众包解决方案物流平台“我快到”:最后3-5公里的外卖配送应该外包出去

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外卖市场日益壮大的情况下,本地商家的最后 3-5 公里配送有多重要?想象下,一家店在搞促销,如果它的全职配送员无法消化订单,那么这个促销从一开始时就是失败的。短距离、高时效,既不涉及中转仓库的问题,那么以众包物流的方式做 B 类商家的外卖业务是个好选择,不养配送员,按件计费。

我快到 成立于 2015年3月2号,是一个通过众包快递员服务 B 端商家的同城物流平台,其服务的对象包括各大外卖企业和平台,以及本地电商 O2O 企业和连锁店,品类涉及餐饮生鲜、商超便利店等。我快到 CEO 刘丹告诉 36 氪,“我快到赚的是快递服务的钱,不切入货物商品信息和交易。” 刘丹将我快到比作 “单纯的搬运工”。

首先是快递员的招募。这点我快到和市面上的众包服务商一样,是通过不同的宣传渠道开放招募,快递人员应聘并达到我快到的遴选标准后,我快到会对其进行一系列的培训,包括基础培训和根据商家的具体需要进行个性化培训。一般来说,快递员要自带摩托车或电瓶车,之前送过外卖或是熟悉地形的优先。这些快递员未来会有一个特定服务区域范围,服务特定几个商户,我快到会按照商户需求做定向输出。在服务中,快递员通过 App 抢订单,完成收货送货后即可以完成订单计算。

除了快递员,商家也要有发单接口,“这个每家商户有不同痛点”,有的商户开发能力很强,可以直接对接我快到的 API 接口,而另有一些商户没有开发能力,“我快到会针对他们的需求做一些定制化开发。” 最终呈现到产品端时,每个商家都有一个用户名,商家把自家店的位置和店铺基础情况录入就可以发单了。快递员完成订单后,商家还可以对订单完成情况做出评价。

在客单价的定价上,我快到不是采取 B2C 类企业的固定定价模式,而是根据不同区域、不同管理模式、乃至不同时间段采取不同的定价策略。

在运维过程中刘丹发现,“无论是餐饮类、生鲜类、鲜花类、蛋糕类,以及夜宵、麻小等,无论早中晚都可能出现需求爆发点。” 众包配送除了能起到削峰填谷的作用,能解决峰值订单、促销订单外,还能解决商户的城市拓展需求。刘丹举了个与连咖啡合作的例子,“此前连咖啡只要发了促销信息、买赠或是返券,他们忙不过来就只能取消订单了。” 刘丹表示,和我快到合作后,连咖啡 “在 4 个月时间,从两个城市扩张到 10 个城市,业务增长了近 10 倍。” 此外,我快到还与全时便利、乙味屋有合作,“乙味屋与我快到合作期间拓展到了 8 家,订单增长了 4 倍。”

目前,我快到日订单 10 万,合作商家近千家,进入了近 20 家城市,刘丹表示年度预计合作商家会达到 5000 家,将扩张到 60 家城市。刘丹表示,8月 底订单预计达到日均 20 万单,年底服务人员将从现在的 5000 人扩招到 2 万人。

我是 36 氪作者,关注汽车行业,欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong

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原创文章,作者:Nicholas

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