“饿了么”宣布开放配送平台，对接第三方团队和众包物流

随着 O2O 电商领域的角逐日渐走向白热化，和当年的打车软件市场一样，越来越多的巨头加入了风口上的最后三公里物流大战。除了 京东 旗下 O2O 子公司 “ 京东到家 ” 5月 初上线了自己的众包物流业务外，“ 百度外卖 ” 也在悄然筹划类似的物流计划，不过 “ 饿了么 ” 的野心看来不止于此，今天下午，CEO 张旭豪在发布会现场宣布：峰鸟系统开始正式对接第三方团队和众包物流，也就是说，未来，不止是送外卖，更多本地生活的配送也将依托于这个物流平台（比如与 “京东到家” 等伙伴合作）。

饿了么在 5月 的  “棉袄比基尼自白会” 上曾透露，他们在 4月 份已经上线了自行研发的 “蜂鸟” 配送系统。据称，上线一周，平台上即有 10 万订单量，有 1 万多配送员使用，当时饿了么表示，未来两三个月有能力做到 10 万配送员规模（包括众包）。

6月1日， 蜂鸟系统正式上线 。饿了么宣布，一周的时间内，使用蜂鸟的日配送量已突破 50 万单，占总日均订单量的 25%，使用该系统的配送员已达 10 万人。此前 2 个月，蜂鸟系统在全国 6 个试点城市试运营。

蜂鸟最重要的功能还是实现了订单的信息化，从而提升用户体验。从前，用户下单后无法了解订单状态，可能濒临饿晕状态也不知道自己的饭身处何方。蜂鸟则可以定位每份餐品，用户可实时追踪订单配送。

另外，配送员此前是手动整理的订单，蜂鸟 App 则可以帮助配送员自动获取任务订单（配送员可以自行选择接取订单，餐厅也可派发），订单可移动化管理。在接触用户方面，蜂鸟可通过免费系统语音电话一键通知目标位置的多个用户。

团队表示，即时配送的特点有三个：离散性、突发性、社会化库存，关键是流量、运力和调度系统，张旭豪认为，饿了么的优势在于：第一，流量优势，形成流量汇聚，不仅能服务到饿了么的平台用户，还有其他平台，如京东；第二，运力调度，调动各个时间段的运力。

据饿了么联合创始人兼 COO 康嘉介绍，“我们当年在送外卖的时候，就下定决心，要彻底解决好送外卖这件事情，我觉得现在是时候了。” 那么，饿了么定义的 “即时配送” 和传统的物流到底有什么不同？主要从四点来看：时效严苛、品相保证、温度控制和当面交接。可以这么说，即时配送是传统物流发展的更高阶段。因为，即时配送更加考验流量、调度系统和运力。

张旭豪还列举了一个数字，2014年 传统物流日单量是 5000 万单。未来的五年后，会有更多的人选择在家享用美食，因此，到家服务里的餐饮预计能够达到 3000 万单一天，其他长尾领域加起来差不多 2000 万单，也就是当前传统物流这块的体量，可见，即时配送的市场无疑是块非常大的蛋糕，做平台的想象力也更具吸引力。

据饿了么称，其已覆盖 260 多个城市，日订单峰值超过 200 万单，每个月订单增速在 30%以上，用户数 4000 万，员工数达 10000 人。

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原创文章，作者：人人酱