贾跃亭驾驶量产车FF91亮相CES，但难消乐视造车质疑

文/李俊慧

这可能确实是一场不同凡响的发布方式。

2017年1月4日，国际消费电子展（CES）前夕，来自美国加州的创新企业Faraday Future（简称FF）在拉斯维加斯正式发布了其首款量产车型——FF 91。

与此同时，Faraday Future重要的合作伙伴乐视则在国内设置了同步现场直播发布。

自从宣布“造车”计划之后，乐视及乐视创始人贾跃亭就备受争议。

在一路争议和质疑之中，乐视的战略合作伙伴FF首款量产车型FF91正式发布，并面向全球开放预订，其中，中国大陆地区用户仅需支付订金人民币50000元（可全额退还），即可完成FF 91预订。

发布会现场，贾跃亭驾驶着FF91上场时，赢得掌声一片，而其全英文的演进也让国内观众为之侧目。

按照FF 91量产计划，预订用户或许要到2018年才能提到属于自己的车，但是，这对乐视及贾跃亭来说，关于“造车”计划，已经从“梦想”照进了现实。

据悉，在美国发布会现场，发布会刚一结束，就有人下单预订，而在国内，也有用户第一时间下单预订。

由此可见，FF 91的惊艳亮相确实震撼了不少人， 那么，这款纯电动车到底有那些亮点值得关注呢？

技术：已累计提交近2000项专利，获授权超200项

FF成立于2014年4月，总部位于美国加州，是一家全球化的互联网生态电动车公司。FF与乐视是战略伙伴关系。

据FF研发与工程高级副总裁Nick Sampson介绍，FF目前在全球已拥有1400名员工，来自全球36个国家，其中在南加州的员工人数达到了1000名。

在短短的两年多时间里，FF已申请专利1940项，其中233项已获得授权。

对于一家创业仅两年的公司来说，这样的成绩确实来之不易，而这也恰恰说明了其背后蕴藏的技术实力。

性能：FF 91刷新多项记录 加速和续航能力创行业之最

加速方面， FF 91的加速性能创造了量产车记录，0-60英里/小时加速时间仅为2.39秒，这一速度已经超越包括法拉利488 GTB、特斯拉 Model S P100D在内的所有全球顶级跑车和同级别豪华车。

发布会现场，FF 91与宾利Bentayga、法拉利488 GTB、特斯拉Model X P100D、特斯拉Model S P100D这些目前世界上加速性能最强的车型进行了现场竞速，FF 91最终以绝对优势领先一众顶级豪车，2.39秒的0-60英里/小时加速成绩刷新了世界纪录，成为0-60英里/小时加速新“王者”。

电池方面， FF 91电池包容量达到130kWh，这是迄今为止全球最大的电池包容量，拥有最大单体电芯能量和最高的电池包电芯密度，这大大提高了电动车的续驶里程。

续航方面， 按美国EPA标准，一次充电的续驶里程达到超378英里，而如果按照欧洲NEDC标准，则续航里程超过700公里，几乎超越了目前所有的量产电动车，达到或者超过大多数传统内燃机车在满箱油情况下的行驶里程。

外观方面， FF 91拥有5,250 x 2,283 x 1,598 mm的长宽高尺寸，轴距更是达到了惊人的3,200mm。整车运用了大量的空气动力学设计元素，风阻系数仅为0.25，圆润的车头与富有棱角的车尾设计让整车拥有极佳的的动态表现。大量轻量化铝合金车身材质的采用，让整车更轻也更加坚固，不仅大幅提升车辆的续航里程而且也为用户带来了前所未有的安全感。

智能：引入多项人工智能技术让车变得更加“聪明”

自动驾驶能力是FF 91智能化的重要体现，FF 91将搭载实现自动驾驶最先进的传感器——激光雷达，是全球首款搭载智能升降3D激光雷达的量产车型。

通过使用激光脉冲来探测和测距，FF 91搭载的激光雷达不仅能将周围环境数据信号合成3D地图，还将通过所有传感器数据的整合和融合算法，更加智能的决定如何操控汽车。脉冲激光智能绘制周围地图能排除天气因素的干扰，提供最安全的驾车体验。

此外， FF 91整车共搭载包含摄像头，雷达和超声波在内的超过30个传感器。基于传感器系统这一“第二双眼镜”以及不仅在传感器数量上超越市场上其他车型，FF 91还拥有业界领先的数据计算能力，基于传感器融合算法，FF 91可以实现更为智能的驾驶决策。

泊车：代客泊车系统让停车变得更加简单

其中，无人代客泊车系统更让FF 91成为智能抢车位神器——驾驶者下车后可让FF 91自动寻找车位并停好车，用户再也不用担心停车的问题。

在现场，FF的工作人员现场演示了其自动泊车功能。驾驶者通过手机APP选择泊车后，FF91会在停车场自动驾驶寻找可停车位，确认停车位后，FF91会自动倒车停车入位。

据称，当用户需要使用车辆时，通过手机上的 FF Control app来召唤FF 91。或者提前命令FF 91在指定时间及指定地点接驾。FF 91不仅可以在停车场和私有道路提供无人代客泊车服务。在未来法律允许后，FF 91还可以在任何用户想去的地方实现这一功能。

为了实现极致的个性化用户体验，FF 91搭载了一套能够识别用户身份的内部传感器。通过车内每个座位配置的单独摄像头、麦克风和其他的传感器组成的传感系统，FF 91能够通过用户的脸，声音甚至体重来识别用户的身份。

FF专有的“无缝进入”系统，将是当下最为智能的无钥匙迎宾系统，用户无需使用传统钥匙，便可轻松进入FF 91车内。

作为全球第一台不需要钥匙的车，FF 91会在用户到达设定的人车距离时自动识别。当户用手机“唤醒”FF 91后，它会自动打开车门迎接，并主动将车内温度、座椅、后视镜、音乐和显示屏等调整至用户的习惯设置模式。

从设计、性能、互联和智能等方面，FF 91都是一个破界创新、跨界融合的全新产物。“我们不只是造一款最好的电动车，而是要造最好的车，没有任何前提和限定条件，就是’最好的’！” Nick Sampson说。

据了解，乐视整个汽车生态的版图，覆盖了汽车产业上下游链条，形成以用户为中心，包含电动汽车、车内可穿戴设备、智能充电桩、智能轧机和停车位、其他服务提供方的完整生态链。

如今，FF 91的发布正式拉开了FF与战略伙伴乐视用垂直整合、开放闭环的互联网生态模式重构百年汽车产业的序幕。

“颠覆之路上必定荆棘重重，但我们相信一帆风顺的事业很难成就伟大。越大的磨难才是越好的锤炼。我愿意把我生命的全部交给我的梦想, Dream On and All In!”。贾跃亭在发布会现场这样说。

据了解，CES期间，FF 91将在拉斯维加斯会议中心北厅展厅＃5616展台展出。

尽管如此，但是面对乐视造车的质疑声，未必就此戛然而止。事实上，即便乐视所造电动车已然全面上路，质疑声也还将持续，只不过，届时质疑的重点可能是安全或其他话题。