百度Uber合体：超级英雄联盟来了

原标题：百度Uber合体：中国互联网用车市场的“超级英雄联盟”

文/路北(多金网主编 微信公众号lubei2014运营者)

近日，百度地图App新版中增加了Uber叫车功能模块，并投入巨额补贴开始“一键叫车 首单免费”活动，直接将互联网租约车的价格拉低到出租车的七折以下。作为国内市场份额最大的手机地图产品，百度地图拥有极强的用户基础，而Uber则拥有先进的技术与算法。 市值总和1200亿美元以上的两家巨头入局中国互联网用车市场，无疑将成为极具竞争力的“超级英雄联盟”。

城市居民出行难是近些年的热门话题。随着一线城市人口越来越多，各项资源都开始超载，打车难问题日渐凸显。以北京为例，有运营牌照的出租车数量十几年来一直维持在6万辆左右，而城市人口在这期间几乎翻番。

出租车市场长期受牌照和价格双重管制，很难满足市民的出行需求，上下班高峰期打不到车早已成为常态。因此，专车出现后受到了热烈欢迎，越来越多的市民在打不到出租车的时候尝试用手机约车。

然而在经过价格战后，专车模式的价格回归常态，还是比出租车要高处不少。泡沫过去之后，难以突破“小众选择”的限制，依靠专车来解决泛大众的交通出行需求显得杯水车薪。

相比专车，一个更巧妙的思路在成长——这就是Uber首倡的，通过互联网思维调用社会上闲置的车辆资源，通过算法和大数据实时对接用户需求，形成资源分配、需求对接、算法调控、在线支付的全套解决方案。 带着这样的解决方案，Uber刚刚进入中国，就展示出了与国内的“专车”截然不同的发展思路。具有中国特色的“人民优步”利用城市车辆运力空闲的时间，打造了全新的需求供给模式，在服务质量远超出租车的前提下，实现了更低的价格。

不得不提的还有Uber的“中国小伙伴”——百度地图。这款超级App是中国LBS行业的龙头老大，拥有七成以上的市场份额、数亿用户，以及由此而来的大数据和用户行为分析匹配能力。 百度地图活跃用户数亿，百分之一用户的转化即可为拼车平台带来百万人次级别的需求，这毫无疑问将会使用百度地图叫车这种全新的生活方式快速为广大市民所熟知，最终成为一种全新的出行选择。百度作为中国互联网企业的领军者，具备极强的技术底蕴和大数据能力，且对中国用户更加了解，这些都将随着百度地图开始提供用车服务而展示出巨大的效能。

Uber在北京、上海等一线城市已经有相当口碑，而百度地图能够将Uber模式放大向全中国全量用户群体。在百度和Uber的合力之下，互联网组约车的市场以及有意愿接入这个全新平台的司机群体也会Biger than Biger，越来越多的用户也会体验到共享经济带来的便利和实惠。而在激活全国数亿车辆闲置运力的同时，也必将进一步实现百度连接人与服务的愿景。

而更加长远的来看，百度地图与Uber“战略结盟”，有可能通过推动传统行业变革和城市交通运行效率的极大提升，为中国陷入“拥堵症”的大城市开出一剂良方。

在创新思维爆发的互联网租约车行业，从来不缺搅局者。但百度+Uber这个组合，更像是在群雄并起的格局中实力最强的“超级英雄联盟”。