福特在大连推出“熊猫动态班车”试验，主要针对早晚高峰、日间和深夜用车

今天，福特汽车在 MWC 大会上宣布，其 “智能移动计划” 中的 “熊猫动态班车” 试验在中国大连开始运行，用于优化福特全顺车队的路线安排和行程。同时，福特 AppLink 平台新增四个合作伙伴，包括三个中国及一个泰国的 App，通过 SYNC 系统使用语音指令控制这几个 App。此外，福特还公布了两个移动出行项目：丁丁停车车位锁试验（福特汽车车主通过 SYNC 系统，无需手动操作，即可控制停车位的使用）以及福特员工智能停车试验（这项试验帮助在上海的福特员工解决办公楼附近的停车难题）。

先说 “熊猫动态班车”，这是福特与位于中国大连的穿梭巴士公司 “熊猫出行” 以及清华大学的研究人员合作研发的一组行程安排工具，“熊猫动态班车” 项目运用算法来设计福特全顺车队的停靠站点与路线。

具体来说，“熊猫动态班车” 的服务主要针对三种情况：出行需求最大的交通高峰时段、用车需求较低的日间、以及公共交通资源有限的深夜。

在高峰时段，与传统的公交车类似，班车会在固定的路线上行驶，不过会有一些明显差异。用户可预订班车座位，同时说明上车与下车地点，这样班车仅在有需要时停靠。与公交车一样，福特全顺班车也能够使用大连的快速公交车道（BRT）以及市内的 20 条公交车专用车道。和传统公交车单程路线平均需要停靠 13 个站点相比，福特班车单程通常只有 6 至 7 个站点，并且能够根据用户需求选择路线，因而，班车跑完整条线路的速度比公交车快 35%。

在早晨与傍晚之间的非高峰时段，班车主要在两大关键区域提供服务，没有固定路线，而是根据 App 上的预订情况行驶，类似搭车服务。夜间，当大连市内的公共交通服务停歇时，熊猫动态班车将继续提供服务。此时，福特全顺班车将采用与日间公交服务类似的行驶路线，但停靠点会根据用户需求灵活安排。全天用户都可以通过 App 来了解班车的实时位置。

SYNC 合作 App 新增方面，在中国的 SYNC 系统用户可新增使用：航旅纵横、同花顺、开车问问；在泰国的 SYNC 系统用户可新增使用Joox 音乐，在泰国，Joox 音乐用户量超过 1000 万，提供在线音乐播放服务，允许用户下载音乐，离线收听。

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