易到用车创始人周航离职 加盟顺为资本任合伙人

雷帝网 雷建平 4月9日报道

易到用车创始人周航日前已低调加盟顺为资本，出任投资合作人一职。

早在2016年9月，就有消息称易到创始人周航即将离职，乐视CMO彭刚接管CEO职务。

据悉，顺为资本创立于2011年，管理三支合计17.5亿美元的美元基金和10亿元的人民币基金。顺为资本创始人、董事长是雷军，而许达来是创始人、CEO。

顺为资本出资人主要来自于主权基金、家族基金、基金中的基金及大学基金会等国际顶级投资机构。

此前，周航曾在湖畔大学上分享了关于失败和成功的理解：

当初湖畔大学创办时，他们来找我沟通，告诉我，湖畔大学是专门研究失败的，这句话是最打动我的。

我一直认为，成功没什么好学习的，因为成功者所具备的天时、地利、人和，这一切都难以复制。相反，我一直隐隐约约觉得，学习失败才是真正有意义的。

但是，我们到底为什么要学习失败？怎么学习失败？从失败里学习什么？似乎一直没有清晰的答案。过去两年，实际上，我们也从来没有真正地、认真地去学习失败。

这一次，在同学们激烈的讨论和碰撞之中，我突然有了全新的感悟。

我去过美国很多次，我也在中国经商二十多年。这两个地方，给我感受最大的不同，不是先进与落后的差异，不是开放和混沌的差异，也不是富饶和贫瘠的差异。事实上，中国的互联网行业从总量上来计算，已经快速接近美国了，在不远的将来甚至会将其超越。

最让我印象深刻的，是中美创业文化上的差异，而这种差异最核心的表现为，我们对失败的态度是特别不一样的。

在中国，基本上是一种成功动机过剩的氛围。我们都特别崇尚和追捧成功。我们会追随一切当下最红的公司、模式、人物。我们非常耻于谈论失败，我们会讥讽一切失败的现象、失败的人物。我们经常冷眼看着一家面临崩盘的公司，说，我早就知道如此，你看，应验了吧？

在美国则完全不同。当然，没有人会乐于失败，但是我们会看到，人们很平常地谈论和面对失败。

Elon Musk固然把创业形容为一个“一边嚼着碎玻璃一边凝视深渊”的残酷过程，需要付出极大代价，但是他在3次发射失败之后，仍然获得了第4次发射的机会，而这一次，他成功了。

周航说，创业真的有点像跳高比赛，如果你是以探索和挑战为终极目标的话，那么失败就是一种必然的宿命。

你可以成功地攀上一个高峰，所有人为你欢呼；你也可以就此谢幕，就此离场——但如果你想不断挑战更高的高峰和人生的极限，那么从终极意义上讲，你的宿命就是失败。

如果我们希望这是一个创新的国度、创新的社会，那么我们必然需要重新去定义失败，重新去理解失败。

如果一个社会还在耻于谈论失败、害怕失败、排斥失败，而只是崇尚成功的话，那我们不可能有探索意义上的创新。

学习失败的真正意义在于，可坦然地面对失败、接受失败、解决失败、放下失败——而不是避免失败，因为任何人都避免不了，失败它几乎就是生命一部分。拒绝失败，就是拒绝生命本身。

周航还说，我在20多岁的时候第一次创业，犯了很多很多的错误。当时我聊以自慰地说，这太好了——我在这么年轻的时候，付出这么小的代价，就犯了这么多的错误，学到了这么多的东西，以后，我就可以避免犯这些错误了。

现在想起来，很可笑。后来，在不断创业的过程中，我总还是不断在犯错，新的错误，老的错误。后来我发现，我也越来越认为，错误和失败几乎是无可避免的。

我们学习失败的真正目的在于，面对它，接受它，解决它，放下它，然后从中成长，让自己以后生活得更好。

村上春树在《挪威的森林》里，开篇就借渡边之口讲，死不是生之对立，而是生的一部分。

周航指出，失败和死亡一样，失败也不是成功之对立，而是生命的一部分——失败甚至是成功的一部分。

世事无绝对，成功无绝对，失败无绝对，活法无绝对。这个时代，尤其应该重新理解失败，重新定义失败，重新谈论失败，把失败当做重启生命观的引子。

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