三星欲收购菲亚特旗下汽车零部件制造商 Magneti Marelli

据知情人士透露，目前三星电子正就收购菲亚特汽车公司旗下零部件生产商 Magneti Marelli 事宜进行谈判。三星比较感兴趣的是 Magneti Marelli 的照明、车载娱乐及远程信息处理模块，但也可能会考虑收购整个公司。该项交易可能会超过 30 亿美元，预计今年内完成。如果该消息成真，这也将成为三星公司有史以来在韩国境外进行的最大规模的收购行动。

手机业务低迷，寻求新机遇

由于当前智能手机业务处于低迷状态，三星电子也已经开始抛售部分资产并缩减集团规模，欲降低公司对消费电子产品的依赖程度，从低迷的大环境中实现强势反弹。

去年 12 月，三星成立专门的团队从事汽车零部件、车载娱乐及自动驾驶方面的研发工作。上个月，三星上海公司以 30 亿元人民币（4.51 亿美元）收购比亚迪股份有限公司约2% 的股份，意图从当前销售业绩火爆的电动车领域分一杯羹。苹果公司、百度和谷歌等也都将目光瞄准了汽车领域，因为汽车发展越来越先进，所以这些公司也都希望将自己的技术应用到汽车领域中来。

三星与菲亚特结缘

三星电子副总裁李在镕自 2012 年以来一直担任菲亚特控股的 Exor SpA 公司董事长职务，他也希望三星公司能从不断发展的汽车行业中寻找到新的商机。

三星发布第二季度财报时，菲亚特公司 CEO Sergio Marchionne 在电话会议中表示，公司目前也在寻求与其他技术公司展开合作。目前汽车行业耗钱太多，需要引进新技术，改善公司财务状况。

在今年四月份，Marchionne曾表示，到一个合适的时间，会考虑出售 Marelli。（除 Marelli 之外，菲亚特的零部件公司还包括柯马和泰克西，这三个零部件公司在第二季度收益达 24.3 亿美元。）

Marchionne 去年曾向通用汽车公司递交合并建议书，但遭到了通用公司的拒绝。今年五月份，菲亚特与谷歌在自动驾驶汽车方面达成合作协议，这也是谷歌首次与主流整车制造商进行的深度合作。

2009 年，三星就曾与 Marelli 合作联手开发娱乐、信息和导航的显示产品。一方面，三星当时正通过公司有机发光二极管和照明解决方案来拓展其显示器的全球销售工作，它能够为追求设计细节的豪华轿车驾乘者提供新的光源和可弯曲的仪表盘。与此同时，Marelli 在卫星导航、连接性、信息娱乐和远程信息处理系统方面具有多年的经验，能够实现汽车与外部电子设备的连接。它的远程信息处理设备能够让车载系统访问特定的服务，包括保险、停车场和防盗安全。

据相关人士分析，Marelli 的此次出售可能是 Marchionne 实行的五年战略中最具挑战性的一大举措。对于三星来说，完成本次收购也将迅速提升三星进军汽车领域的雄心壮志，并建立品牌、工厂和配送服务。除此之外，收购 Marelli 后三星也可能会有机会接触到菲亚特的奢侈品牌，包括玛莎拉蒂的相关服务。

继 2000 年三星汽车公司破产并出售给雷诺汽车公司之后，本次收购也将成为韩国企业在汽车领域的最大动作。