在路上商旅郑燃：差旅市场将迎大浪淘沙

【劲旅网讯】尽管差旅市场仍处于初级竞争阶段，但是对于商业嗅觉灵敏的差旅公司高管来说，优胜劣汰的市场行为正时刻发生。在2017年中国商务旅行创新发展大会上，在路上商旅华北大区总经理郑燃在接受劲旅网专访时表示，差旅市场的大浪淘沙肯定会有，而且会一轮又一轮的淘汰。其中，一些无法满足企业合规性需求、服务能力不到位的企业，，即将成为优胜劣汰规则下的出局者。

劲旅网：2016年您在参加劲旅集团主办的商旅大会时曾提出，未来商旅行业的方向是规范和专业，一年过去，这个观点是否有所改变?

郑燃：规范和专业是在路上商旅一直坚持的，我们要不断地更规范、更专业，这个方向没有变化。

从行业角度讲，目前行业还在一个初级竞争阶段，不像很多成熟的行业，只有几家巨头在竞争。在我国，商旅行业既有国旅运通、中航嘉信等国际化的差旅公司，也有在路上这样的国内具有一定规模的商旅公司。当然，还有很多小型的只服务于一两家客户的TMC的存在，不能说他们是非常专业的差旅管理公司，但是他们做的也是企业的差旅管理服务。在这样的竞争结构之下，留给各方的发展空间还非常大。

从公司的角度来看，同去年相比，在路上商旅不仅在业绩取得快速增长，同时，公司还加大技术研发投入力度,不断满足客户规范管理的需求。

劲旅网：有人认为2017年差旅市场将进行一轮大洗牌，您是否认同这种说法?

郑燃：大浪淘沙肯定会有，并且会一轮又一轮的淘汰。随着包括国央企也会更加规范的招投标，强调成本节约以及提高效率，也更加强调差旅流程和费用管控的规范性。有一些不合规的小代理，一定会被淘汰出这个市场。当然，不是说2017年马上就可以完成这样一个洗牌动作，而是会有一个很明显的变化，会逐渐的做。

随着市场不断地成熟，以及国内的差旅服务商不断地成长，这个市场会越来越规范。以前可能是草莽时代，有不规范的竞争手段，包括票据上的不规范，以后这种情况会越来越少，这个市场会越来越净化，越来越透明，也会提升我们自己的服务能力和管理水平。

劲旅网：您提到目前国内的差旅市场还处于初级竞争阶段，那么与国外差旅市场相比，国内差旅市场最大的区别是什么，优势在哪?

郑燃：最大的区别是规范性。在很大程度上，客户对管理带来的价值没有足够的认识。很多客户认为成本就是票价，抢到低价票就是节约。实际上对于企业客户来说，在商旅管理中票价带来的节约远远不及管理带来的节约，包括差旅政策的管控和实施，包括通过规范化流程带来的效率上的节约，人力上的节约，以及规避风险。提供便捷、低成本的差旅出行的保障只是基础服务，更为重要的是如何帮助企业做到“管理”、如何优化“管理”。

现在大部分企业都强调合规，我们能够通过管理帮助客户提升差旅全流程的合规性。从客户的认知角度来看，他们的认知没有这么成熟，说到国内外市场的区别，这个市场上的客户还需要有一个教育的过程，需要在认知上对差旅管理的概念有所提升。在八项规定、降本增效的概念提出来以后，企业客户对这方面的需求也有所提升，我们也能感受到这个改变，越来越多的人能够理解到通过差旅管理带来的降低成本、提高效率和规范化管理。

劲旅网：目前，差旅公司所提供的服务以及品牌宣传大都趋同，在路上如何提高与同行业公司的差异化竞争?

郑燃：现在大家宣传的一方面是降低成本，一方面提高效率，规范管理，这是大部分客户的需求，也就是市场的关注点，从我们接触客户的情况来看，尤其是民营企业最关注的是省钱。为什么我们强调降低成本，是因为客户有这样的需求。

跟其他同行不同，在路上对于自身的定义一直是泛商旅综合解决方案提供商。在路上围绕终端企业客户的商旅管理(TMC)、会议会奖会展(MICE)、 旅行及定制等全方位的出行场景，打造国内最大的一站式泛商旅综合解决方案提供平台。

劲旅网：泛商旅平台的优势是什么?

郑燃：覆盖全球的供应链网络，庞大的忠实客户体系， 专业的团队、完善的运营体系，完善的企业管理体系 ，这些都是我们的优势。

劲旅网：接下来如何通过跑马圈地提高在路上的市场占有率?

郑燃：从公司的角度来讲，我们的资金实力和本身的资源沉淀都不错，人才储备和技术能力也在不断提升，所以我们也会续扩大客户范围，也会加强产品研发、落地服务，更加完善地域布局。精益求精，让公司的产品更贴合用户规范化的需求，同时也能贴合客户个性化的需求。通过自身实力的增强来提升我们在这个市场的知名度和影响力，让更多的客户认可我们。