携程收购境外专车公司唐人接，将优化境外目的地专车服务

为了给国外游客提供更好的服务，携程收购了一家专车公司。

据36氪获悉，携程近日宣布收购境外专车公司唐人接，并将以此为契机共同打造服务一体化、深入品控管理的专车平台2.0版本。

对此，携程副总裁、车船事业部CEO王玉琛表示，在收购唐人接后，携程将以系统作为纽带，与唐人接一起把供应商的服务标准做进一步落地，为用户提供更好的境外专车体验。 同时，王玉琛表示，唐人接仍将作为独立的品牌对外运营。

公司之所以进行这样的布局，是基于境外游的火热及境外专车市场的痛点需求。行业人士指出，目前在海外专车领域，供应端对车导管理、定价规则、服务流程标准化甚至是对境外专车法律的理解上还有诸多痛点。

举例来说，同样的路程定价各异，而且很多时候与司机师傅的对接并不顺利。同时，OTA与供应商之间的沟通也远没有想象中那么顺畅。总体来说，从用户在携程上选择了境外游产品，到境外的接机服务，再到与专车的对接，这一链条都不是很高效和专业化。

然而唐人接的服务，正好可以补齐携程的的短板。

据介绍，唐人接的产品目前覆盖了日本、韩国、澳大利亚、新西兰、法国、印尼、意大利、瑞士、西班牙、葡萄牙、奥地利、荷兰、匈牙利、希腊、捷克、冰岛等100多个国家和地区，其中大部分都是国内旅客常去的热门目的地，有3000名专职司机提供用车服务。

携程方面表示，海外专车服务还处于标品打造的一个水平，还远远没有到延伸的阶段。唐人接未来将专注于把专车标准做得更好，让标准化服务更好地落地，然后才会去考虑衍伸和链接其他业务。

早前携程曾推出境外专车平台1.0版本，但该版本只是“简单的产品展示和引流，缺乏对供应商的管理和优化”，而在收购唐人接之后，平台的2.0版本会更注重对供应商的服务标准和评分标准体系的建立，为用户筛选更优质的供应商。

从另一个角度来说，平台的升级也将促使供应商提升服务质量来吸引更多的携程旅客，这一平台不仅很好地优化携程与供应商间的沟通、交流的环节，同时还有助于提升供应商的运营效率，还能为携程用户带来更优质的境外专车体验。

除了这次的收购，近日携程也将地面交通事业部改名为车船事业部。车指的是公路交通，主要包括汽车票、租车、国内外专车，船指得是水运就是船票。

对此，王玉琛表示，事业部改名不影响部门各项已有的发展，但会更关注、聚焦核心的出行场景，围绕机场和火车站两个出行枢纽，在出行枢纽和酒店、景区等用目的地之间的出行的场景，做好产品布局和落地标准化服务。

未来，携程还将向更多目的地服务延伸。