在将WeLink解决方案进行芯片级优化后，四维图新和杰发科技将其应用在了华阳飞歌车机上

在过去一年，四维图新投资控股了图吧，组建了车联网事业群图吧集团（上海趣驾、和郦安、腾瑞万里），入股好帮手，同时与杰发科技、东软集团达成了战略合作协议。在 A26号-28号举办的 AITF 展会上，四维图新与杰发科技发布了双方合作的产品， 芯片级优化-趣驾 WeLink 方案，这套方案会应用在四维图新引入的战略合作方华阳与飞歌车机产品上。

那么，这样一款 Link 方案有何特别之处呢？对此，四维图新自主品牌总经理邓卫表示，这一软硬件一体化的整合方案，特地针对 MTK 联发科芯片平台进行了芯片级优化，其功能主要有以下几点：

首先，对于车机厂商来讲，缩短了终端产品上市时间，节省了更多的研发及时间成本。同时，这类 Link 产品也能帮助做硬件的车机厂商 做软性的补足 ，即可以提供更多信息娱乐功能，产品附加值得到提升。

其次，用户体验得到提升，这体现在 系统响应速度更快、体验操作更流畅；同时其语音降噪算法，可以使得在车载环境下语音操控依然良好，比如在车上接入了车载微信，可以保证使用微信进行语音聊天的体验。其他功能还包括混合导航、路况简图、三级混音等。

最后，是这款芯片级 WeLink 的全平台高适配性，其支持车机端的 Android、WinCE、QNX、Linux 等操作系统，在手机端，其支持 Android，iOS 操作系统。目前，WeLink 已经落地在 飞歌、华阳 的车机上。

邓卫表示，未来四维图新还将为华阳、飞歌车机定制专用的趣驾 WeLink 软件。这样，车主就能通过趣驾 WeLink 软件接打电话、发送信息，智能控制车载娱乐系统，并实现地图数据的实时更新以及路线的智能规划。

而与杰发科技方面，四维图新表示双方将继续在 渠道共享 、车联网业务定制、车载操作系统定制、软硬件互补及大数据运营等多个层面进行深度整合，例如在这次导航 Link 产品之外，未来双方还会在 ADAS 智能汽车辅助驾驶进行合作。

除了趣驾 WeLink，四维图新在 AITF 上还展出了商用车联网产品 , 四维图新地图产品，图吧后视镜软件产品，HUD 软件产品以及和骊安 SmartIVI Plus 产品等。其中 SmartIVI Plus 的硬件方案提供商是图吧集团旗下的和骊安（中国），应用于高端车辆，包含奥迪、奔驰、宝马、保时捷、克莱斯勒等品牌，其特点是在不损坏或更换任何原车零部件的情况下实现原车接入，辅以方向盘按钮支持。

此外，图吧还有车生活软件产品，涵盖了四维图新地图数据、动态交通路况数据、以及每月两次云更新的电子眼数据， 应用于好帮手、清联同创、善领后视镜等；图吧导航软件产品则应用于冠圣 HUD。

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