宝马联手英特尔和Mobileye打造无人驾驶汽车，计划2021年实现量产

今天，宝马与英特尔和高级驾驶辅助系统开发商 Mobileye 召开了一场联合新闻发布会，宣布三家公司未来将联合开发无人驾驶汽车，并将于 2021年 实现无人驾驶汽车的量产。未来的这款无人驾驶汽车将在宝马 i Vision Future Interaction 这款概念车的基础上进行打造。

这三家公司表示将合作开发全新的无人驾驶系统，帮助汽车实现完全的自动驾驶。宝马董事长 Harald Krüger 表示，计算机和感应器系统是无人驾驶系统的重要技术支撑，这个系统会逐渐减少人在开车中的作用，最终实现完全的自动驾驶。

英特尔 CEO Brian Krzanich 表示，目前这个时间段是三方合作开发无人驾驶汽车的最佳时机，这种战略性的合作对于三方都有深远的意义。未来，汽车上会使用不同的传感器、摄像头去接收不同的信息信号从而实现无人驾驶，机器人将会彻底代替人去管理车辆。作为全球最大的芯片制造商，英特尔很早就已经开始为汽车行业提供芯片支持，包括汽车仪表板系统、汽车内部娱乐和信息系统等等。2014年，英特尔还投资了无人驾驶技术开发商 ZMP，以加快公司在无人驾驶汽车领域的发展。

作为高级驾驶辅助系统（ADAS）行业的绝对巨头企业，位于以色列的 Mobileye 在 ADAS 市场占领了近 90%的市场份额。Mobileye 的研发核心在于车内电脑控制系统的定制，它将于宝马和英特尔一起实现 2021年 实现完全自动驾驶汽车的量产目标。Mobileye 联合创始人兼 CTO Amnon Shashua 表示，公司目前已经推出了 LTG 4G 网络车型服务，已经在硬件与软件安全维护方面取得了重大突破。

宝马目前的工作重点是实现 “高度自动化驾驶” 的最初形态，更多的自动驾驶测试工作计划将在明年进行。目前宝马在德国和中国都在积极参与高度自动驾驶乃至全自动驾驶技术的研发和实践。到目前为止，宝马已经在中国的封闭道路上完成了 8000 公里的自动驾驶试验。

宝马只是众多进军无人驾驶汽车领域的传统汽车品牌商之一。今年早些时候，通用汽车在 5 亿美元投资 Lyft 的时候就透露了自己进军无人驾驶汽车领域的雄心。此外，通用还 10 亿美元收购了无人车创业公司 Cruise Automation。除了通用外，丰田今年也宣布将投入 10 亿美元成立一家专注于打造机器人和无人驾驶汽车的研究中心 Toyota Research Institute。此外，百度今年也在硅谷建立了一支研发无人驾驶汽车技术的团队，团队规模今年年 底预计将达到 100 多人。这个团队包括研究人员和工程师，隶属于百度新成立的无人驾驶汽车（ADU）部门。