每跑1公里亏损2块3，神州专车如何一年烧掉37个亿

O2O公司很会烧钱，这件事大家都知道。但究竟有多会烧钱，市场中没有多少人能说清楚。

优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克透露说，优步中国每年亏损超过10亿美元（65亿人民币左右），这意味着每天烧掉1780万；媒体称滴滴2015年至少亏损100亿，每天至少烧2739万元。这两家公司并未上市，所以外人也不知道钱烧到哪儿去了。

刚刚于新三板披露公开转让说明书的神州优车股份有限公司（以下简称神州专车），在2015年成本47亿，亏损37亿，每天亏损1000万。根据读懂新三板研究中心的数据，神州专车2015年大概跑了16.2亿公里（假设神州专车采购汽油的价格是通用零售价，实际情况可能多一些），绕地球四万多圈，平均每跑1公里亏损2块3。

那么，钱是怎么烧掉的？

1、 租车花了14.85亿，神州租车净利大提升

和滴滴、uber不同，神州专车的模式相对重资产。

神州专车需要车，于是从神州租车租车。神州租车2015年年年报显示，2015年神州租车向神州专车出租长租车辆19883辆，短租车辆超过10000辆。神州专车公开转让说明书显示，2015年，神州专车在车辆租赁上花了14.85亿。

神州专车和神州租车是关联公司。神州专车持有神州租车29.21%的股份，是神州租车第一大股东；神州租车也持有神州专车8.15%的股份。

神州专车贡献的这14.85亿收入对神州租车很重要。神州租车2013年亏损2.23亿，2014年净利润4.36亿，而到了2015年，神州租车净利润一下子提升到了14亿。

对于神州专车创始人陆正耀，这其实是一个非常好的生意，既盘活了神州租车，又打造出新品牌神州专车。

2、 36252名司机，工资发了15.67亿

神州专车的模式相对重资产，另一个表现是公司雇佣了36252名司机。这确实是一笔不小的开销。其实，光是招聘司机、培训司机就已经非常复杂，并不是每个应聘者都能上岗，神州专车高管在接受采访时就曾说：“录用比例在7:1-8:1。” 

整个2015年，神州专车的工资支出是15.67亿。当然，15.67亿工资支出还包括对公司其他人员的开支。除了司机之外，神州专车还拥有2371个工作人员。你知道现在互联网公司的产品、技术、运营，普遍薪水不低。

3、 加油费8个亿，够绕地球四万多圈

神州专车的车辆燃油费由公司承担。公司向中石化、中石油等主要油气公司统一为每辆车采购加油卡并分发给专车司机，加油卡仅限于在指定加油站加油。

2015年神州专车加油就加了8个亿，如果油价按95号汽油5.95元/升计算，神州专车一年加了1.35亿升油，大概能跑16.2亿公里，绕地球四万多圈，因为神州的油价可能比零售价便宜，所以实际情况可能更多一些。

考虑到神州专车2015年亏损37亿，这意味着每行走一公里，神州专车就要亏2.3元。读懂君希望各位投资人注意这一点，这意味着在效率不变的情况下，神州专车的价格要每公里提升2.3元才能保持盈亏平衡。你知道，北京出租车的价格是13元3公里起步，3公里之后每公里2.3元。

4、 广告费4.62亿，“除了安全什么都不会发生”深入人心

聊完租车成本、工资和油钱，下面读懂君谈谈4.62亿广告费。

4.62亿花出去的效果其实是不错的。从徒手撕Uber的“Beat U，我怕黑专车 ”系列、＂冇一例＂广告，神州专车的广告都引发了无数热议。在北京的各大楼宇，分众传媒的广告铺天盖地，已经没有人不知道“除了安全什么都不会发生”这句广告语。

那么，广告的钱具体怎么花的？公开转让说明书显示，神州专车2015年分别支付给北京银松同赢广告有限公司、上海分众德峰广告传播有限公司6347万元、4750万元。

那么，去年每天烧1000万的神州专车会在什么时候盈利呢？神州专车创始人陆正耀表示，三月份单月已经实现盈利，预计到第三季度整个公司可以全部盈利。你觉得这会实现吗？请通过下方评论告诉大家。

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