“轻客“智慧电单车已获九合领投4000万元A轮融资，也押宝新出行赛道

本文作者为徐家料。

交通堵塞是全球大城市的通病，而我国作为人口大国，情况尤为严重。抛开追求绿色健康的出行的方式外，自行车的灵活方便、短距离高效出行的特点，再次受到备受交通困扰的人们欢迎。

而自行车也有其明显的缺点，出行的距离和效率完全和人的体力有关。对于想通勤的上班族更不想骑到到公司后出一身汗。其实电动车一直以来因其省力、快捷的等优点，占据着” 城乡结合部 “的消费者。虽然电动自行车的管理规范一而再、而在三的推迟，但只能表明未来国家对电动车方面的政策会越发规范和严格。欧美、日本等国家，在自行车和电动车之间，还有一种折衷的出行工具，就是电动助力自行车。因为 发展阶段的问题 ，暂时并未能单独分离出来。

轻客智能科技团队 7月 份推出的产品 “智慧电单车” 就是一款符合欧美标准的电动助力自行车。今天 “轻客” 的联合创始人李一白向 36 氪独家透露，公司已经拿到 4000 万人名币的 A 轮投资，由九合创投领投，其天使投资方启迪资本跟投。

“轻客智慧电单车’ 目标人群是，出行半径在 3-10km、希望高效又轻松省力的年轻一族”，李一白表示，“我们创始团队有两个都是清华设计出身，时尚的外观设计应该也会得到年轻人的青睐”。虽然偷懒的助力系统，对骑行爱好着来说可能会少了不少乐趣，但对有着短距离通勤、出行需求的白领来说，应该还是挺有吸引力。

这套 “偷懒” 的助力系统，名为 “Veloup!” 智慧动力系统，正是轻客智慧单车变 “聪明” 的地方。“轻客” 联合创始人兼 COO 杜磊（清华汽车工程博士）介绍，团队花了 5 个多月的时间，经过 10 多次修改，才最终完成这套系统。整套系统是由传感器 + 控制系统 + 高速电机组成。研发的力矩传感器上的通讯技术，采用的芯片，皮带都是从汽车技术上降维到自行车上。理想的情况下，不管起步，上坡，平地的骑行过程中，系统都能感应到你的费力程度，并不断的调整输出助力帮你达到最轻松，最省力的状态。根据每个人不同的骑行习惯和费力程度，系统相应会调整成对应的状态。

“这类似于汽车的变速箱自我学习的过程。新车开的时间越长，挂档也会越顺畅”，杜磊解释，“每辆单车在出厂的时候，系统的参数都是一样的，但根据不同用户的骑行习惯调整后，一千个用户，就有一千辆轻客单车”。

作为电动助力自行车，13 公斤重的轻客，搭载的是一块 1 公斤的可拆卸锂电池。续航方面，在 2-3 小时充满电的情况下，能够提供 50-70 公里的助力距离。李 XX 博士表示，轻客采用的是松下原厂发货的锂电池，虽然成本相对较高，但质量安全得到了很好的保障。

在防盗方面，轻客也有自己的解决方案。GSM +GPS 防盗模块是一个单独控电的系统，内置于车身，并通过电池盒对其进行供电，能够实时保证满电状态。在拆下电池盒后，其还能够保持 72 小时的蓄电量，手机端的 app 就能实时查询单车的位置。

提到 App，除了提供导航、骑行记录这些常规的功能外，还能调节助力档位（有 0-3 个档位可选）。另外，轻客 App 还具有一定的社交功能。通过 app，你能享受到骑行路上的店铺折扣、推荐等生活信息，显然这是对 O2O 有一定考虑的。

其实对于购买者来说，质量和售后是最关心的问题。作为一个成立不久的新公司，李博士表示，因为他们找的都是国外品牌自行车的代工的工厂，质量控制上没有问题。而且每辆车出厂前，都会进行全检。关于售后，除了一般自行车的正常维修外，整套独特的智慧动力系统，由于其高度的模块化，会采用整体更换的售后服务。

轻客智慧单车，计划 10月 份在京东预售，具体的价格暂时并未透露。但 36 氪猜测量产后的价格会在 3000~4000 左右。关于量产后的计划，李一白表示产品会在京东、天猫等线上渠道进行全面发售，同时结合线下的传统自行车商铺、电子消费品门店等，预计前期会覆盖一线城市 100 多家线下店铺。

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原创文章，作者：Chloe