“小车生活”将催化汽车美容快修行业第一次产业升级

汽车后市场，是近几年提出的名词，互联网已经将汽车服务的传统市场撕开了一个巨大的裂口，无数人闻风而动，投身其中。2016年6月7日，“小车生活”《利用电商·自造利润——2016小车生活汽车后市场领袖峰会》的召开更是将该市场的热度无限提升。  

以惠州市为例，据2016年惠州交管局最新数据统计显示，截止到2015年底惠州注册登记机动车突破100万辆，目前惠城区约300家，加上惠东、博罗、惠阳、合计超过500家。但是只有约32%经营者盈利，约46%经营者处于微利边缘，约22%经营者直接亏损。

“小车生活”是深圳市交付易互联网科技有限公司与深圳市深银联易办事金融服务有限公司共同推出的专注于汽车后服务的O2O移动服务平台，利用交付易公司强大的地面资源优势，整合了众多汽车美容养护店，通过与移动互联网的无缝对接，为百万车主打造车后生态服务圈，提供便捷、实惠、品质的汽车美容养护服务。

“小车生活”这次会议上百家汽车美容服务商家到场，共同探讨在现在“互联网+”时代下，实体商家要如何生存和快速发展。一位业内人士认为，对大规模连锁的汽车售后企业来说，“互联网+汽车服务”是一个能够把客户的消费需求和终端已有的高效服务能力结合起来的工具。它可以有效提升客户粘性，通过宣传、活动等方式增加买卖双方的有效互动。这个优势是小微企业无法比拟的。所以，在行业洗牌的过程中，小企业生存会更加困难。”

我们都知道，汽车消费分为购车和售后服务两个部分。购车是一次性的，而包含油费、保养及维修等的售后则是柔性的长期经营。曾几何时，大量的汽车美容店如雨后春笋般涌出，在传统的卖方占主导的市场中获取了不小的利润。但在互联世界的今天，汽车后市场正在经历着一场大的洗牌，由于服务价格不透明、服务标准不统一、发掘潜在消费力度不足、缺乏系统化管理支撑等诸多因素，很多商家无法维持而倒闭，血本无归。

“小车生活”负责人在会上提到：“电商将催化汽车美容快修行业有史以来的第一次产业升级”。

汽车行业想要站稳脚跟，首先要认清形势。汽车后市场的主体永远是消费者，而商家要做的就是尽可能满足消费者的需求。然后针对自己的领域深入市场，将互联网看做一种手段和方式，真正核心的还是交互式的电商模式。线下实体店必须建立线上市场，并形成无缝链接；抛弃曾经的卖方习惯，按照市场化标准流程服务消费者，提高效率。

目前消费者对于汽车售后服务的消费习惯还停留在传统的模式上，所以想要抓住消费者的心，必须在高效率的保证下吸引其转向线上消费和咨询。智能后服务也是很重要的一点，汽车配件、汽车美容和买衣服不同，金额大、需求复杂、配送安装困难等原因导致无法脱离实体店面。不要将其看做负担，反而这对于拥有实体店的商家来说是很难得的机遇。

实体店如何快速自造利润，以客户到店的频率为准设计高频与低频不同的套餐自造利润，会议给出了明确答案。

对于有车一族来说，洗车肯定是刚性的需求。从到店洗车，再到起一阵子火热的上门洗车，让汽车美容从业者们尝尽了苦头，却仍未解决车主们洗车的痛点和痒点。“小车生活”就是一个能够拉进商家和车主距离的产品。

“‘小车生活’主要体现在基于移动互联网平台的服务优势、倡导“无优惠、不洗车”以及它的本土化。它设置了十分严格的商户准入和淘汰机制，确保平台的商户为客户提供高质量服务，同时，配套小车生活完善的客户服务流程，把用户体验做到极致。”