【无人驾驶与新能源车月报】特斯拉推送Autopilot 2.0软件更新，新能源汽车将启用单独牌照

国际新闻

1. 目前特斯拉 Autopilot 辅助驾驶的行驶里程已经达到了 2.22 亿英里（约合 3.57 亿公里）

特斯拉CEO伊隆·马斯克通过Twitter宣布了这一消息。从去年 10 月正式推出 Autopliot 驾驶辅助功能到现在，尽管特斯拉还在不断对这一功能优化和改进，但这一庞大的真实数据积累为 Autopliot 技术的改进提供了坚实的基础。

2. Faraday Future要在拉斯维加斯CES展上发布首款量产车

12月7日，乐视战略伙伴Faraday Future（简称FF）发出一张主题为“新物种•重构百年汽车产业”的官方海报，正式宣布其首款量产车将于美国当地时间2017年1月3日在拉斯维加斯CES展上全球首发。这也是FF首次官方宣布其首款量产车的准确发布时间。

3.特斯拉将联合三星研发自动驾驶芯片

韩国媒体报道，三星与特斯拉签订了一个合同，双方将合作研发ASIC（Application-Specific Integrated Circuit）系统，即特斯拉将和三星一起研发SoC芯片。今年早些时候，特斯拉从AMD悄悄挖来顶级芯片架构师Jim Keller，任特斯拉Autopilot硬件工程副总裁，特斯拉又从AMD挖了一些芯片架构师和负责人。外界认为特斯拉将自行研发用于自动驾驶汽车（进行了相应优化）的SoC（System on Chip）芯片。

4.独立后的谷歌自动驾驶项目要与菲亚特克莱斯勒共同开发自动驾驶技术，明年路测。

Google宣布与菲亚特克莱斯勒（FCA）合作开发100辆自动驾驶Pacifica minivan。目前，克莱斯勒已完成这100辆插电混动小货车，车上搭载了Waymo开发的无人驾驶硬件和软件，它们将在2017年初加入Waymo的测试队伍里。

6.前特斯拉元老成立的Lucid公司今日发布新车，直接瞄准豪华级汽车市场。

Lucid Air主攻豪华电动汽车市场，其竞争对手直接锁定奔驰S级和宝马7系。

性能方面，Lucid Air将搭载100kWh或130kWh电池组，最长续航接近650km。这个数据是目前所有发布的电动汽车里最高的，比今年更新版特斯拉 Model S P100D 的 572 公里还要多。电动机可以输出1000匹马力，百公里加速时间仅为2.5秒。同时，该车还将配备6个短距雷达、4个激光雷达和8摄像头，以提供自动驾驶辅助功能，量产时这一功能也将进一步成熟。

7.通用发布新款电动车型Bolt，叫板特斯拉Model 3。

Bolt作为售价4万美金、续航200英里左右的电动车，与特斯拉Model 3的性能相仿，也因此通用几乎一直在努力擢升Bolt电动车在外的形象，试图使其达到和Model 3一样的声量。别的不说，示威就有几回，除了这次在特斯拉门口交付，此前通用还在特斯拉总部门口摆拍Bolt原型车，并把这些照片作为新闻资料发给了媒体，另外通用还曾公开批评特斯拉进展保守，Model 3进展缓慢。

8. GPU大厂英伟达加大自动驾驶项目投入，开始在加州进行自动驾驶汽车路测。

英伟达近日获得允许在加州境内公共道路测试无人驾驶汽车的企业获得牌照后，立刻在湾区开展无人驾驶车的测试。 

英伟达最初以显卡起家，但在过去几年中，英伟达开始逐步向AI领域转型，其中尤为侧重无人驾驶。在2015年CES期间，英伟达推出了一款自动驾驶汽车专用机器视觉系统，又随即推出了增强版DRIVE PX2，这款手掌大小的AI芯片，适用于自动巡航功能（包括高速公路自动驾驶和高清制图）的自动驾驶汽车解决方案。

9. 本田旗下氢燃料电池汽车今起开始向消费者交付。

12月20日雷锋网消息，本田已经开始向消费者交付旗下首批氢燃料电池汽车Clarity。这款于一年前发布的汽车是本田推出的首款燃料电池汽车。虽然早在今年3月份它就已经交付，但当时面向的是政府级别的客户，现在它终于来到了普通消费者的手里。一开始，本田仅打算向政府或机构供应这款燃料电池汽车，不过后来，他们发现这款环境友好的汽车在道路上的表现非常良好，于是他们决定改变发展策略。

10. 现代Ioniq自动驾驶汽车在拉斯维加斯进行路测。

雷锋网消息：现代公司在2015年底获得了内华达州颁发的上路测试许可证，但是到最近才开始测试。Ioniq自动驾驶汽车没有采用全新的自主平台，现代选择了改造其最新车辆成为Ioniq自动驾驶汽车。现代Ioniq系列包括了混合气电，通插电式混合动力到全电动汽车。现代表示，它使用先进驾驶辅助（ADAS）现有技术开发了该系统，然后与先进的自动化技术相融合，现代正在开发自己的软件，以提升处理能力，降低复杂性。

11.特斯拉开始推送Autopilot 2.0软件更新

去年12月31日，特斯拉开始推送Autopilot 2.0软件更新，Elon Musk通过Twitter宣布，特斯拉开始向1000辆新车车主推送Autopilot 2.0软件更新。此次更新包括自适应巡航控制，前方碰撞预警和方向盘自动转向（Autosteer）——Autopilot的旗舰功能，不过方向盘辅助转向功能只能在低速状态下启用。 

对于目前二代Autopilot的限制，特斯拉解释说这是因为仍要继续和Tesla Vision做整合，并把新车收集上来的数据放到机器学习系统中做进一步验证。

如果内测顺利，未来几周所有新车车主都会得到相应更新，并在2017年年初获得全部功能的推送，到时候方向盘辅助转向也将进化到第二代，即Autosteer+。

国内

1. 公安部决定从12月1日起在上海等五个城市进行试点启用新能源牌照

随着国家鼓励新能源汽车的各项政策出台，我国的新能源汽车数量增长迅猛。为了更有效、更便捷辨识新能源汽车，以及推动新能源汽车加快发展，公安部决定从12月1日起在上海、深圳、南京、无锡、济南五个城市进行试点启用新能源牌照。对12月1日后申请注册登记的新能源车辆发放新能源车号牌；对12月1日前已注册登记的新能源车辆按自愿换发的原则换发。

2. 12.11日，蔚来汽车与湖北省联合宣布蔚来新能源汽车产业园落户湖北。

12.11，蔚来汽车、蔚来资本宣布与湖北省达成战略合作，与湖北长江产业基金、武汉东湖高新区签署正式协议，蔚来新能源产业发展基金落户武汉，并在武汉东湖开发区建设长江蔚来智能化新能源汽车产业园。

3.腾讯、富士康造车运动新进展：旗下初创公司已完成A轮融资。

36氪获悉，新生代造车公司“FMC”已在近期完成A轮优先股融资，本轮投资方包括中国和谐新能源汽车控股有限公司、力合汽车科技有限公司、晋亨投资有限公司及FMC初创管理团队。和谐、力合和晋亨均是产业链相关企业，其中和谐汽车出资3000万美元，其他资方金额未披露，本轮融资将用于支持FMC高端智能电动汽车项目。

4.奔驰宣布发展智能出行，将在中国生产EQ系列电动车。

雷锋网消息，在奔驰今年9月宣布将投资100亿欧元（108亿美元）开发电动汽车，计划推出至少10款纯电动车型，其中全新EQ子品牌旗下的一款跨界SUV将在2020年底前推出。 “实现中国生产本土化是我们的策略，电动汽车也是如此，”奔驰母公司戴姆勒的中国业务主管Hubertus Troska周一晚间在记者会上表示。“中国政府的战略目标是鼓励发展电动汽车，以改善空气质量，同时减少对石油进口的依赖。“

5. 老牌图商四维图新联合搜狗、飞歌推出车联网解决方案。

12月7日四维图新携手搜狗（Sogou）及飞歌（Flyaudio）联合推出车联网解决方案，前者为其提供车载语音交互技术；后者则提供硬件载体。该助手中集成了搜狗的语音交互技术：语音识别、语义理解以及语音合成等技术。

6. 中国企业家领袖年会上，贾跃亭曝旗下乐视与Faraday Future造车项目新进展。

12月11日，在中国企业领袖年会导师分享会上，乐视创始人贾跃亭放出了两个关于乐视汽车最新进展的消息：12 月底，将发布乐视超级汽车产业园的重大进展。明年 1 月 3 日，将在拉斯维加斯发布新车。

7. 小鹏汽车APP2.0Beta版更新，出入车位实现手机控制。

雷锋网消息：12月15日，小鹏汽车在一次小范围交流活动中展示了更新后的2.0 Beta版车载系统，新系统解锁了手机控制车辆的功能，用户可以通过手机APP实现自动泊车和“召唤”车辆。此前的9月份，小鹏汽车向雷锋网展示的Beta版车型，已经可以用车钥匙实现上述功能。此次更新的APP控制，是2.0 Beta版系统的200多项改进之一。

8. 万向集团获第六张乘用车生产资质，完善“汽车产业矩阵”。

12 月 15 日，发改委投资项目在线审批监管平台公示了《万向集团公司年产 50000 辆增程式纯电动乘用车项目》，审批事项为汽车项目核准，审批结果为通过。

这表明，万向集团是继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后，第六家获得纯电池乘用车生产资质的企业——同时也是国内最大的零部件集团升级为新能源乘用车整车制造的企业。

9. 中国首个开放式自动驾驶示范区落地武汉，雷诺领衔。

雷锋网消息：12月17日，雷诺集团、东风雷诺汽车有限公司以及武汉蔡甸生态发展集团联合设立的自动驾驶示范区正式投入运营。据悉，该自动驾驶示范区位于武汉西部蔡甸区的中法武汉生态示范城，具体测试及体验地点是后官湖畔一条两公里长的道路，整个测试和体验将持续两年。

10.MINIEYE宣布旗下自动驾驶解决方案不输老牌巨头Mobileye

MINIEYE公布了团队取得的最新技术进展：即将面世的第一代ADAS（高级辅助驾驶）后装产品实现了与国际巨头Mobileye后装产品的技术对标。 MINIEYE成立于2013年，前身是新加坡政府媒体发展局支持的ADAS研发项目，MINIEYE采用的是单目摄像头解决方案，今天，MINIEYE展示了MINIEYE的第一代产品，功能包含前方车距监测（HMW）、前向碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、虚拟保险杠（Virtual Bumper）、前车启动提醒（Stop & Go）五项功能。据透露，其现在已完成了近万公里对标测试，覆盖上万种工况。

本文作者为36氪汽车小组实习生郑晓康

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源汽车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940     上述领域采访及报道请联系36氪汽车小组

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