实验室 | 后装ADAS产品 那狗N2到底靠不靠谱？

文   ▍头孢西丁钠

如今，开车玩手机、变道不打灯等不规范的驾驶行为逐渐成为交通事故的头等隐患。

那如何才能有效防止这些交通隐患呢，除了驾驶员严于律己以外，我们还可以借助一些辅助工具，让我们的驾驶行为变得更为轻松。

上周，头孢就测试了一款后装APP产品——杭州好好开车最新推出的那狗 N2，那它到底靠谱靠谱呢？今天头孢就跟大家聊聊。

那狗N2装车效果

先说说大家对后装ADAS产品的疑虑

其实，就目前的情况来看，后市场ADAS（主动驾驶辅助）产品均是通过雷达或是摄像头提供一定的算法，实现防止前车碰撞或提示车道偏离，而有些产品由于各种原因甚至是会出现乱报瞎报的情况。

比如我车子都静止不动了，它提示你的车已经偏离车道；你前面都没车它给你提示注意与前方车辆保持车距以防碰撞……

最重要一点就是它根本不可能做到识别车辆的转向灯状态，所以如果希望它实现真正的ADAS只能说是幻想……那那狗N2的表现如何呢？

具体功能

此次，头孢在国内首个无人驾驶测试基地对那狗N2进行了体验。在路测体验后，头孢觉得可以将它的功能分为两类：

“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”的封闭测试区（俗称无人驾驶测试区）

一、车道偏离预警

这个功能在正常行车时，可以提醒驾驶员注意潜在的碰撞危险，提醒方式是图像+声音。在开车时，你如果偏离车道， 那狗N2会发出“请注意车道”、“压线了”的声音提示。

车道偏离功能

而那狗N2对车距的表现形式并不是距离，而是时间。通俗的说就是，你的车在多长时间之后会和前车发生碰撞，据官方所称，那狗能在偏离车道0.5秒之前发出声音警报，而且它的报警灵敏度可通过APP进行调节，为不同用户提供了多种个性化的选择。

二、前车碰撞预警and虚拟保险杠预警

当车离旁边车辆太近的话，那狗N2会有前碰撞追尾预警，此提示可以分为两级报警，一级是友情提示，二级是虚拟保险杠预警。

前碰撞预警，那狗N2在锁定前车并计算

预警时那狗N2同样会有温馨的语音提示：你靠太近了，而二级虚拟保险杠的预警则是“叮叮叮”的声音。

它的表现形式同样是时间，套用官方的解释来说，预警系统可持续监控前方车辆，能在发生碰撞危险前2.7秒发出警报，提醒驾驶员及时刹车制动。

其实，对于头孢来说，虚拟保险杠预警还是非常有用，举个例子，在上海这个城市中，低速跟车会很频繁，有时候，人一走神，车子慢慢溜向前车的时候，它就能及时发出警告。

在这，头孢要补充一点，因为那狗N2的定位只是一款安全驾驶辅助产品。所以，头孢在上文所说的那些ADAS功能仅仅是起到提示作用，和某些高端豪华车原厂ADAS不同的是，它并不会介入对车的控制。

性能到底如何？

其实，对于后装ADAS来说，车道偏离预警、前车碰撞预警都是属于最基本的功能。

在上海嘉定无人驾驶测试区的路测中

在实际体验后，头孢觉得那狗N2的提示及时而且还算靠谱：设备的摄像头会对道路中的障碍物、路况信息等进行识别，从产品试验的显示图像中可以看到，障碍物、车道线被标定成红色，当汽车离“红色”越来越近时，系统就会报警。

道路实测中，那狗N2对前车和行道线的识别标定

但是，头孢也发现了其中一个小BUG： 如果侧方车辆突然加塞那狗N2就无法识别了和提示了。

对于此项问题，好好开车的工作人员告诉头孢：他们会在后期不断的完善图片数据集，并稳步提升那狗的图像识别能力，最后在云端实现设备的自动升级。

众筹价1500—3000元不等，值得买么？

据悉，那狗N2将于8月23日在某宝开始众筹，价格在1500—3000元不等，那它到底值得买么？

头孢觉得在车上装上这个小东西确实可以提升车子的科技感，也确实可以提升驾驶安全，但是如果要花上3000元，那从我个人来说一定不会去买。

那么问题来了，它卖到多少钱，头孢才会买？对于这个问题，我的答案是1000块，包括安装成本。

在同样的价格下，是选择去丰富车内的多媒体和娱乐功能，还是给车辆增加安全系数，这个选择会很有意思。