【首发】自主研发动力系统，还想杀到日本和西欧，电单车品牌轻客B轮再融1.5亿人民币

智慧电单车品牌轻客向36氪透露，公司将在今天(8月15日)完成B轮融资，融资额为1.5亿人民币。此轮融资的领投方为清控银杏，由清控金信和泽贤投资跟投。官方表示，这是目前国内电单车领域金额最大的一笔融资。此次融资之后轻客将继续加大产品和技术的研发。

\t城市短途出行一直是一个痛点，由于城市道路的拥挤，上下班高峰成为上班族的痛，而从打车软件到代步工具研发公司都一直在寻找解决方案。轻客给出的答案是电单车，兼顾自行车和电动车的优点，此前已经拿到了A轮4000万的融资，并且也推出了四款产品，目前销量已经达到了一万台。

\t目前，电单车市场在国内处于起步阶段，只有少数几家厂商正在进行相关产品的生产，而在市场比较成熟的欧洲和日本，电单车的市场规模已经到了一个比较高的水平，西欧去年大概有660万辆电单车售出，而日本也达到了百万辆的规模。虽然电单车在这些市场销量不错，但是只有博世和雅马哈等少数公司掌握此项技术，因此动力系统价格比较高，西欧的价格普遍在2000欧以上。

\t凭借自主研发的veloup技术，轻客大幅降低了生产成本，将价格降到了3500的价位。整个系统由五部分组成：整车控制器(VCU)、传感器、电池、点击和局域控制网络。由于力矩感应需要大量的数据传输，因此轻客还使用了汽车级的飞思卡尔芯片、CAN总线技术和皮带。这套系统为轻客研发人员独立开发，是电单车生产的一个技术难点。

\t轻客创始人陈腾蛟透露以后veloup系统也将会作为单独的技术方案提供给其他厂商，这是轻客的一个中长期策略。欧盟对于中国的自行车征收高达47.5%的反倾销关税，而电动自行车的关税只有6%，国产自行车厂在使用这款动力系统的情况下的利润甚至会高于之前的自行车销售业务。目前已经与富士达和千里达开始研发产品，这无疑将会降低电单车产品的总体价格。

\t另外轻客正在推进产品的国际化销售，目前已经在北欧一些国家与经销商达成了销售协议，另外针对德国等市场也正在筹备新品以适应当地消费者的需求。陈腾蛟表示轻客未来会在欧洲和日本市场展开销售，因为产品在相对成熟的市场才会获得更多的关注，也更能够获得消费者认可。他预计2017年轻客的销量将会在10-15万辆，国内占比在70%左右。

\t轻客团队目前有110人左右，以研发人员居多，研发团队由清华汽车工程博士杜磊领衔，团队成员来自英菲尼迪、特斯拉、飞利浦、奥美、捷安特、联想等公司。

\t轻客的此次融资，将会增加产品的多样性，同时也会在营销和市场拓展上有所加强。同时国内市场其他厂商也同样在跟进，小米米家生态链企业骑记qicycle推出了新产品，同时另一家专注于电单车的企业云造也完成了数千万人民币的融资，推出了两款单品，这个市场的竞争才刚刚开始。