Elon Musk的超级高铁梦迈出第一步：开始动工测试轨道

据媒体 1月20日 报道：Elon Musk 的超级高铁项目（Hyperloop）在加利福尼亚州的 Quay Valley 开始动工了。Hyperloop Transportation Technologies（以下简称：HTT）去年宣布计划建造一道 5 米的测试轨道，如今要根据初始框架开始动工了，HTT CEO Dirk Ahlborn 希望这将成为美国未来的运输基础设施。

2013年，ElonMusk 提出了 Hyperloop 的概念：利用太阳能电池 板为高速回路列车提供全时段的电力支持，让乘客能够在全球 “随意的走动”；列车会以高达 800 公里 / 时的时速在悬浮的管道中运行，年载客量 1500 万人次；只需花费 30 分钟时间就可以把乘客和汽车从洛杉矶运往旧金山；建成后的 Hyperloop 将可以取代传统的轨道高速列车（也就是我们的高铁）。

但是 Elon Musk 实在是太忙了，特斯拉项目和 SpaceX 项目已经占据了这位 CEO 的全部时间，的确没有时间来实现 Hyperloop 计划，但是他希望能够有研究团队能够将这个恢宏的梦想付诸实现。

美国加州埃尔塞贡多市的一家创业公司 JumpStartFund 接手了该项目，并为该项目专门成立了子公司 Hyperloop Transportation Technologies, Inc（HTT）。JumpStartFund 的 CEO Dirk Ahlborn 随后组建了一个由工程师和科学家组成的志愿者团队，这些志愿者都奋战在 NASA、Yahoo!、Airbus、SpaceX、Salesforce 等巨头企业的研发第一线上，这些工程师们自愿花费自己的闲暇时间进行项目的研究，每周不低于 10 个小时，公司不给这些志愿者提供工资，但是分给他们公司的股权。

该项目也吸引了很多外部的投资人，据 Ahlborn 透漏，目前有 600 多名投资人参与到该项目中，希望该项目能尽快动工。

公司欲创建一种新的交通系统，使得列车以 760 英里的速度运行（比声速还高），建造成本低于 “所有现存铁路项目”。

2015年，HTT 在 Quay Valley 买地为 Hyperloop 的初期建设做准备，Quay Valley 拥有大约 7.5 万居民，是一座全部使用太阳能概念的城市，打算使用 HTT 的测试轨道作为城市主要的交通系统。

HTT 计划今年开始建设测试轨道，计划与 2017年 对列车速度进行分析并对路线进行优化。如果一切顺利，乘客将于 2018年 可以乘坐超级高铁。

Quay 位于旧金山和洛杉矶的中间，Ahlborn 计划打通从旧金山到洛杉矶的超级高铁，为了实现这个目标，他已经与很多火车公司、汽车公司和政府官员展开了讨论。

但是现在 Ahlborn 和团队将精力集中在创建 5 英里的测试轨道上。在建设这个轨道时，HTT 将测试 Quay Valley 周围的土壤，确定支持管道的架线塔的最佳位置。一旦完成这项工作，公司会使用遥控飞机绘制地图，标记管道、桥塔的位置和车站的位置。绘制工作需要计算平面线形和纵面线形。

Quay 同时允许 HTT 使用新的数字工具，Ahlborn 认为这些数字工具是现代交通的一部分。HHT 会消除煤炭时期的 “古董”，如车票，增添窗口和 WiFi 等工具。同时 HTT 正与欧洲一家 AR 公司合作，希望在路途上添加一些好莱坞体验。

Ahlborn 说：“我们认为在洛杉矶和好莱坞，屏幕上可以添加一些电影体验，你就像进入了 ‘侏罗纪世界’，向外望去你会看到恐龙。“胶囊” 里有很多屏幕，每个人都会有相同的体验。”

嵌入式 AR 屏幕也可以帮助 HTT 在其他方面变现，例如向观众播放一点数字广告。

铺设轨道的任务并不只有 HTT 这一家公司。Elon Musk 在 SpaceX 创建了一个自己的测试轨道，让学生提供改进建议并制定计划。另一家从事 Hyperloop 项目的公司叫做  Hyperloop Technologies ，正在加利福尼亚沙漠中铺设轨道。

现在每一方都处于早期阶段，每个人需要回答很多问题，例如：这种类型的加速度对人类身体的有何影响？如何防止乘客被困在胶囊似的系统中？如何减速？如何进行交通管制？

Hyperloop 可能会改变我们旅游的方式，甚至会改变我们日常工作的方式。未来，我们很多人可能会在旧金山工作，在硅谷之外的更加适宜生活的环境下居住，每日往返。

当然，最大的问题是如何说服各地政府未来对该项基础设施建设进行支持，以及哪家创业公司能够竞标成功，在未来为人类创建真空管道。

本文编译自： theverge.com ，如若转载，请注明出处：http://36kr.com/p/5042604.html

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