吉利博瑞站稳B级车市场,靠得是价格还是品质?

我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。  

吉利博瑞站稳B级车市场,靠得是价格还是品质?

此次的拆解直播,并非是吉利汽车一厢情愿地空穴来风,而是基于设计、技术、制造环节的硬实力而激发的“斗志”。

文 ▍仁川

2016年这半年时间,网络直播再一次将网红推到了新媒体的风口浪尖。去中心化的粉丝经济在颠覆受众接收信息习惯的同时也大大提高了草根大众的活跃度,但看惯了主播坐在摄像头前陪你聊天,给你唱歌、跳舞的直播,直播可以不可以做点有意义的事情?

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网络直播除了实时互动的优势之外,真实不造作也使其在半年时间就迅速串红的催化剂。想象一下,挤掉各种产品软文“漫天吹”的水分,将最真实的一面通过直播的形式展现给网友,说服力将大于任何广告。巧的是,吉利汽车也想到一块儿去了。

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▲暴力拆解请勿模仿稳定的质量和舒适的驾驶感受等对于一款汽车来说是最基本的品质,而一款车的“内在”到底如何对于大部分消费者来说都仍是“雾里看花”,很少有机会可以亲见汽车厂家在设计和制造方面的“硬实力”。为此,吉利汽车协调多方机构发起一场《博瑞品质直播间——史上首个24小时无保留拆车实时直播》。

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届时,吉利博瑞在现场将完成实车拆解、同级别车型同步拆解对比等,拆解现场也将通过众多大众化平台进行24小时无保留实时直播。现场还特别安排了汽车专家和网络红人等在拆解期间还将对博瑞的机械构造以及材料、工艺等进行现场解说和评论。多方位,全视角的为消费者展现一个最为真实的博瑞。 我们不妨回顾一下历史。2015年4月初,吉利推出了旗下高端旗舰车型博瑞,以11.98-22.98万元的价格出击中国高端B级车市场。

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上市一年多以来,市场表现有目共睹,在部分消费者及专业媒体眼中,吉利博瑞的整车品质已经在向合资品牌靠拢,部分细节和品控已经有了超越的潜质。 市场的高度认可也直接转化成了销量,博瑞上市以来以月均最高6000台的出色表现一举“捅破”了中国自主品牌多年来始终无法触及的B级车“天花板”,成为中国自主品牌在B级车市场的扛旗者。

首开先河一次最有意义的网络直播

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网络直播因为没有后期制作、没有任何加工,给消费者最想看到的真实。既然不经过后期制作和剪辑、自然在拆解过程中什么情况都会发生。如果不是对旗下产品的十足信心,吉利汽车也不会选择这样的方式做“第一个吃螃蟹的人”。

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24小时不间断的网络直播在行业内本已是凤毛麟角,由网红解说的拆解更是首开业界先河。也许有些人会将这样的活动同“炒作”和“噱头”画上等号,认为吉利汽车想通过一场“大新闻”为博瑞增加曝光度,提高市场关注。

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你或许忘记车辆拆解的意义,届时,车内线束布局、防撞钢梁等平日里看不到的“内在”会全部赤裸裸的呈现在网友眼前,任何瑕疵都无法躲过他们敏锐的双眼。如果想炒作,找网红上演“车震”的戏份似乎更直接,这样劳师动众的拆解直播难道不怕搬起石头砸自己的脚? 这次即将上演的24小时不间断网络直播将会是一场不同于以往的,更加有想法、有看头、有干货、有道理的网络直播,网红再也不是直播室的主角,他们将同全国网友一起见证吉利博瑞品质出众的真正奥秘!

破除流言为中国车品质正声!

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负责任地说,“金玉其外败絮其中”的例子在汽车圈屡见不鲜,不少国内的汽车企业通过汽车设计的逆向工程等形式,将国外汽车品牌旗下成功车型“照搬”成自己的产品。专利权先不说,虽然可以将外观设计学的八九不离十,但是整车机械部分的设计却难以望其项背。 一些国产的自主品牌除了“知名的外衣”之外,其他底盘、发动机等机械部分的品控和质量无疑成为购车的“黑洞”,尤其对于那些汽车知识匮乏的消费者来说,这样的产品将对中国汽车民族工业造成无可挽回的影响和损失。

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▲2015年10月B级车市场销量排行榜 “做工粗糙、品质低劣”一直是很多消费者对自主品牌的印象,而B级车市场由于对整车品质的苛刻更是成为自主品牌“无法触及”的高地,同合资品牌动辄几万台的月销量相比,自主品牌在吉利博瑞上市之前鲜有月销量超过5000台的例子。

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▲2015年博瑞刚上市销量逐步攀升 诚然,博瑞上市之后也经历了市场的洗礼和波折,得益于吉利品牌强大的研发实力和严苛的制造流程管理,博瑞在“夹缝中”通过自身过硬的产品品质,逐渐赢得了消费者的认可和口碑。在官方的市场调研中,购买博瑞的消费者中绝大多数都选择了顶配。而近期上市的3.5L旗舰车型也使得博瑞终于在20万左右B级车市场有所作为,前期打下的良好群众基础也将成就其在B级车市无可取代的市场地位。

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吉利博瑞正在用比肩合资汽车品牌的卓越品质打破消费壁垒,为中国汽车制造正声。本次博瑞拆解直播也将通过更直观的形式,破除低质流言,成为中国自主汽车产业一场“破冰之举”。

对比拆解品质过关才是硬道理

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换做几年前,在中国汽车自主工业起步阶段,这样的质疑也许无可厚非,但伴随着中国汽车工业的不断发展,吉利汽车也在多年的技术及产品经验的积累下持续发力,两年前的2014年北京车展,吉利汽车公布了新的品牌架构,决定强化和提升一个吉利品牌,采用统一标识。 同年12月,吉利发布了全新的品牌战略,提出“造每个人的精品车”的品牌使命,致力于打造“动感精致、自信激扬”的汽车精品。而在新常态逆势增长的吉利,随着博瑞、博瑞车型的上市,吉利汽车整自然自信满满地“迈向”新3.0时代。

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在技术研发实力方面,吉利汽车深化平台化和通用化战略,以KC、NL、FE三大核心平台和CMA中级车基础架构为支柱,以杭州、宁波、哥德堡和考文垂四个研发中心为基础,坚持全面正向开发,提升技术原创和集成能力。在造型设计上,吉利汽车在上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设立了四个造型中心,打造世界水准的造型设计能力和国际化团队;在生产制造环节,引进国际一流的生产设备和制造工艺,采用全球领先的生产标准和质量控制体系,确保整车品质。

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此次的拆解直播,并非是吉利汽车一厢情愿地空穴来风,而是基于设计、技术、制造环节的硬实力而激发的“斗志”。

实践是检验真理的唯一标准,吉利汽车通过这样的形式向对手致敬,经过多年的产品准备和市场开拓,以吉利汽车为代表的中国民族汽车品牌正在向市场发起一个又一个“强劲攻势”。

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