从九州展看车联网终端——智能后视镜趋势

原文链接： http://geekcar.com/archives/39124

（本文作者  速锐得科技 刘国琼 ）

2016 AAITF 为期三天的深圳春季展落下帷幕，这是一场国际盛会，涵盖汽车多媒体、音响、电子、照明、内饰、外饰、性能改装、美容养护、防爆膜、易损件等项目。放眼展厅，保守说有 80%的面积是智能后视镜，那我们今天就来聊聊这个汽车后市场服务领域的智能化的镜子吧。

其实基于智能后视镜的车联网概念很早就有了 ，如果拿出来说，也不晚，2016 年的车联网，将是智能后视镜的风口，不管是大大小小的公司，拿不出一款像样点的镜子，还真不好意思再谈车联网，如同当年做 OBD 的产品和企业，不谈 OBD 和大数据，你都不好意思说自己做车联网。

于是，原来做记录仪、做电子狗的转做了后视镜，做手机方案、平板方案多因为不赚钱了，转做了智能后视镜，一路火花带闪电，都来了，改装展成了后视镜展，后市场的展会，变成了智能后视镜+互联网的展会。

智能后视镜简单吗？嗯，简单，后视镜插个卡，联网，刷个安卓就智能了。汽车简单吗？也简单，4 个轮子加一套沙发就是汽车。没有比这个更形象的比喻，但是我也从侧面了解到，这里面的水也不是一般的深。

不是随便一个企业都可以开口说是智能后视镜的，因为 4 核、6 核、8 核在步步逼近，独立的 4G 和全网通的 4G 也将是 2016 年的新亮点。手机的使用环境和智能后视镜的生存环境也不是同样的环境，为此，我认为做后视镜的大部分兄弟们都是苦逼的，我是个外行，也许比我想象的更苦。

这里有个故事，云智易联，他们团队在做智能后视镜项目的时候，据了解是 13 个联合创始人，之前干了 13 年的硬件，不少来自前后装汽车电子领域，在做智能后视镜的时候花了 13 个月，说迈过了 13 道坎。我估计是有点保守，我去过他们公司，200 多号研发工程师，岂止 13 道坎？另外一家品牌叫车叮咚，60 多号人的团队，在硬件、软件、平台投入了 60 多个人，开发了一年半，打造了自主的 AIdrive OS 系统和自主研发的智能后视镜硬件，今年也站在了展会的舞台。

当然，你也许会嘲笑，他们实力可能不如你，那你行你上，车联网市场这么大，谁又能一步登天成为独行侠呢。也许我们期望的是一款真正懂车主，有一套稳定的操作系统，并将内容和服务和数据还有线下打通的产品。不过到那个时候，你会知道这也是个苦逼的活，因为在以后，硬件也只是个管道，在硬件上赚钱一天比一天难。

我分析了下大概市场，山东和广东是家用车保有量最高的两个省份，如果从山东、广东、江浙入手，能覆盖这四个省的智能后视镜的企业一定能在短期内冲出自己的品牌，从品牌塑造上来说，我比较看好将产品先从这四个省份着手。

从消费者角度，首先还是选美，前期因为产品过多，消费者会有选择焦虑，那么美就是第一首选了，深圳嘟嘟智能的后视镜产品，近期内绝对算得上是精美，如果男性化一点，车叮咚的智能后视镜比较有阳刚之气，如果是选择功能和性价比偏好一点的，那云智易联的产品应该符合您的口味，他们接入了汽车 CAN 总线，可以远程查看和控制汽车门窗灯锁。

差异化才有品牌，差异化才有价值，以后没有差异化的产品，很快就会没落到价格战体系当中。

在智能后视镜上面的终端上面，是可以干很多事情的，它是一套完整的操作系统，可以自定义安装或者不安装谁的 App，可以接入个性化的内容，可以实现车辆的有效管理，可以实现 58 到家和京东到家一些想干又没干到的事，比如二手车的市场及后市场的服务。

哦，我没说碰瓷，碰瓷不是正能量，我不传播。

2016 年，对于智能后视镜来说，非常关键，车载 DVD 导航、电子狗、行车记录仪等产品的低毛利，已经给智能后视镜腾出了比较大的空间，加上天然的安装位置和强粘性的产品定位，未来 2 年预计都是爆发式的增长。在市场终端，低头铺货和培训提高卖货能力是同样的重要，因为市场还在扩大，研发还在继续，会有更牛逼的产品，这是个抢钱的时代，祝福行业领先的佼佼者们！

————————————————————

原创声明：本文为GeekCar原创作品，转载时请注明“转自GeekCar”及原文链接。

微信号：GeekCar，汽车科技新媒体，专注于智能汽车、车联网、新能源等前沿科技与产品。