“国际版去哪儿”iGola骑鹅旅行，在自由行时代抢占国际机票这一流量入口

如果把 iGola（骑鹅旅行） 比作 “国际版去哪儿”，你一定明白这是一个技术驱动的比价搜索平台，而且在未来也会向去哪儿一样，从机票预订转向全品类旅游产品的预订平台。

具体来说，iGola 想解决自由行用户在境外的航班预订难题。比如，你能在国内某些 OTA 上定到北京去华盛顿的低价机票，但是从华盛顿飞往纽约的机票，可能在 OTA 上定到的就不是最低价或者最合适自己行程的机票组合。

iGola 则会在全网抓取供应商信息，包括最上游的航空公司、国际 GDS（比如 Amadeus），另外还有境外 OTA 等网站，横向比较后最终呈现给用户少数最优的机票选择（目前看来是价格导向性），不过需要跳转到官网进行预订。另外在功能上，相比去哪儿，iGola 有自己的创新之处：比如对交互界面进行了优化，还新增用于不同出行场景的功能。

iGola 在界面设计上会顾忌到用户的 “选择困难症”，以及页面跳转对用户的决策影响，他们会尽量采用可视化的价格地图来代替价格列表；并且在预订往返机票时，他们会将两个的窗口纳入同一个界面，便于用户对比操作。创始人张岩表示，iGola 就是想帮用户花费最少的时间和精力，来完成国际机票的预订。

另外，iGola 在搜索栏还增加了 “启发旅行” 和 “启程佳期” 两个选项（见题图）。前者适合想要出去旅行，但又不知道去哪里的用户——选择出发地和往返时间，用户便可以看到地图上能去的国家，另外还有价格区间、免签、直飞等几个选项指标来对目的地进行筛选，快速确定能去的国家。“启程佳期” 是说，用户知道去哪儿，但是想找一个价格适合的时间去，这有点像去哪儿的 “价格趋势” 曲线。

未来，iGola 在一个地区会选择只跟几家供应商进行深度合作，以减少恶性竞争，提高用户体验。在支付方式上，由于是多币种换算，iGola 每 15 分钟会更新一次价格，他们也会考虑和中国本土化的支付方式打通，比如支付宝和微信支付，不过目前看来这一步还比较困难和遥远。

实际上，中国只是 iGola 率先切入的市场，它对标的是美国的 Kayak ，欧洲的 Skyscanner ，以及北欧的 Momondo 等，从一开始就想打造一家全球化的公司。 之所以先布局中国市场，因为国内的 OTA 们在国际机票领域整体看来还比较弱，目前也没有出现一家能够在全球都有影响力的中国机票预订平台。

图由 iGola 提供

当然啦，既然有市场空缺，夺食者肯定不止一家。Skysanner 在 穷游网 的 “背书” 下，知名度和口碑在国内还是不错的，而且它自身也比较看重中国市场，在产品本土化上做了不少功夫，比如 “ 天巡 ” 这个中文名字。而且 携程 近年来也在国际机票业务上着力，它在年初宣布收购了廉价航空机票信息集合和直连预订平台 Travelfusion 的多数股份，而后又宣布和全球 GDS 巨头 Amadeus 达成合作，其机票事业部 CEO 熊星也曾表示：携程机票平台在 2015年 将进一步发力、拓展国际市场。

可以说，iGola 在进行平台建设时，还需得在用户这边开疆拓土。相比已经有品牌基础的携程和天巡，iGola 表示，他们主要还是想通过线上传播的方式积累用户，目前不光是中国，其他欧美国家也开始有零星用户来访问 iGola 的网站，因此他们对口碑传播比较有自信。

随着境外自由行用户的占比增加，此前不少公司都将目光瞄向了目的地产品市场，但他们普遍都欠缺前端获客渠道，因此有不少公司会和攻略社区合作获得导流，或是成为大 OTA 背后的供应商。这样看来，“入口” 这个词儿在在线旅游公司的发展中举足轻重，如果 iGola 能够一举建立国际机票的地位，结合一站式服务平台战略，能否在 “自由行时代” 在旅游行业弯道超车呢？

原创文章，作者：lxy