瓜子二手车融资不顺业务受阻 疑将转型C2B模式

内容选稿 文/齐四

3月15日，对于二手车行业来说，上了头条的不仅有车易拍，还有瓜子二手车直卖网。北京315晚会、成都电视台315专题报道纷纷曝光，瓜子二手车直卖网卖调表车、事故车、混杂车商不直卖等问题浮出水面。今天要讨论的不是质量问题，而是瓜子二手车的模式选择。

经过成都记者的深度调查，瓜子二手车旗下的“车速拍”将瓜子二手车上的个人车源拍卖给车商。电视台315就质疑了，原来直卖网根本不直卖。此前，亿邦动力网也写过，车速拍网站域名为“guazipai.com”，是瓜子二手车的C2B业务。结合瓜子二手车不断推迟的雷声大雨点小的融资传闻和全国各地爆发的消费者投诉，二手车业内专家怀疑，瓜子二手车融资不顺、业务受阻，疑将不得不转型为C2B模式。

瓜子二手车车辆出现在C2B平台“车速拍”上

瓜子二手车很早就为模式转型留好了后路。2015年末，车易拍杨雪剑就曾公开“约战”瓜子二手车CEO杨浩涌，并预言瓜子将在一年之内触及C2B。而据某车商透露，瓜子二手车早已开始C2B转型了，原赶集旗下C2B车速拍网站中所摆放的车辆均标注为“瓜子二手车”，其实就是瓜子二手车的C2B网站。

车速拍域名已变成“guazipai.com”(瓜子拍)

转型动机何在?据接近瓜子二手车的人士透露，瓜子二手车转型C2B迫于经营压力。“现有的C2C模式需要一定发展期以及足够的口碑支撑，瓜子不重视口碑，巨额广告投入带来的流量很大，但服务没有跟上，导致频繁被媒体曝光，客诉比较高，所以需要C2B业务跑量续命。不排除会完全放弃C2C业务，做回老本行，全力开展C2B。”

从对外表现上来看，瓜子二手车一直“不差钱”。2015年9月更名后，瓜子几个月时间就烧掉3亿广告费，这也被杨浩涌自认为是“快速解决战斗”的杀手锏，并称2016年将再烧10亿广告费。但事实上，这轮广告投放并没有实现“结束战斗”的效果，反倒把瓜子拖入了并未获取优势的广告战中;现金流上，瓜子也面临了巨大压力。除了拆分时杨浩涌自掏腰包的6000万美元，瓜子二手车从去年12月宣称搞定A轮融资，但目前仍无下文，瓜子不仅不能支持后续的10亿投放，之前烧的广告费有没有钱结，都是个未知数。

除了融资不顺，业务方面，瓜子也面临着内忧外患。从广告轰炸开始，瓜子二手车就负面新闻不断，接连被曝售卖事故车、调表车，某广播电台节目主持人甚至跨年死磕瓜子公关，就为帮买到事故车的消费者索赔。昨天，北京卫视315晚会、成都电视台经济资讯频道，也都曝光了瓜子二手车出售调表车、甚至曾撞死人的“凶车”的案例，这无疑为本就受到质疑的二手车行业雪上加霜。

瓜子二手车具有丰富的公关经验，面对低迷的业务，对外进行光鲜包装，但一直在业内备受质疑。此前瓜子对外宣传实时在售车源超5万辆，结果被媒体抓包，截图打脸。上周，瓜子二手车宣传“单日成交过千辆”，却被内部员工吐槽：凡是在当天成单的销售，都能领到CEO的签名照，还能参加抽奖。很多销售都将半个月内的订单预约到了同一天，这才做出了一天成交一千多单的效果。业务不行，全靠包装，撑得了一时，瞒不了一世。

口碑越差，业务越低迷，广告越浪费，融资越不顺——瓜子二手车似乎走入了一个无解的死循环。而留了后手的C2B，似乎也是目前唯一疗效好、见效快的解药。2016年的春天已经来了，资本寒冬却仍在继续，留给杨浩涌的时间，可能不多了。