维C理财完成Pre-A轮融资，用物权众筹的方式做二手车商金融

5月3日，汽车物权众筹投资平台维 C 理财宣布完成千万级人民币 Pre-A 轮融资。本轮融资由戈壁创投领投，如山创投和丰厚资本跟投。维 C 理财 CEO 薛俊龙说，“此轮融资资金将被用于提升用户体验、进一步完善风控模型以及完成全国业务布局。

维 C 理财在资产端主要服务于二手车商，不过不同于车商贷款，维 C 是以物权众筹的方式来提供金融支持。用户通过众筹帮助二手车商进行收车，投资的标的是实物二手车而不是车商的债权，车商完成销售后，获得的利润与众筹用户进行五五分成，此外二手车商提供 8%的保底年化收益。

通常二手车的销售周期较短，利润在 5%到 10%之间，因此对于大多数的标的，用户获得的收益远高于 8%，但是另一方面，车商支付的成本也更高。“与车商贷相比，我们的优势不在成本而在效率。” 维 C 的另一位创始人孙海峰说。

“二手车的交易场景通常是这样的，用户把车开到交易市场，会有数个车商进行报价，这个时候如果一个车商手里没有现金，生意立刻会被别的同行抢走，我们主要针对的就是这个场景，做到最快速度的放款，而车商贷主要针对存货和车商资质授信，大家模型不同，现在更多的是互补的关系。”

虽然目前从成本和收益的角度看，做车商贷的公司更喜欢批量授信的业务，但是未来二手车金融竞争势必加剧，而且二手车交易市场集中，线下 BD 相对容易，竞争的门槛相对较低。孙海峰认为除了资金成本，服务也很关键，维 C 和车商是合伙做生意的概念，未来还将在物流、销售等方面，给予车商更多的金融支持。

风险控制方面，由于投资标的是物权，因此除了常规的审核车商资质、抵押相关证件，以及自建评估团队对二手车进行估价外，维 C 还与人保财险合作，对车辆被盗、损坏等情况提供保险，以保障标的物权的安全，这一保险按天按车计费，成本比较可控。

目前维 C 理财已经完成 15 个城市的业务布局，月交易额超过 3000 万，累计交易额超过一个亿。

薛俊龙表示，本轮引入的三家投资机构，也将为维 C 理财未来发展提供资源支持。戈壁创投在汽车领域已经投资多个项目，未来在二手车、平行进口车、新能源汽车等业务线上可以实现资源互补；如山创投的母公司是两家上市公司，可以为维 C 提供品牌背书；丰厚资本可以为维 C 带来更多 TMT 行业的资源。

维 C 理财的核心创业团队是来自北京大学的连续创业者，薛俊龙、孙海峰、章军等三位创始人均拥有北京大学经济学、金融学硕士学位，之前曾就职于银行、券商、基金等金融机构，拥有小额信贷、资产管理领域的经验。

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