从上海MWC大会看VR的颠覆性

一年一度的MWC大会在上海新国际博览中心如期举行，这次会展除了智能手机、无人机、汽车外，VR也以其颠覆者的身份默默出现在了这个舞台。

VR并非这次大会的主角，甚至，在某些地方，只是其它商家在整个会展流程中加入的一个小小“齿轮”。但其颠覆的光环依然无法阻挡。通过这次大会，我们也正好能够看到那些处于VR行业之外的商家，他们是如何看待和运用VR的。

这次大会中VR设备与其它行业的融合主要体现在N2展览馆中，其中除了乐视将自己的LeVR COOL1单独拿出供参观者体验，蜗牛也拿出几台VR眼镜做虚拟现实概念宣传外，其他VR头显设备都融入到了整个展览流程之中。

其中最具代表性的便是福特汽车展，在其三项展览流程中，两项都使用了VR设备。

因为HTCVive优良的移动交互性能，福特将其放入了第一个流程。用户头戴HTCVive，在一片冰天雪地之中寻找福特汽车的钥匙，寻到之后天会突然变黑，体验者寻着之前的足迹原路返回，随后通过手柄将钥匙插入汽车，手柄震动，耳机中传来“恭喜你已完成全部体验”。

整个过程中体验者都亦步亦趋，生怕掉下“雪井”。行走在无人的雪原，当最终看到一辆汽车的时候，心中油然生出一种归属感。这种完全的沉浸与真实感便是虚拟现实的魅力所在。

虽然因为头盔略重，对戴眼镜的体验者不甚友好，但除开头显方面的缺点，福特汽车利用VR作趣味性宣传的做法无疑是成功的：从早上十一点到下午两点离开，福特汽车展台上一直都有体验者在排队等待。这一点，我们在其他展台没有看到。

借助VR初体验给体验者以印象灌输之后，一位长得像工程师的外国大叔跟一位帅哥便开始讲述福特汽车的制造经营理念，随后到第三个流程——体验“福特汽车”。

两个车座、四个轮胎，络绎不绝的体验者，这就是福特汽车的压轴体验环节。传统的车展模式至此已被VR颠覆，在现场我们看到的画面是这样的。

如果说之前的体验是福特汽车宣传的一种噱头，体验过这个之后相信再也不会有人这样认为了。

用作车展体验的是GearVR，透过VR眼镜车内空间一览无余；车窗之外，可感烈烈风。“汽车”在进退转弯之间耳机中适时传来解说，仅仅五分钟时间，就能完全掌握其自动驾驶汽车的全部特色。

我们可以通过一组图片来对比VR车展与传统车展的区别： 

相比而言，传统车展显然体验者稀少，成本高昂。固定不动的汽车也远远无法让参观者体验到其真实性能。很多参观者只是听到了生产商喊出的一堆数据，至于真实体验如何则全然不知。

VR设备的参与不光节省了车展成本，还能拉近参观者与生产商之间的距离，更加普遍的将自己的品牌、理念以及功能传播出去。

VR在车展上已经展现出了颠覆性的优势，但目前还有很多人不知道VR是什么。据估计，目前全球知道VR的人数不超过1％，而且很多人还将VR简单的判定为一个玩游戏、看视频的工具。

其实除了汽车行业，VR在房地产、医疗、教育等领域都有颠覆的能力。

  现在的360度全景拍摄技术其实已相当成熟了，在暴风魔镜APP中偶尔会看到有人在利用360度摄像头直播。有了这项技术之后房地产主可以拍下自己的房内全景，然后再发布到买房、租房网站上去，想要买房或租房的用户足不出户，戴上VR头显就能随意“浏览”房屋。

没有找房的劳苦奔波，无需中介帮助，一天时间就能选到自己心仪的房子。这也是一种对房地产中介行业的颠覆。

因为国内国际流量、视频清晰度、触感等各方面技术还不够成熟，VR目前在医疗领域还不能产生颠覆性的作用。

但是，医疗教育作为教育的一类，可以说是将来接触VR最为频繁的行业之一。以前医学专业的学生大多数时间都是通过浏览网页、视频、书本等一系列二维平面来获取解剖、手术等知识的。但他们将来所面临的是真实的世界，唯有VR这种对现实高度虚拟化的产品才能让学生每次都能“实地操作”，这对于将来我国医疗质量的提高将会有很大帮助。

我们可以看到VR还未爆发就已经在不经意间颠覆了部分车展行业，甚至福特、奥迪等知名汽车制造商已经有了自己的虚拟装配线。VR可以凭借其对虚拟世界的高度真实化，打破部分时间、空间以及物质上的限制，为人类省下大量成本。

至于用户所关心的眩晕问题，HTCVive展台的体验者都没有出现任何不适感。其实人体不能发现的延迟在20ms以下，当延迟达到这个标准的时候用户根本不会产生眩晕，而现在HTCVive的延迟是22ms，已经无限接近标准值了。

连尚网络CEO陈大年早在1997年就玩过VR游戏（3D游戏），玩了15分钟后吐了5分钟，他说：“尽管今天还有眩晕、延迟等问题，但你会玩15分钟吐5分钟吗？”

他认为，VR很快将改变文化娱乐及更多应用领域，技术突破不是问题，VR风暴已经来临，它不是边角料，也不是噱头。

到那时，我们将不再嫌VR头显太贵，生活了无趣味了。双眸之外便是九州，眨眼瞬间已阅千古，我们将进入一种全新的生活。