乐驾车萝卜推出第二代HUD，新品具备ADAS功能，能进行驾驶员疲劳检测和视线偏离检测

前段时间，乐驾科技车萝卜发布新一代HUD抬头显示，新产品在原有HUD（抬头显示）+语音操控的基础上，搭载了人工智能系统，并打通互联平台，从而实现车载上的如胎压监测、行车记录、倒车影像、远程操控等功能。 

乐驾CEO马斌斌介绍道，去年第一代车萝卜推出的时候，在传统HUD画面的基础上实现了全语音操控，而车萝卜新发布的二代产品，在成像上采用LCD屏的投射，画面更加清晰，成像更远更大；语音操控方面，二代产品搭载了更高的CPU等配置和全新设计的音频方案，可以实现打断、抢说的功能；新的可扩展平台，与车深度互联，实现更多功能。

产品方面，乐驾科技推出了两种价格的产品，分为尊享版和青春版，二者配置和价格不同，其中青春版价格为799元，此外众筹共分为7个档位。

成像

与一代不同，此次车萝卜采用LCD反射，画面比一代投射得更远，达到2-2.5米，尺寸达到18寸。马斌斌介绍道，这是因为距离更远了，如果还维持原来的9寸显示，那么成像就太小了。他还提到，该显示屏完全由乐驾科技自主研制，上面的镀膜达到了10多层。从这个显示屏看过去，手机的内容、导航的指示、还有更多的娱乐内容都能够容纳。

语音交互 

二代车萝卜与战略合作伙伴思必驰合作，推出了可打断的语音交互系统，车主可以随时发布下一个命令，这样的人机交互更自然、更符合人们固有的使用习惯。

ADAS智能驾驶辅助系统 

这里的ADAS指的不是常规意义上的车道偏离预警、车道保持、行人识别这一类。马斌斌坦言，目前尚未找到能理想的前视ADAS摄像头，因此并未推出ADAS前视功能，而是推出了面向驾驶员的疲劳检测和视线偏离检测功能。

开放互联车载硬件：行车记录仪+胎压监测+倒车影像+OBD

对于大多数车型来说，胎压监测、倒车影像还都不是标配，而车萝卜则是将这些功能集成化，这一功能搭载在了尊享版的车萝卜上，驾驶员可以实时看到行车记录仪视频、胎压数据、倒车影像、OBD深度检测信息等，另外还可以通过语音交互去操控行车记录仪进行拍照，这些智能硬件的数据信息也可以通过车萝卜APP来反馈。

新升级的导航、社交、娱乐系统

一代车萝卜已经实现了导航、电话、微信、音乐的全语音交互，新一代车萝卜对这些功能进行了升级，如果用户不想导航，那他们可以通过“看地图”功能查看目的地交通状况，自行选择路线。微信功能中，由于采用LED屏幕，二维码可以迅速扫描登陆，而原来只能发送文字信息，现在也可以发送语音；除了原有的考拉电台，还新增了喜马拉雅电台。

此外，车萝卜还在App中增加了类似“安吉星”和“Volvo On Call”的远程管家功能，车主可以通过App远程控制车辆开关门窗和启动、开启空调、定位车辆、以及通过OBD提前进行can总线深度检测等。 

车萝卜青春版则类似于CarPlay或者Android Auto，可以把手机上的画面直接投到屏幕上。

平台合作方面，车萝卜目前已和丁丁停车达成合作，此外马斌斌表示还将与修车、道路救援等的相关服务达成合作。

北京乐驾科技成立于2015年1月，目前公司共有40多人，绝大多数都是来自腾讯、百度、高德、华为、索尼、联想、小米等多家企业的软硬件开发专家、供应链专家和产品运营销售专家。公司成立6个月后的2015年7月推出第一代车萝卜HUD智能车载机器人，同期获得324万京东众筹。马斌斌称乐驾科技估值超过2亿元。  

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