后市场维修连锁品牌“德师傅”获集结号资本追加千万元投资
今天,后市场维修连锁品牌“德师傅”宣布,已在今年11月份完成集结号资本追加的千万级人民币投资。此次集结号资本参与投资后,德师傅也将在未来与娱乐产业相连接,对品牌及市场推广等方面增加助益。
此前,德师傅在6月底完成了由精一投资(国家战略新兴产业基金)、博伟资本、金丰元投资、星瀚资本、GoldenSummit、华星投资、盛繁融资租赁、以及蓝驰创投、汽车之家创始人李想等老股东跟投的B轮投资,投资金额超2亿元。德师傅汽车创立于2014年12月,创立之初获得薛蛮子等百万级美元天使投资,之后又获得了蓝驰创投等机构千万级美元A轮投资。
集结号资本成立于2014年底,是一家投资天使期和成长期企业的投资机构,集结号资本的创始合伙人王夫也,是华谊董事长王中军的大公子,该资本主要在泛娱乐、消费升级、人工智能等领域进行投资布局,有影视、游戏以及相关全产业链资源。德师傅属于集结号资本在汽车消费升级版块内的布局。
德师傅CEO张久鹏将德师傅定位为维修连锁里的Holiday Inn,采取像万达索菲特那样7:3合作建店的方式,由酒店管理提供管理系统支持,原有业主提供地上物的建筑,这模式套到德师傅上,就是这些合作4S店提供线下场地,德师傅提供配套管理系统对其进行管控,配件、保险也由德师傅进行管理。
强化客户到店服务体验,正是德师傅服务高端人群的定位决定的。“根据二八定律,是20%的用户贡献80%的价值。”而这部分的用户养车需求不会仅仅是洗个车、做个保养,他们还需要维修钣喷保险等服务,并且最好是管家式的。据张久鹏介绍,目前保养业务和保险事故车钣喷业务是德师傅的主要盈利来源。
除了这部分用户,德师傅还与e保养等上门保养平台合作,帮助他们衔接他们干不了的事情。因为即使是这些被上门保养概念吸引过来的用户,在没有线下店的情况下其体验肯定是不完整的。“这样,我们通过线下店完善了用户体验,我们也干活拿钱了。”
此外,德师傅还与人人车、CC车有合作,比如德师傅可以为这些这些C2C交易平台出具检测报告。保险方面,德师傅有一个自己的电销团队售卖保险,因为车主普遍的习惯是在哪儿修车在哪儿卖保险,这样,德师傅在将客户从4S店接过来的同时,也能吸引这些客户直接来德师傅投保。德师傅还和北京前三大保险销售公司合作做代理,这三家公司会将业务导向德师傅,由德师傅赋予其佣金。
配件方面,德师傅尚未采取自建物流的方式,而是和一个做奥迪宝马奔驰原厂配件的贸易商合作,成立了一家配件电商公司,贸易商提供货源,德师傅提供系统开发和运营开发。
根据相关资料显示,德师傅核心团队成员先后供职于安邦保险集团、万达集团、保时捷控股、神州租车、汽车之家等汽车、金融、互联网等上市公司及企业的管理层和执行层。
目前德师傅汽车服务连锁现已覆盖北京、河北、湖南,并陆续开设湖北、四川、重庆、云南、海南等省份,并逐步扩展到全国的战略发展布局。到2018年,德师傅将在全国开设高标准化连锁机构百余家,线上用户占有量将覆盖全国千万用户。
我是36氪汽车小组负责人卢姿伊,负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:17701221940
Attention!!!36氪汽车小组正在招募实习生一枚,负责自动驾驶方面新闻,包括但不限于特斯拉、Google、Uber以及各大车厂自动驾驶项目,自动驾驶创业公司等。有技术背景,能举一反三、并深入浅出地解读趋势。定期做汽车行业整合报告。