荣威光之翼发布 概念车如何实现上汽的新能源梦？

新能源汽车可以说是这几年业内最火热浪潮，从之前的奇点、蔚来、再到乐视超级汽车，都在大力宣扬新能源车型，虽然现在都有些不了了之了，但依然不能阻挡厂商对于新能源车型的热衷。

4月18日,上海车展前一天的上汽举办的创行者大会上，荣威发布了一款纯电动轿跑SUV概念车，Vision-E Concep 又名光之翼，凭借500km的续航里程，不到4秒的加速，吸引了不少人的注意。

外形设计上，上汽旗下荣威和名爵这两年推出的车型，在外观上确实非常讨人喜欢，也达到了国际水平，这一点毋容置疑。新车，前脸夸张的镀铬进气栏和车身融为一体，既科幻又犀利。

外形上最大的亮点来自于车灯，Y型大灯的灵感是古代弓箭的箭翎，冲击力十足，颇具未来感，另外流光形式的方向灯非常讨人喜欢。尾灯设计灵感来自五线谱，造型立体前卫，转向灯同样采用流动形式。这款车之所以叫光之翼，是因为包括轮毂、前脸中网、车标在内都可以发光，灯光效果足够科幻。

光之翼采用了当下流行的轿跑SUV设计元素，车窗较扁平，侧面双腰线设计外加进气栅，运动感十足，上次看到这种设计是在英菲尼迪QX70上了。

为了更直观展示车内设计，概念车的车门为对开门设计，不知道量产车型会不会延续,车辆内部为2+2四座布局,内饰上，横向中控台与中央扶手形成T型布局并延伸之后排。前排配备了，虚拟仪表盘、14英寸超大曲面屏等配置,其中曲面屏幕的设计非常亮眼，不管是中控屏幕、仪表屏幕还是车门屏幕都采用曲面设计。另外全景天窗上还带有灯光组，内饰整体看起来就是两个字，科幻！但是这些都是概念意义，我们更关心的是量产之后有多少设计可以实现。

配置上，荣威光之翼配备前后两个电机，为了更好的操控，采用了偏后驱的动力形式，并支持无线充电，续航里程，将大于500km，时速0到100公里加速4秒即可完成。该车配备自主泊车，另外还将采用AR-HUD抬头显示技术，将行车信息投射到挡风玻璃上。

除了荣威的光之翼，名爵还在上海车展展示了全新电动超跑概念车——MG E-motion Concept，造型同样非常出众，可以看出上汽对新能源汽车开发的决心的诚意。

新能源可以说是汽车发展的未来趋势，特斯拉的成功也让我们看到了这种可能性，不过就目前国内的环境而已，新能源汽车能不能成功推开开来，还很难说，另外明年荣威光之翼就要量产了，同时国内很多新能源车也都计划2018年量产，这款车究竟能带来多大的惊喜，能不能打败竞争者，只能静静等待了。