阿里巴巴集团OS事业群总裁谈YunOS:只有通过跟操作系统的深度融合,才能打破App的孤岛
近日,阿里巴巴“云栖大会”在杭州召开,阿里YunOS for Car在15日晚举办了分论坛,演讲嘉宾就汽车领域的通讯技术、数据价值、汽车地图、安全、用户研究、服务平台、智慧停车等方面的话题进行主题演讲。此外,YunOS还举办了YunOS IoT峰会;以及包括YunOS for Work、YunOS Intelligence、YunOS on Chip、YunOS@Home、YunOS Developer在内的六场分论坛,共计60余场主题演讲。
对YunOS for Car部分,在YunOS联合荣威举办的互联网汽车拉力赛过程中,荣威RX5沿途收集相关数据,实时绘制交通网络、传感器匹配位置获取路面状态、危险驾驶全网累积数据融合计算,形成三位一体的交通现状。未来,当互联网汽车进一步普及,这些不断积累的数据,将可以帮助车厂和服务商提升用户体验,改进车辆设计,甚至帮助完善交通的基础设施。
张春晖任阿里巴巴集团OS事业群总裁就YunOS发表了题目为“YunOS IoT峰会:连接万物无处不在”的演讲,以下是其演讲原文:
主持人:尊敬的各位来宾,女士们、先生们,各位合作伙伴,还有我们的媒体朋友,大家早上好。
张春晖:各位年轻的充满激情的开发者,早上好。
我是YunOS张春晖,本来我想上来先说今天天气不好,你们真的很辛苦来了,但是我刚才看到外面那么多账篷,因为我们这次来了五六万的开发者,他们很多人住在账篷里。我刚才还知道一个小的细节,我们有的一个同学打着一个牌子,在雨中跟所有的同学说,在11点有惠普的产品发布,我们应该给这样的同学掌声。
如果你有梦想,如果你想创业,如果你想创新,一切都不是问题,一切都不是障碍。
在这里我非常开心看到很多老的朋友,又看到很多新的朋友,在这里一并欢迎你们。
其实YunOS六年走过来,如果没有这些朋友,这些合作伙伴的支持,我们没法走到今天,今天看起来我们是一个万物互联网的布局,想想六年前我们开始做云计算、大数据,当时王坚博士说App is good,Web is great。那个时候对未来的洞察,其实今天已经实现了,觉得未来的世界是一个在线的世界。用户其实需要的是服务,是云端一体化的服务。在那个时候我们真的是怀揣梦想,直接做了一个东西叫云应用。我们认为云应用可以改变传统的应用,大家可以想象,第一个吃螃蟹的人,创新的人总是曲折的的,我们的想法很美好,只能在WIFI条件下,没有条件,最后其实是失败的。但是我们的好处是时间?不怕失败,屡败屡战,所以我们在2.0的时候就回去了,在2014年发布3.0的时候我们又回来了,推出了Cloud Card,卡片服务。一切皆可以服务,服务可以连接,围绕人展开,这也是一个很好的尝试。但是时机依然不成熟,因为一个时代还没有来临,那个时候还是移动互联网的时代,移动互联网其实还是以手机为主要载体的一个时代,它不是真正意义上的在线时代,它并没有直接的连接,万物互联网的时代才是。
所以今天万物互联网的时代来了,也是我们的时代,我们一起迈入了这个新的时代。
2013年的时候,我们有两个想法,我们要打破APP的孤岛,一个好的APP一定是一个服务的整合,但是它需要分发,需要用户的安装,需要打开才能享受这个服务。服务跟服务之间会有壁垒的,是不可能打通的。虽然很多人做很多的尝试,但是没有成功。那么有没有一种办法可以打破APP的孤岛,今天我们可以清楚地告诉大家,APP的孤岛是无法用APP时代来打破的,所以一定要用一个新的方法来打破,那就是服务,那就是一个服务的世界、一个万物互联网的时代所带来的。
今天操作系统之所以能够在这里面扮演一个重要角色,是因为只有通过跟操作系统的深度融合,才能打破APP的孤岛。
我想跟各位真正想做开发的朋友讲,其实今天你可以思考放弃传统的方式,拥抱一个新的时代,用一种新的方法,新的视角,发挥大数据的力量,去打造你的服务,它可能是实现的,它可能是跟硬件连在一起的。那就是2013年我第二个想法,我觉得应该打破设备的孤岛。因为每一个设备它其实都有自己完整的一个体系,后面智能设备变得很流行的时候,很多创业者就去做各种各样的智能设备,他觉得把每一个设备,通过各种方式连到手机里面,或者它自己能联网,那就是智能设备的。
有段时间我特别不愿意叫Smart Device这个词,我觉得不够Smart。一个设备只有连到互联网里面才有价值,所以我更愿意叫它Intern Device,而它的ID就叫做ID²。怎么才能打破设备的孤岛?这是一个非常大的命题,尤其在今天这样的时代,设备这么广泛,怎么来描述万物,这个问题还没有被很好的定义清楚,所以我们今天就回过来想想什么是最根本的东西,那可能就是芯片,从芯片入手,可能就可以实现打破设备的孤岛。
当我们能打破APP的孤岛,设备的孤岛,最后就有可能演变到万物互联网。我们怎么来打破设备的孤岛?我们跟很多伙伴合作,跟各种各样的公司合作,我们想想怎么定义它的ID,所以我们今天讲的比较多的是ID²,通过这样一个基础的设施,然后跟大家一起来描述万物互联网。
这是两个美好的愿景,能不能实现是靠我们一起来努力。
你想如果我们打破了设备的孤岛,把这些设备连起来的时候,同时我们今天还有开发者一起参与进来,我们写了各种各样的服务,让这些服务能够流转起来。我们希望将来万物互联网是一个三网融合,是一个把设备连起来、把服务连起来、把人连起来,最后形成以人为中心的互联网,这是我们心中的万物互联网,当然这个网是以人为中心的。
为什么要强调这个?因为最近的人工智能很火,所有的公司都觉得AI不做就要落伍了,做过的人知道,AI每隔一段都会被大家拿出来做一做,这是好事情,这样才会被推动世界向前进步。这一轮在更高的基础上做,因为云计算、大数据的基础设施发展了,因为云计算成为基础设施了,所以说今天做AI有了一个更高的平台。所有的人对机器寄予厚望,我觉得机器一定会越来越聪明,但这还需要一条蛮长的路发展。
当我们想把各个设备连起来,把服务连起来,其实已经做好了AI的基础,我们认为机器肯定会越来越聪明,但是它其实需要人给他指明方向,需要人给他创造力。其实人在跟机器协同过程中才能产生真正的智能。所以今天我们叫它协同智能平台,在这个平台下,我们有计算平台、大数据,还有用户。用户参与进来就不一样了。如果有机器学习的功能,你会发现它越来越懂你,这很正常,因为他知道你的习惯,知道你每天八点出门,他会告诉你,你应该叫个车。你在某一个设备里面完成的,你手机的行为,跟你的电视、车,能不能很好地以你为中心统一起来,这就是一个很好的连接。
如果每个用户这样,其实可能有很多类似的用户,有没有群体的行为,群体的智慧加起来,当你不知道如何做抉择的时候,你可以问问大家,这个方式就可以很多,可以显示问一问,用户自己可以用脚投票,当一件事情他不喜欢,他没有反应,当他喜欢的时候就有反应。
今天YunOS其实已经成为这样的平台了。这个协同智能跟现在通常大家认为的方法不太一样,但是我觉得这可能是一个比较能够演进的路。
首先通过一个操作系统,可以把每个设备变成一个互联网设备,并且把这些互联网设备都连起来,并且跟云连起来,这样我们可以有条件分发服务,可以让服务更加弹性,这样可以按需去分配,因为很多设备是非常不同的,有大的,就有小的,计算能力也非常不同,是没有办法像在手机时代把东西都随时下载,或者你说预装好,因为很多情况都不知道,这绝对需要一个云的框架。这些事情,操作系统都可以做,这样的话就可以形成一个互联网设备连接的一个网。
我们可以把服务连接需要,需要开发者拥抱互联网才能可以实现,当这两张网有了之后,我们的平台就可以达到我们心中所想象的逐渐智能。
我把我第三个观点总结一下,我们已经有了一个云端的平台,不用担心数据流动性问题,同时也不用担心机器学习能力的问题。另外,还有大量的用户,用户的每一次点击或每一次享受服务,其实他是在贡献价值、在贡献智慧,我们有这样的平台,有机器不断学习的方法,有用户集体的参与,就能构成一个协同平台,才会逐步地走向智能。
因为智能是今天大家对美好生活的期望,无论在你生活领域,还是在工作领域都是这样的希望。这件事情其实不是某一个公司,或者某一个团队可以实现的,一定需要我们一起来实现的。
这就回到一个非常有意思的问题,大家经常会说,在硅谷的创新往往是技术驱动的,或者是开发者、或者是有非常好的技术,才会去做创新。今天在我们的中国,往往有一个模式,就可以去做原形,就可以去创新了,都挺好,都没有问题。但是接下来在万物互联网时代,我们因为一个什么样的心态来做这个事情,我们不是相互之间竞争,我们是一起跟一个旧的模式竞争,我们应该一起来思考,应该更开放,一起合作,也可能你旁边那个朋友,那个开发者其实你们俩可能互相拥抱一下,就可能产生一个新的想法,就可能产生一个新的合作,你们可能就有一个很好的模式,就可能前进一步。要知道今天我们每一次小的前进,因为在时代的变革中,就可能对未来产生深远的影响。
昨天博士说,创新跟距离的关系,我觉得因为有创新,所以距离不再是问题,同样,因为有信任,你的时间也不是问题,我们可以缩短这个时间。如果没有这样的开放,你可能要不断地试探、尝试。希望今天能够以更开放的心态,直接切入主题,不愿再去试探。
所以今天我特别想呼吁一下,大家能够拥抱这个万物互联网时代,共同创新,这个智能平台是靠我们一起来努力的,是靠我们所有生态伙伴一起来努力的,共同打造建设这个新生态的,在变革中我们才有机会。要感谢互联网的发展,感谢云计算的发展,给我们这样大的机会。
从一个应用生态到服务生态的转变,今天我们刚好处在转变过程中,有的行业走得快一点,有的行业走得慢慢一点,只是这个差别而已,终点不会有太大的差别。
我们OS做了几年的尝试,比如说在互联网汽车领域,现在它是最好卖的SUV,这就可以回答很多问题,到底好在哪儿,只有用过才知道,这就叫智能。
你越用就越离不开它,这就叫智能。互联网汽车本身就没有APP的生态了,只有你需要的服务,它就是这样一个很好的探索。最开始我们和上汽的朋友,并没有想到第一次就可以达到这个效果,其实结果是超乎我们的预期的,我们都认为这个方向是正确的。
大家经常讲到互联网和制造业的关系,我觉得今天其实不是谁加谁的问题,其实是今天互联网有互联网的思维方法,制造业有制造业的方法,我们跟他们交流的时候,他们说我们是传统制造业,我还说我们是传统的互联网,我们只有共同的创新,一起创造,才会创造一个新的品类出来,才会迎来一个新的时代。
就像互联网汽车就是两个行业的一次创新,是互联网和制造业的一个创造。互联网汽车不只是一个产品,它其实是一个平台,是一个让别人创新创造的平台。其实今天很多公司和我们在一起共同创造,同时我们也在创造一个平台,让更多人可以在这个平台上去创造。我们应该成为创新的变量,应该成为这个时代向前发展的推动力,我们做了尝试。我们和上汽在互联网汽车上做了尝试,和美的在互联网冰箱上也做了尝试。这个冰箱多的不仅仅是一个屏幕,而是多了一个互联网生活,所有你可以想象的可服务、可运营的都产生了。它也是一个平台,它可能是围绕家庭、围绕饮食展开,成为硬件和软件的一个平台。
同样手表行业,也是同样的故事,我觉得我们和飞亚达并不是我们为他做了加法。而是是飞亚达为YunOS做了加法。我从徐总那学到很多对产品的理解,手表跟其他产品非常不同。它有非常深厚的文化内涵在里面。我们今天在一个新的平台上打造,数据和计算能帮到什么,需要我们一起共同探索、创造。
同样,我觉得对于手机的行业也是这样,大家千万不要觉得今天我们讲万物互联网,是我们都喜欢关注新生的力量,都不愿意关注传统的力量。我觉得今天手机依然很重要。我们想跟手机的合伙伙伴讲,我们应该重新思考手机应该怎样做。互联网时代手机风光无限,我们都过过好日子,当然这个竞争非常的激烈,在今天的OS的时代,万物互联网的时代,我们怎么来思考手机,手机的硬件形式也许会发生变化,它的服务方式也会发生变化,它可能不是作为一个单一的方式,它跟人的距离很近,今天手机在家里是什么样的状态,出行是什么状态,在工作中是什么状态;在连接万物、连接服务、连接人的过程中起到什么样的作用。这些充满无限的想象空间。
其实对于每一个行业、每一个产业,都带来新的挑战、新的机遇和新变化,这就是万物互联网,我们要拥抱这个时代。
什么叫拥抱?我们讲拥抱就会上升到价值观的层面,因为不主动就会被动,所以被动还不如主动。所以要拥抱这个时代,因为时代的脚步不会停下来,你要么推动它,要么被它淘汰,没有其他的方法。
这是我们可以跟各行各业一起来共同创造、共同发展的时代,YunOS非常愿意在这里面成为大家创新创造的基础设施,我们非常愿意为开发者提供帮助,只有创新才能推动这个世界向前发展。数据加计算,是它真正意义上的推动力。需要我们一起创造、一起思考、共同去尝试,我们才能迎接这个时代。
今天接着下来我们会有很多的合作伙伴会发布他的产品,从不同的角度去诠释这个创造、创新,去诠释他的坚持,可能是他对这个产品的理解,我们非常感动很多客户对产品的匠心,包括对客户的热爱、包括对品牌的追求、包括对今天整个基础建设的执着的精神,这都让我们非常感动。还有很多可以愿意尝试新东西的伙伴,在这里我对所有敢于尝试的人,对他们表示感谢,给你们掌声。
好,再一次感谢各位新老朋友,再一次感谢各位开发者,YunOS愿意和大家一起创造,成为他们创新的变量,我们要相信我们自己,这个时代首先相信自己的能力,然后相信他人,相信伙伴,我们才能够让世界变得更美好,才能实现我们所有的愿景,谢谢大家!
我是 36 氪汽车记者,欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong