知道前面是什么。”

颠覆大疆的会是技术进步或者竞争对手吗？

潘农菲： “对大疆来说，现在更多的是自己颠覆自己。不太会有一种神奇的力量来颠覆。这些技术我们也都在密切关注。”

另一方面，这一年无人机领域的竞争日益激烈。国外方面，3DR风头正劲，从开源社区起家，被称为无人机中的安卓；简单易用的航拍飞行器Zano、Lily都吸睛无数。国内方面，拥有自己家飞控技术的零度，与雷柏合作，进军消费级无人机市场；小米投资的飞米也很可能在今年推出无人机产品；多家无人机公司在这两年拿到了融资。在外界看来，这些都可能会冲击“无人机中的苹果”的地位。

不过，在潘农菲看来，交互上的改变，也不会带来颠覆。半年前，潘农菲在知乎上回答过一个问题，是关于无人机的操控方式，认为遥控器依然是最好的操作方式。一年之后，他依然坚持这样的观点。“大疆的产品有地面站的软件，可以设定航线。在手机上开发App很容易，但是不能解决根本问题以及安全问题。追求起飞容易而从空中掉下一个飞行器，很容易伤害人。在可以预见的未来，技术的突破，可能也很难做到手机出现问题时无人机能够飞行稳定与安全。”

DJI是无人机行业中的苹果，会出现一家无人机行业中的Android吗？

业界一直传闻小米投资的飞米或将推出千元以下的无人机。在大疆看来，千元级的产品，只是玩具，支持不起无人机的未来。“目前，大疆针对的还是高质量用户，他们主要是航拍爱好者。” 刚刚研究完苹果财报的他，熟知App Store、iCloud即使风生水起也只为贡献了不到12%的收入，大部分收入依然来自硬件产品的销售。一直以来为外界拿来与DJI对标的GoPro，大部分收入也是来自产品及配件。“在无人机行业，目前看后向服务收费并不成立”。

潘农菲认为，“ 可能无人机这个行业，科技创新大于模式创新。” “ 在产品上大疆领先对手（开源产品）2-3倍。开源的产品，代码的规范性不足以应对监管。且只能针对会编代码的用户，但大疆针对的用户是第三方，他们都不需要知道代码，只需要知道自己的业务和需要调研的DJI－SDK。无人机的研究研发，实际飞行数据反馈会带来提升，大疆的飞行数据远远大于对手，数据还会越来越大，因此与跟随者的领先距离会越来越大。”

具体到无人机里的苹果安卓之争，“ 无人机这个行业不能与手机对比，它对安全是零容忍的。苹果的决策者将自己看成梅赛德斯奔驰与BMW，不在乎量，而在乎产品与利润。现在苹果占据了整个手机行业87%的利润份额，苹果安卓双方获得的利润悬殊，在无人机领域这个会更悬殊。”

那会不会再出现一个像航拍一样的新市场？“ 无人机是一个马太效应明显的行业，强者恒强且会越来越强。对于其他看到大疆之后觉得有机会进来的厂商来说，这又会是一个泡沫”。