如果你要寻找下一个“杀手级”企业，那么是时候把目光从硅谷挪开了

编者按：还记得MIT 科技评论之前评出的 50 家最聪明的公司吗？其实 MIT 曾在导读中写道，虽然拥有更为酷炫的技术，但大部分高科技公司却很难将技术转化为社会经济效益。也许，下面的内容能够解释部分原因。

无可争议的是，硅谷一直被看作是进行数字创新革命的 “宇宙中心”。从 Google（搜索）、Facebook（社交）再到 Uber（交通）和 Netflix（流媒体），硅谷是众多全球互联网领袖的发源地。然而，如果你现在问 “何时能找到下一个杀手级大企业” 这个问题，答案应该是：我们是时候把目光从硅谷移开了。

机遇：解决问题>丰富生活

目前大部分西方创业公司的目标似乎是 “为那些不缺钱的潮人寻找更加丰富的生活方式” 而不是去解决一些世界正在面对的 “大问题”。

现实情况是：在接下来的 5年 里将会诞生 25 亿智能手机新用户，而其中 80%都是来自新兴市场国家，这将不可避免得推动越来越多的当地创业者为满足地区需求 “定制” 创新性解决方案。在这个过程中已有很多区域性企业取得了极大的成功。未来极有可能的是，一些具有颠覆性的数字创新变革将来自于西方以外的市场。

最好的证据：

这个趋势已渐渐显露，比如，你可以从印度的一家企业——redBus 身上看到些许迹象。在 redBus 创建之前，印度的旅行者与很多当地巴士公司存在很多矛盾。当他们需要为越野旅行制定多样性出行计划时，巴士公司错误的时间表与延误的行车安排总是带来巨大的混乱。而 redBus 却为所有印度人将这个复杂的市场聚合到一个简单的公交票务平台上。2013年，redBus 被南非传媒巨头 Naspers 成立的合资公司 Ibibo 收购。目前，它的业务线已延伸出国门，迅速占领了印度尼西亚、新加坡及其他国家市场。

被誉为 “摩托界 Uber” 的印尼初创企业 GO-JEK 是另外一个出色的例子，据悉红杉资本曾秘密投资这家热门创业公司。目前，这家公司已经调动了印度尼西亚 10 个主要城市的 20 多万名摩托车 “骑士” 来解决地区内的各种 “后勤类” 需求，比如 “普通快递” 与 “外卖订餐”。

同样被 Naspers 青睐的巴西热门企业 TruckPad，一开始只是一家利用移动应用软件帮用户更换加油站实体广告牌的小公司。而现在，它却成为卡车司机使用最为频繁的 app 之一。在巴西，每个月有超过 35 万名卡车司机在 TruckPad 平台上参与上百万物资的运输竞标活动。

而这样的企业是不可能被硅谷创造出来的。因为那里不存在需要这种企业来解决的难题。然而，就是这些看起来不怎么 “高大上” 的公司为新兴市场（正在超高速增长）数以亿计的用户解决了他们每天都要面对的问题。

下一个 “数字革命据点” 究竟在哪里？

在高增长市场（新兴市场）的各行各业中寻找解决当地实际问题的机会实在是非常充裕。在全球，有 12 亿人还没有用上电；超过 1/3 世界人口没有正规的求医及接受教育的渠道；全球 25 亿没有开设银行账户的人中，有 22 亿生活在像非洲、亚洲、拉丁美洲及中东地区这样的高增长市场。

你认为这些看起来都像是深刻的社会问题？不，这里面也藏着大量的商业机会。25 亿来自新兴市场的智能手机新用户为当地创业者及他们的业务提供了一个强大的增值平台，比如说借贷平台 Jumo 与太阳能企业 M-KOPA 这两个成功案例。

银行系统在 Jumo 创建的货币市场平台上贷款。而 M-KOPA 则采取预付费式的移动计费手段，为肯尼亚家庭提供价格实惠的太阳能解决方案。

近年来你会发现，不少科技巨头在布局新兴市场：如腾讯与南非媒体巨头 Naspers（上文已提到）的各种密切合作；在投资新加坡邮政后，阿里以 10 亿美元买下东南亚电商 Lazada 的部分股份；除了一系列非洲业务拓展计划，最近 Facebook 的 CEO 扎克伯格也拿出 2400 万美元帮非洲初创企业 Andela 培养技术工程师；Google 在乌干达坎帕拉建立了高速光纤网络，又与肯尼亚电话公司 Safaricom 合作，将在肯尼亚推出 “免费地带”。你可以看到，越来越多的老牌科技企业开始通过投资及合作的方式进入这些高增长市场。

总之，当涉及到社会流动性及经济繁荣的话题时，世界仍然在无时不刻面对一些巨大的挑战。因此，“刚需” 才是创新之母。我们看到的是，搭建 “数字革命据点” 的舞台正在全球范围内的高增长市场中崛起。下一个亿元独角兽将很可能来自圣保罗、班加罗尔或中国的一些城市，而不会出现在为富人挖掘兴趣的硅谷。