分时租赁平台“一度用车”将推出伙伴计划，预计2016年联合投入1.8万辆新能源车运营

5月5日，一度用车母公司智电互动集团宣布获得 1.28 亿元 A 轮战略投资，本轮融资由国轩集团领投，中华创新基金会等机构跟投，投后总估值 6.48 亿元。集团同时发布 “O 计划”，在造车、用车、充电三个环节推进开放平台合作计划。一度用车作为集团旗下分时租赁子公司，宣布了 “一度伙伴计划”，通过开放其分时租赁管理平台和运营经验，期望推进分时租赁在上海、天津、武汉、杭州、深圳、成都等数十个城市落地运营。

一度用车于 2015年4月 成立，7月 份服务正式上线，用户注册、并实名认证后可以手机自助租车，24 小时服务。一度用车 CEO 王杨表示，截至 2016年4月，一度用车在北京已有近 300 个网点，其中 80%为异地还车网点，300 多台纯电动汽车可供租赁，日订单量突破 1000 单，同时发展 20 万用户，日均订单数达到 3.5 单 / 车，每车每天平均能跑 75 公里，使用 10 小时。

王杨提到，照此计算，未来如果换成 A00 级的双座小车或经济车型，那么一度用车就已经实现收支平衡。

他表示，北京市场成熟后，一度用车今年的业务重点是把运营经验和服务标准进行推广复制，其手段即推出 ‘一度伙伴计划’ 开放合作平台，通过与 10 个城市的合作伙伴进行合作，预计投入 1.8 万辆新能源汽车用于分时租赁。到 2018年，预计投入 10 万辆新能源汽车，在 100 个城市落地。

那么，具体开放哪些共享资源呢？王杨表示，一度云平台将向合作伙伴进行开放，一度的租还车网络包括自营车和伙伴的联营车，并且可以共同与各主机厂对接，融资定制适合租赁用车型，各类与租车相关的服务公司也可加入。

成为一度的合作伙伴主要分三种模式，合作伙伴可以针对分时租赁的网点、车辆、运维、市场推广和一度用车平台从五个方面展开合作：

第一种是合作伙伴只投入车，一度给予 “平台 + 推广 + 网点 + 运维” 支持；

第二种是合作伙伴投入 “车 + 网点 + 运维”，一度补充 “平台 + 推广” 的服务；

第三种是合作伙伴自己投入 “车 + 网点 + 运维 + 推广”，使用一度的平台。双方按商议的比例分成，获得收益。说到这里，王杨着重介绍了一度用车的 12 项平台服务，即在包括车机和停车场技术的硬件支持外，一度用车还行了一套根据实际经验制定的标准操作手册 “One.SOP”，并具备定价模型、会员运营、定制车型采购渠道、车辆低价采购渠道、拥有充电企业资源等。

目前，一度用车天津站已经投入运营。“一度伙伴计划” 首批合作伙伴方面，汇聚汽车将与一度用车在太原展开合作，猛狮集团旗下的潮人新能源则和一度展开全国性合作。此外，王杨还表示未来另一城市也将落地。

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