车联网系统提供商“博创联动”完成数千万A+轮投资，未来将重点布局农机自动驾驶和车联网大数据

近日，北京博创联动科技有限公司宣布获得数千万A+轮投资，由广州中海达卫星导航技术股份有限公司（以下简称中海达）领投，上海一家大型金融投资机构跟投。博创联动是一家车联网大数据应用与车辆智能控制信息系统提供商，融资后，博创联动将重点布局农机自动驾驶和车联网大数据服务两大方向。

博创联动CEO李辉告诉36氪，目前博创联动在电动物流车、农机信息化和智能化方面在行业中有优势，他表示，“农机等行业的前十大企业有8家是博创联动的前装配套客户。”具体来说，李辉想要打造一个无人农场，即将每台农机变成智能联网机器人。

李辉介绍道，博创联动研发的农机通用电控系统升级、拖拉机自动悬挂系统、农机无人驾驶系统为农机提供自动化控制功能，以实现农业精准作业。除此之外博创联动还为农机建造了一个大数据服务平台，以帮助实现农业智慧作业。

总的来说，这些产品等于是要将传统低端的农机升级为智能化联网的新型装备。

据介绍，目前博创联动已经与福田雷沃重工、中联重科等国内前十大农机制造企业中的八家达成了合作关系。在新能源汽车领域，博创联动为车厂提供车辆全生命周期服务，李辉预计到2020年其产销量将达到每年500万台，销售规模到达7亿。

据了解，投资方之一中海达是国内测绘地理信息装备领域的一家专注于测绘地理信息装备制造、服务及解决方案提供的上市公司。此次与博创联动达成战略合作，双方表示将在技术、产品、市场等方面进行资源对接，来一起研发具有性价比优势的国产自主农机导航成套产品。

博创联动所在的属于车联网领域，所谓车联网，即指借助装载在车辆上的传感设备，收集车辆和车内乘员的信息，通过网络共享，实现驾驶员、车、行人、车联网平台、城市网络的互联，从而实现智能、安全驾驶。

车联网产业链共分为前装市场与后装市场，前装车联网主要依托于汽车制造商，基于前装的传感器、通信系统，进行汽车故障检测，行车服务等功能。后装车辆网，主要依托于汽车经销商和运营商，针对车辆运输、使用过程中的信息进行采集、跟踪、汇总，并应用相关服务。此外，车联网亦有望拉动车载操作系统和公共服务平台的需求。

李辉告诉36氪，博创联动未来将布局前装服务领域，即面向工程车辆、农业车辆、物流车辆等商用车辆、军用车辆的智能控制与及基于大数据采集的车联网信息服务，他表示，总体行业规模有望超过600亿元。

以下是中海达的对外投资公告

中海达:对外投资公告

公告日期：2016-10-18

证券代码：300177 证券简称：中海达 公告编号：2016-082

广州中海达卫星导航技术股份有限公司

对外投资公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

特别提示:

1、根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》、《公司章程》相关规定，本次投资事项无需经过公司董事会、股东大会批准，由公司董事长审批决定后报告董事会。

2、本次投资事项不属于关联交易，也不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组情况。

为进一步完善公司的产业链布局，加快公司农机、工程机械自动导航及辅助驾驶等产品的研发和市场拓展，广州中海达卫星导航技术股份有限公司（以下简称“公司”）以自有资金人民币1000万元战略参股北京博创联动科技有限公司（以下简称“博创联动”），本次对外投资的基本情况如下：

博创联动成立于2014年12月29日，为北航孵化器企业，原注册资本692.28万元，是一家从事车辆智能控制和车联网软件服务的企业，产品主要应用于农机、工程机械、新能源汽车等的智能控制及信息服务领域，公司成立以来，业务发展迅猛。

根据公司与博创联动及其创始人团队签署的《增资协议》，博创联动引入公司作为战略投资人，公司向博创联动增资1,000万元，取得3.45%的股权，与此同时，其他投资方上海金融发展投资基金二期（壹）（有限合伙）向博创联动增资2,000万元，增资完成后，博创联动的注册资本变更为：772.155万元。

通过此次合作，双方将实现技术、产品、市场等资源的对接，发挥各自优势，共同研发具有性价比优势的国产自主农机导航成套产品，并以此大力开拓农机前装厂商市场，本次投资对公司深耕高精度卫星导航行业应用及完善无人驾驶产业领域的战略布局具有重要意义。

日前，博创联动已完成了上述增资事宜的相关工商变更工作，公司将及时披露其他后续进展或变化情况，敬请广大投资者注意投资风险。

特此公告。

广州中海达卫星导航技术股份有限公司

董事会

2016年10月18日

我是 36 氪汽车记者，欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong